Com preços a partir de R$ 139.900, o mercado de veículos elétricos ganha cada vez mais opções de novos modelos
Procurando pelos carros elétricos mais baratos? As opções para quem quer abandonar o posto de gasolina e passar a dirigir um carro de emissão zero vem crescendo mês a mês no mundo e no Brasil.
E enquanto o mercado mundial de carros elétricos cresce rapidamente, a boa notícia é que tivemos novidades interessantes estreando, como o BYD Dolphin, por exemplo – além disso, a BYD anunciou um investimento de R$ 3 bilhões para produzir carros elétricos no país. A expectativa é de novos lançamentos e maior oferta de modelos com preços mais acessíveis.
Nesta nova atualização, incluímos os carros elétricos mais recentes para mostrar as 10 opções mais baratas no Brasil. Se antes a lista era dominada apenas por carros compactos e urbanos, a novidade é que agora temos mais opções de SUVs e um sedã com muito espaço interno.
Lista: os 10 carros elétricos mais baratos do Brasil
1 – JAC e-JS1
- Preço: R$ 139.900
- Bateria: 30,2 kWh
- Potência e torque: 45 kW (62 cv) e 15,3 kgfm
- Autonomia (Inmetro): 161 km
O ‘caçula’ da linha de carros elétricos da JAC já foi o zero emissão mais acessível do país, perdeu o posto, e recentemente voltou a ser o mais barato. Relativamente bem equipado e com um trem de força elétrico adequado para o uso urbano, ainda que tenha ficado com nota zero nos testes de segurança do Latin NCAP, o E-JS1 fez muito sucesso entre os motoristas de aplicativo, sendo o carro de passeio zero emissão mais vendido da marca por um bom tempo.
2 – Caoa Chery iCar
- Preço: R$ 139.990
- Bateria: 30,8 kWh
- Potência e torque: 45 kW (61 cv) e 15,3 kgfm
- Autonomia (Inmetro): 197 km
O subcompacto Caoa Chery iCar é um Chery eQ1 rebatizado e adaptado para o Brasil pela Caoa Chery. Trazendo um bom nível de acabamento e lista de equipamentos com itens até então inéditos no segmento, como o teto panorâmico, o carrinho elétrico mede apenas 3,20 metros e possui 2,15 metros de entre-eixos, sem par entre os concorrentes, o que reafirma sua proposta estritamente urbana.
3 – BYD Dolphin
- Preço: R$ 149.800
- Bateria: 44,9 kWh
- Potência e torque: 94 cv (70 kW) e 18,3 kgfm
- Autonomia (Inmetro): 291 km
Lançado no final de junho, o BYD Dolphin chegou ao mercado trazendo boas novidades por um preço até então inédito para o seu porte e proposta. O carro elétrico baseado em plataforma dedicada e desenvolvida pela própria BYD chamou a atenção pela qualidade de construção, acabamento, espaço interno e lista de equipamentos de tecnologia e segurança, o que se revela um bom custo-benefício.
4 – Renault Kwid E-Tech:
- Preço: R$ 149.990
- Bateria: 26,7 kWh
- Potência e torque: 48 kW (65 cv) e 11,5 kgfm
- Autonomia (Inmetro): 185 km
Lançado em abril do ano passado, o Kwid E-Tech esgotou rapidamente o primeiro lote de 750 unidades, porém, depois as vendas esfriaram pouco a pouco. O carro elétrico urbano da Renault é totalmente baseado no modelo a combustão e se vale da ampla rede de atendimento da marca francesa no país, o que se revela uma vantagem na hora da manutenção e pós-venda, mas o compacto elétrico já sente o peso da concorrência.
5 – Hyundai Kona Electric
- Preço: R$ 219.990
- Bateria: 39,2 kWh
- Potência e torque: 100 kW (136 cv) e 40,3 kgfm
- Autonomia (Inmetro): 252 km
6 – Fiat 500e
- Preço: R$ 224.990
- Bateria: 42 kWh
- Potência e torque: 87 kW (118 cv) e 22,4 kgfm
- Autonomia (Inmetro): 227 km
Os fãs do “Cinquecento” podem encontrar no Brasil o Fiat 500e. Versão moderna e elétrica do modelo icônico, ficou maior e trazendo boas evoluções na comparação com a geração anterior. Com tudo isso, o compacto ainda mantém seu perfil urbano e também não deixou de lado sua alma italiana. No entanto, nunca foi um destaque de vendas no segmento.
7 – Peugeot e-208
- Preço: R$ 237.990
- Bateria: 50 kWh
- Potência e torque: 100 kW (136 cv) e 26,5 kgfm
- Autonomia (Inmetro): 220 km
O Peugeot e-208 GT chegou ao mercado brasileiro com preço salgado, foi reposicionado com a chegada do e-2008 e agora voltou a ficar mais caro. Importado da Europa, entrega ótimo nível de acabamento interno, boa oferta de equipamentos e tecnologia e dirigibilidade entre as melhores do segmento, só pecando mesmo pelo baixo alcance na estrada, algo que deve ser corrigido com o modelo atualizado que chega no ano que vem.
8 – Renault Zoe
- Preço: R$ 239.990
- Bateria: 52 kWh
- Potência e torque: 100 kW (135 cv) e 24,5 kgfm
- Autonomia (Inmetro): 254 km
Primeiro carro elétrico da marca no país, o Renault Zoe tem porte similar aos carros compactos à combustão mais vendidos do mercado. Um degrau acima em termos de condução, acabamento e desempenho em comparação com o Kwid E-Tech, o Zoe não é um modelo exatamente novo, mas ainda possui boas qualidades, como desempenho, acabamento e alcance. Confira abaixo nossa viagem-teste de São Paulo ao Paraná com o Zoe.
9 – JAC e-JS4
- Preço: R$ 242.900
- Bateria: 55 kWh
- Potência e torque: 110 kW (150 cv) e 34,7 kgfm
- Autonomia (Inmetro): 256 km
O JAC E-JS4 ostentava até pouco tempo o título de SUV elétrico mais barato do Brasil. Com comprimento de 4.410 mm e entre-eixos 2.620 mm, entrega porte interessante. Seu motor elétrico está instalado no eixo dianteiro e entrega 150 cv de potência e 34,7 kgfm, números suficientes para que acelere de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos. Você pode conferir nossa avaliação do E-JS4 aqui ou ver a disponibilidade no site da JAC Motors.
10 – JAC e-J7
- Preço: R$ 252.900
- Bateria: 50,1 kWh
- Potência e torque: 142 kW (193 cv) e 34,6 kgfm
- Autonomia (Inmetro): 259 km
O JAC E-J7 é mais um carro elétrico da JAC desenvolvido em parceria com a Volkswagen. O sedã se destaca pelo porte com seus 4,76 metros de comprimento e entre-eixos de 2,76 metros, o que se revela no bom espaço interno. Além disso, oferece uma lista de equipamentos adequada para a proposta, bem como consumo de energia e desempenho condizentes.
Perguntas mais frequentes:
Qual é o carro elétrico mais barato do Brasil?
O carro elétrico mais barato à venda no Brasil é o JAC e-JS1, o menor modelo da linha JAC Motors que custa R$ 139.990 e vem equipado com um motor de 60 cv e bateria de 30,2 kWh suficiente para uma autonomia de 300 km com um carga.
Quanto custa um carro popular elétrico?
Na realidade, ainda não existem carros elétricos que podem ser considerados populares no Brasil. Mas os modelos mais baratos no mercado custam entre R$ 130.000 e R$ 150.000.
Quais são os carros elétricos mais baratos do Brasil?
- JAC e-JS1 – R$ 139.900
- Caoa Chery iCar – R$ 139.990
- BYD Dolphin – R$ 148.900
- Renault Kwid E-Tech – R$ 149.990
- Hyundai Kona EV – R$ 219.990
- Fiat 500e – R$ 224.990
- Peugeot e-208 – R$ 237.990
- Renault Zoe – R$ 239.990
- JAC e-JS4 – R$ 242.900
- JAC e-J7- R$ 252.900
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