Com uma dívida equivalente a R$ 4,97 bilhões, startup contratou consultores para preparar um pedido de falência
A Fisker está se preparando para um possível pedido de falência, de acordo com uma reportagem do The Wall Street Journal. A notícia foi dada depois que a Fisker informou aos investidores sobre sua “dúvida substancial” de que poderia cumprir todas as suas obrigações financeiras sem uma injeção de dinheiro.
A empresa teve de reduzir a produção em dezembro devido à fraca demanda e a um modelo de vendas que não estava funcionando. O WSJ informa que a Fisker quer mudar o modelo de vendas diretas para um modelo de concessionárias, mas não está claro se ela conseguirá sobreviver o tempo suficiente para isso.
O preço das ações da empresa caiu mais de 97% desde sua oferta pública inicial, como aponta o WSJ. Ela não tem nenhum produto novo próximo da produção e, mesmo ignorando os problemas, a maioria dos críticos não achou o Ocean particularmente atraente. E como sua fabricação é terceirizada para a Magna, na Áustria, ela não tem uma unidade de produção nos EUA para servir como um ativo importante ou para produzir carros que se qualifiquem para o crédito fiscal federal. A empresa está em águas tempestuosas e, se esta reportagem do WSJ estiver correta, parece estar preparando os botes salva-vidas.
Contatado por e-mail pelo InsideEVs, um porta-voz da Fisker se recusou a comentar.
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