Análise Técnica: Mudanças da Red Bull para o GP do Japão de F1 mostram preocupação com confiabilidade?

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A Red Bull optou por um sistema de refrigeração muito inovador, que permite “personalizar” suas opções em função das características da pista e da necessidade de buscar uma maior confiabilidade (ou não) da unidade de potência da Honda.

Red Bull RB20

Foto de: Giorgio Piola

No Motorsport.com, já foi dito anteriormente que a marca japonesa projetou um motor turboalimentado de 6 cilindros que precisa de menos massa radiante em favor de uma forma aerodinâmica mais extrema que também beneficia o desempenho.

Mas, desta vez, é legítima a dúvida de que Adrian Newey possa ter forçado demasiadamente certos conceitos, e a nova admissão pode ser a confirmação de que, para assegurar a confiabilidade exigida pelos japoneses foi necessário revisar certos parâmetros.

Em Suzuka, a Red Bull mira voltar a vencer após a dobradinha da Ferrari na Austrália. O circuito japonês parece feito sob medida para potencializar as qualidades do RB20 e, por isso, tentarão aproveitar sua superioridade.

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