Modelo mais luxuoso da marca adota a mesma identidade visual da minivan Staria
O ápice da linha da Hyundai sempre foi o Azera, conhecido na Coreia do Sul como Grandeur. O sedã grande entra em sua sétima geração com um design radicalmente diferente de seu predecessor (ou até mesmo do que a maioria da linha da empresa). A geração anterior chegou ao Brasil em 2019 e não chegamos nem a ver a reestilização por aqui.
A lateral revela que as maçanetas serão retráteis e o terceiro vidro é uma referência à primeira geração do Azera de 1986. Não era bem um carro da Hyundai, e sim um Mitsubishi Debonair com o logo da marca sul-coreana. As longas portas traseiras sugerem que o Azera tem um entre-eixos maior para aumentar o espaço para os passageiros. Como referência, a geração anterior tem 2,885 m de entre-eixos e um comprimento total de 4,990 m.
Hyundai Azera 2023
Do lado de dentro, encontramos uma cabine totalmente nova. Tem um esquema de duas telas no painel, com um terceiro display montado mais abaixo no console central, dedicado para os controles do ar-condicionado. O volante também traz um design que lembra a primeira geração do Azera, enquanto os passageiros da segunda fileira têm seus próprios comandos para o ar-condicionado posicionado entre os assentos.
Todos os detalhes sobre o novo Hyundai Azera serão divulgados nas próximas semanas, antes do lançamento comercial, que acontecerá ainda no começo de 2023 na Coreia do Sul. Apesar do Azera ter feito fama no Brasil, seu futuro por aqui é uma incógnita. A Caoa, importadora oficial da marca no país, não chegou nem a trazer a versão reestilizada, então a chegada da sétima geração pode nem acontecer.
