O mercado automotivo brasileiro registrou 7.384 carros e comerciais leves emplacados em 2 de fevereiro de 2024, dos quais a liderança ficou com o Hyundai HB20, com 536 emplacamentos.
O Hyundai Creta ficou com a 4ª colocação, com 295.
Fecha o top 5 o HB20S, com o VW Polo em 6º.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – fevereiro de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 02 de fevereiro de 2024
# | Modelo | Vendas dia 2 | Δ / dia 1 |
1 | HYUNDAI/HB20 | 536 | 61,0% |
2 | NISSAN/KICKS | 312 | 5,4% |
3 | FIAT/STRADA | 309 | -17,2% |
4 | HYUNDAI/CRETA | 295 | -6,3% |
5 | HYUNDAI/HB20S | 291 | 96,6% |
6 | VW/POLO | 249 | -62,4% |
7 | GM/ONIX | 242 | -36,1% |
8 | FIAT/ARGO | 226 | -23,9% |
9 | GM/TRACKER | 206 | -39,9% |
10 | FIAT/FASTBACK | 202 | -27,3% |
11 | JEEP/COMPASS | 195 | -65,4% |
12 | HONDA/HR-V | 170 | -38,4% |
13 | FIAT/TORO | 165 | -7,8% |
14 | GM/ONIX PLUS | 160 | -20,8% |
15 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
159 | -45,0% |
16 | FIAT/MOBI | 156 | -26,4% |
17 | TOYOTA/HILUX | 155 | -26,9% |
18 | JEEP/RENEGADE | 147 | -63,2% |
19 | VW/T CROSS | 143 | -60,6% |
20 | FIAT/CRONOS | 141 | 28,2% |
21 | TOYOTA/COROLLA | 130 | -33,0% |
22 | FIAT/PULSE | 128 | -39,6% |
23 | VW/SAVEIRO | 125 | -63,2% |
24 | TOYOTA/YARIS HB | 110 | -29,9% |
25 | VW/NIVUS | 109 | -62,4% |
26 | RAM/RAMPAGE | 106 | -36,5% |
27 | RENAULT/KWID | 105 | -88,6% |
28 | VW/VIRTUS | 104 | -56,5% |
29 | GM/MONTANA | 100 | -9,1% |
30 | FORD/RANGER | 98 | -44,6% |
31 | GM/S10 | 98 | 8,9% |
32 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 85 | -54,8% |
33 | PEUGEOT/208 | 80 | -49,0% |
34 | TOYOTA/HILUX SW4 | 76 | 8,6% |
35 | BYD/DOLPHIN | 75 | -72,0% |
36 | FIAT/FIORINO | 65 | -39,3% |
37 | HONDA/CITY | 59 | -18,1% |
38 | RENAULT/MASTER | 59 | 31,1% |
39 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 57 | -44,7% |
40 | BYD/SONG PLUS | 54 | -72,4% |
41 | CITROEN/C3 | 49 | -70,7% |
42 | RENAULT/DUSTER | 49 | -80,3% |
43 | NISSAN/VERSA | 47 | -24,2% |
44 | HONDA/CITY HATCH | 43 | -39,4% |
45 | VW/TAOS | 42 | -43,2% |
46 | RENAULT/OROCH | 40 | -79,5% |
47 | JEEP/COMMANDER | 38 | -68,1% |
48 | NISSAN/FRONTIER | 38 | -47,2% |
49 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 36 | -35,7% |
50 | BYD/SEAL | 29 | -50,8% |
51 | GM/SPIN | 28 | -60,0% |
52 | GWM/HAVAL H6 | 28 | -68,5% |
53 | BMW/X1 | 28 | 7,7% |
54 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 27 | -41,3% |
55 | MITSUBISHI/L200 | 24 | -35,1% |
56 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 23 | -37,8% |
57 | RENAULT/LOGAN | 22 | -59,3% |
58 | GWM/ORA 03 | 20 | -64,9% |
59 | HONDA/ZR-V | 20 | -33,3% |
60 | FIAT/SCUDO | 19 | -20,8% |
61 | RENAULT/SANDERO | 19 | -74,0% |
62 | VW/JETTA | 17 | -29,2% |
63 | FIAT/DUCATO | 17 | -22,7% |
64 | KIA/K2500 | 16 | -5,9% |
65 | BMW/320I | 13 | -31,6% |
66 | BYD/YUAN PLUS | 13 | -63,9% |
67 | VW/AMAROK | 13 | 18,2% |
68 | FORD/TRANSIT | 12 | -14,3% |
69 | TOYOTA/RAV4 | 11 | 57,1% |
70 | M.BENZ/GLC | 10 | -73,0% |
71 | FORD/TERRITORY | 10 | -61,5% |
72 | FORD/MAVERICK | 10 | 0,0% |
73 | RAM/1500 | 10 | 42,9% |
74 | AUDI/Q3 | 10 | -9,1% |
75 | VOLVO/XC60 | 10 | 42,9% |
76 | NISSAN/SENTRA | 9 | -62,5% |
77 | VW/TIGUAN | 9 | -66,7% |
78 | CITROEN/JUMPY | 9 | -40,0% |
79 | PEUGEOT/EXPERT | 9 | -43,8% |
80 | GM/SILVERADO | 8 | 33,3% |
81 | IVECO/DAILY | 8 | 700,0% |
82 | KIA/NIRO | 8 | 166,7% |
83 | BMW/X4 | 8 | 60,0% |
84 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 7 | 40,0% |
85 | CITROEN/C4 CACTUS | 7 | -66,7% |
86 | GM/EQUINOX | 7 | -30,0% |
87 | MAN-VW/EXPRESS | 7 | -12,5% |
88 | MITSUBISHI/PAJERO | 7 | -58,8% |
89 | RAM/3500 | 7 | -30,0% |
90 | LAND ROVER/DISCOVERY |
6 | -71,4% |
91 | KIA/SPORTAGE | 6 | -33,3% |
92 | PEUGEOT/E2008 | 6 | -76,9% |
93 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 6 | 0,0% |
94 | FORD/BRONCO | 5 | -58,3% |
95 | PEUGEOT/PARTNER | 5 | 25,0% |
96 | RAM/CLASSIC | 5 | -44,4% |
97 | BMW/X6 | 5 | 400,0% |
98 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
5 | 66,7% |
99 | PEUGEOT/2008 | 5 | -54,5% |
100 | LEXUS/NX350H | 5 | 150,0% |
101 | M.BENZ/CLASSEC | 5 | 25,0% |
102 | AUDI/Q5 | 4 | -50,0% |
103 | GM/CRUZE SEDAN | 4 | -42,9% |
104 | M.BENZ/GLE | 4 | -90,0% |
105 | PORSCHE/MACAN | 4 | -20,0% |
106 | BMW/X5 | 4 | – |
107 | LAND ROVER/DEFENDER |
4 | -42,9% |
108 | GM/CAMARO | 4 | 100,0% |
109 | BMW/X3 | 4 | 300,0% |
110 | JEEP/GLADIATOR | 3 | -62,5% |
111 | PORSCHE/911 | 3 | -25,0% |
112 | BMW/330E | 3 | – |
113 | HONDA/CIVIC | 3 | -25,0% |
114 | RAM/2500 | 3 | -72,7% |
115 | JAC/E-JS1 | 3 | -40,0% |
116 | BMW/420I | 3 | 50,0% |
117 | BULL/SULTAN | 3 | – |
118 | IVECO/DAILY 30-130 | 2 | – |
119 | VOLVO/XC40 | 2 | -33,3% |
120 | MINI/COOPER | 2 | -50,0% |
121 | EFFA/V21 | 2 | -50,0% |
122 | FORD/F150 | 2 | 100,0% |
123 | M.BENZ/CLA200 | 2 | – |
124 | AUDI/A3 SEDAN | 2 | 100,0% |
125 | GM/CRUZE HB | 2 | 100,0% |
126 | LEXUS/UX250H | 2 | 0,0% |
127 | AUDI/Q7 | 2 | – |
128 | EFFA/V22 | 1 | -66,7% |
129 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | -93,3% |
130 | KIA/STONIC | 1 | 0,0% |
131 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 1 | -50,0% |
132 | HYUNDAI/HR | 1 | -80,0% |
133 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 1 | 0,0% |
134 | VOLVO/XC90 | 1 | -75,0% |
135 | M.BENZ/CLASSE GLA | 1 | -50,0% |
136 | PORSCHE/BOXSTER | 1 | – |
137 | PEUGEOT/3008 | 1 | -83,3% |
138 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | 0,0% |
# | Marca | Vendas dia 2 | Share dia 2 | Δ / dia 1 |
1 | FIAT | 1.428 | 19,3% | -104,8% |
2 | Hyundai | 1.123 | 15,2% | -108,3% |
3 | GM | 859 | 11,6% | -104,7% |
4 | VW | 818 | 11,1% | -103,8% |
5 | Toyota | 698 | 9,5% | -105,3% |
6 | Nissan | 406 | 5,5% | -107,0% |
7 | Jeep | 383 | 5,2% | -105,1% |
8 | Honda | 295 | 4,0% | -106,0% |
9 | Renault | 294 | 4,0% | -104,2% |
10 | BYD | 171 | 2,3% | -104,1% |
11 | CAOA Chery | 148 | 2,0% | -104,4% |
12 | Ford | 137 | 1,9% | -105,1% |
13 | RAM | 131 | 1,8% | -106,0% |
14 | Peugeot | 106 | 1,4% | -104,5% |
15 | BMW | 68 | 0,9% | -108,8% |
16 | Citroen | 66 | 0,9% | -103,1% |
17 | Mitsubishi | 54 | 0,7% | -104,0% |
18 | GWM | 48 | 0,7% | -102,1% |
19 | Kia | 31 | 0,4% | -107,1% |
20 | M.BENZ | 29 | 0,4% | -106,7% |
21 | Audi | 18 | 0,2% | -104,6% |
22 | Volvo | 13 | 0,2% | -102,0% |
23 | Iveco | 10 | 0,1% | -106,0% |
24 | Porsche | 9 | 0,1% | -103,2% |
25 | Land Rover | 7 | 0,1% | -104,0% |
26 | MAN-VW | 7 | 0,1% | -103,9% |
27 | Mini | 7 | 0,1% | -106,4% |
28 | Lexus | 7 | 0,1% | -111,5% |
29 | JAC | 3 | 0,0% | -102,5% |
30 | EFFA | 3 | 0,0% | -101,9% |
31 | BULL | 3 | 0,0% | -121,4% |
32 | Suzuki | 1 | 0,0% | -103,6% |
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