O mercado automotivo brasileiro registrou 7.618 carros e comerciais leves emplacados em 05 de março de 2024, dos quais a liderança ficou com o Hyundai HB20, com 508 emplacamentos.
O Fiat Argo vem em 4º, com 297 registros.
Fecha o top 5 o VW Polo com 279.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – março de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 05 de março de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 5 | Δ / dia 4 |
| 1 | HYUNDAI/HB20 | 508 | 168,8% |
| 2 | FIAT/STRADA | 452 | 22,5% |
| 3 | GM/ONIX | 397 | 57,5% |
| 4 | FIAT/ARGO | 297 | 5,3% |
| 5 | VW/POLO | 279 | -1,4% |
| 6 | GM/TRACKER | 239 | -5,5% |
| 7 | NISSAN/KICKS | 220 | -3,9% |
| 8 | TOYOTA/HILUX | 216 | 54,3% |
| 9 | HYUNDAI/CRETA | 208 | -10,7% |
| 10 | VW/T CROSS | 204 | 9,7% |
| 11 | FIAT/FASTBACK | 201 | -1,0% |
| 12 | GM/ONIX PLUS | 198 | 30,3% |
| 13 | JEEP/RENEGADE | 198 | 48,9% |
| 14 | TOYOTA/COROLLA | 183 | 30,7% |
| 15 | FIAT/TORO | 180 | 1,7% |
| 16 | HONDA/HR-V | 175 | -15,5% |
| 17 | VW/SAVEIRO | 164 | -20,4% |
| 18 | FIAT/MOBI | 162 | -43,2% |
| 19 | FIAT/PULSE | 153 | 23,4% |
| 20 | JEEP/COMPASS | 148 | 6,5% |
| 21 | VW/VIRTUS | 144 | 19,0% |
| 22 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
133 | -19,9% |
| 23 | VW/NIVUS | 133 | -12,5% |
| 24 | NISSAN/VERSA | 125 | 160,4% |
| 25 | RAM/RAMPAGE | 112 | 23,1% |
| 26 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 107 | 32,1% |
| 27 | TOYOTA/YARIS HB | 105 | -2,8% |
| 28 | GM/S10 | 90 | -4,3% |
| 29 | GM/MONTANA | 87 | -14,7% |
| 30 | RENAULT/KWID | 86 | -79,1% |
| 31 | BYD/DOLPHIN | 86 | 2,4% |
| 32 | RENAULT/MASTER | 74 | 89,7% |
| 33 | HONDA/CITY | 66 | 32,0% |
| 34 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 63 | -21,3% |
| 35 | FIAT/FIORINO | 61 | 0,0% |
| 36 | GWM/HAVAL H6 | 56 | 9,8% |
| 37 | BYD/SONG PLUS | 55 | -27,6% |
| 38 | FIAT/CRONOS | 54 | -28,9% |
| 39 | FORD/RANGER | 53 | 6,0% |
| 40 | PEUGEOT/208 | 52 | 10,6% |
| 41 | TOYOTA/HILUX SW4 | 46 | 27,8% |
| 42 | RENAULT/DUSTER | 45 | -16,7% |
| 43 | HYUNDAI/HB20S | 45 | -25,0% |
| 44 | HONDA/CITY HATCH | 44 | 18,9% |
| 45 | RENAULT/OROCH | 43 | 79,2% |
| 46 | CITROEN/C3 | 42 | -10,6% |
| 47 | GM/SPIN | 40 | 53,8% |
| 48 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 39 | 25,8% |
| 49 | JEEP/COMMANDER | 38 | 15,2% |
| 50 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 38 | 123,5% |
| 51 | NISSAN/FRONTIER | 31 | 19,2% |
| 52 | GWM/ORA 03 | 31 | 158,3% |
| 53 | BMW/X1 | 28 | -15,2% |
| 54 | HONDA/ZR-V | 27 | 12,5% |
| 55 | MITSUBISHI/L200 | 26 | 0,0% |
| 56 | VW/TAOS | 24 | -11,1% |
| 57 | NISSAN/SENTRA | 22 | -74,4% |
| 58 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 19 | 11,8% |
| 59 | GM/CRUZE SEDAN | 19 | 35,7% |
| 60 | VW/TIGUAN | 18 | 157,1% |
| 61 | BYD/SEAL | 17 | 6,3% |
| 62 | FIAT/SCUDO | 15 | -37,5% |
| 63 | VW/AMAROK | 15 | -6,3% |
| 64 | FORD/MAVERICK | 14 | -39,1% |
| 65 | GM/EQUINOX | 14 | 16,7% |
| 66 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 13 | 30,0% |
| 67 | KIA/K2500 | 13 | 116,7% |
| 68 | HONDA/CRV | 12 | 20,0% |
| 69 | BMW/320I | 11 | -35,3% |
| 70 | VW/JETTA | 11 | -31,3% |
| 71 | MINI/COOPER | 10 | 42,9% |
| 72 | PORSCHE/911 | 10 | 25,0% |
| 73 | IVECO/DAILY | 10 | 66,7% |
| 74 | TOYOTA/RAV4 | 9 | -25,0% |
| 75 | FORD/BRONCO | 9 | 0,0% |
| 76 | FIAT/DUCATO | 9 | 200,0% |
| 77 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 9 | 350,0% |
| 78 | FORD/TRANSIT | 8 | -75,8% |
| 79 | BYD/YUAN PLUS | 8 | -33,3% |
| 80 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 8 | 300,0% |
| 81 | MAN-VW/EXPRESS | 7 | 40,0% |
| 82 | JAC/E-JS1 | 7 | 40,0% |
| 83 | FORD/TERRITORY | 6 | -53,8% |
| 84 | VOLVO/XC60 | 6 | -68,4% |
| 85 | MITSUBISHI/PAJERO | 6 | 100,0% |
| 86 | M.BENZ/CLASSEC | 6 | -14,3% |
| 87 | JEEP/GLADIATOR | 6 | 50,0% |
| 88 | RAM/2500 | 6 | 20,0% |
| 89 | BMW/X4 | 6 | 100,0% |
| 90 | KIA/SPORTAGE | 6 | 500,0% |
| 91 | AUDI/Q3 | 5 | -37,5% |
| 92 | RAM/3500 | 5 | -28,6% |
| 93 | AUDI/Q5 | 5 | 0,0% |
| 94 | PORSCHE/MACAN | 5 | 150,0% |
| 95 | KIA/NIRO | 5 | 150,0% |
| 96 | PORSCHE/BOXSTER | 5 | 150,0% |
| 97 | HYUNDAI/HR | 5 | 400,0% |
| 98 | CITROEN/JUMPY | 4 | -42,9% |
| 99 | LAND ROVER/DISCOVERY |
4 | -55,6% |
| 100 | BMW/X3 | 4 | 33,3% |
| 101 | GM/CRUZE HB | 4 | 100,0% |
| 102 | LAND ROVER/DEFENDER |
4 | 33,3% |
| 103 | PEUGEOT/2008 | 4 | 33,3% |
| 104 | RENAULT/SANDERO | 3 | -72,7% |
| 105 | GM/TRAILBLAZER | 3 | -57,1% |
| 106 | CITROEN/C4 CACTUS | 3 | 50,0% |
| 107 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 3 | -50,0% |
| 108 | HONDA/CIVIC | 3 | -25,0% |
| 109 | RAM/1500 | 3 | 50,0% |
| 110 | BMW/X6 | 3 | 50,0% |
| 111 | BMW/M3 | 3 | 200,0% |
| 112 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | 200,0% |
| 113 | PEUGEOT/BOXER | 3 | 200,0% |
| 114 | GM/SILVERADO | 2 | 0,0% |
| 115 | VOLVO/XC90 | 2 | -66,7% |
| 116 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 2 | -66,7% |
| 117 | M.BENZ/CLA200 | 2 | 0,0% |
| 118 | M.BENZ/GLE | 2 | -33,3% |
| 119 | AUDI/A3 | 2 | -33,3% |
| 120 | LEXUS/UX250H | 2 | 0,0% |
| 121 | IVECO/DAILY 30-130 | 2 | 0,0% |
| 122 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 2 | 100,0% |
| 123 | LAND ROVER/EVOQUE | 2 | 0,0% |
| 124 | JAGUAR/FPACE | 2 | – |
| 125 | BMW/X5 | 2 | – |
| 126 | PORSCHE/CAYMAN | 2 | – |
| 127 | GM/CAMARO | 2 | – |
| 128 | JEEP/WRANGLER | 2 | – |
| 129 | BMW/IX | 2 | – |
| 130 | RAM/CLASSIC | 1 | -90,9% |
| 131 | EFFA/V21 | 1 | -75,0% |
| 132 | M.BENZ/GLC | 1 | -83,3% |
| 133 | PEUGEOT/PARTNER | 1 | -80,0% |
| 134 | LEXUS/NX350H | 1 | -66,7% |
| 135 | PEUGEOT/EXPERT | 1 | 0,0% |
| 136 | KIA/STONIC | 1 | -80,0% |
| 137 | EFFA/V22 | 1 | -66,7% |
| 138 | VOLVO/C40 | 1 | -75,0% |
| 139 | HONDA/ACCORD | 1 | – |
| 140 | AUDI/A5 | 1 | 0,0% |
| 141 | FORD/F150 | 1 | – |
| 142 | BMW/M2 | 1 | 0,0% |
| 143 | M.BENZ/CLASSE GLA | 1 | 0,0% |
| 144 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | 0,0% |
| 145 | SUZUKI/JIMNY | 1 | – |
| 146 | LAND ROVER/VELAR | 1 | – |
| 147 | HYUNDAI/TUCSON | 1 | – |
| 148 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | – |
| 149 | VW/GOLF | 1 | – |
| 150 | BMW/118i | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 5 | Share dia 5 | Δ / dia 4 |
| 1 | FIAT | 1.584 | 20,8% | -1,2% |
| 2 | GM | 1.095 | 14,4% | 19,5% |
| 3 | VW | 1.000 | 13,1% | -2,1% |
| 4 | Hyundai | 767 | 10,1% | 58,8% |
| 5 | Toyota | 755 | 9,9% | 10,5% |
| 6 | Nissan | 398 | 5,2% | 2,3% |
| 7 | Jeep | 392 | 5,1% | 26,9% |
| 8 | Honda | 328 | 4,3% | -1,2% |
| 9 | Renault | 251 | 3,3% | -53,8% |
| 10 | BYD | 166 | 2,2% | -11,7% |
| 11 | CAOA Chery | 166 | 2,2% | 28,7% |
| 12 | RAM | 127 | 1,7% | 9,5% |
| 13 | Ford | 91 | 1,2% | -28,9% |
| 14 | GWM | 87 | 1,1% | 38,1% |
| 15 | Mitsubishi | 70 | 0,9% | 52,2% |
| 16 | Citroen | 62 | 0,8% | -7,5% |
| 17 | BMW | 61 | 0,8% | -1,6% |
| 18 | Peugeot | 61 | 0,8% | 5,2% |
| 19 | M.BENZ | 25 | 0,3% | 4,2% |
| 20 | Kia | 25 | 0,3% | 78,6% |
| 21 | Porsche | 23 | 0,3% | 21,1% |
| 22 | Audi | 13 | 0,2% | -35,0% |
| 23 | Mini | 13 | 0,2% | -13,3% |
| 24 | Iveco | 12 | 0,2% | 50,0% |
| 25 | Suzuki | 10 | 0,1% | 400,0% |
| 26 | Volvo | 9 | 0,1% | -74,3% |
| 27 | JAC | 7 | 0,1% | 40,0% |
| 28 | MAN-VW | 7 | 0,1% | 40,0% |
| 29 | Land Rover | 5 | 0,1% | -37,5% |
| 30 | Lexus | 3 | 0,0% | -50,0% |
| 31 | EFFA | 2 | 0,0% | -71,4% |
| 32 | Jaguar | 2 | 0,0% | 100,0% |
| 33 | FER CAR | 0 | 0,0% | – |
| 34 | BULL | 0 | 0,0% | – |
| 35 | Subaru | 0 | 0,0% | – |
| 36 | Troller | 0 | 0,0% | – |
| 37 | Foton | 0 | 0,0% | – |
| 38 | Dodge | 0 | 0,0% | – |
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