Até agora, apenas pouquíssimos carros elétricos conseguem processar tanta energia
A Lotus está apresentando três soluções de carregamento que a própria subsidiária da Geely desenvolveu – para oferecer aos clientes um carregamento sem complicações, conforme explica a empresa.
Com 450 kW, a nova estação de recarga da Lotus oferece exatamente 100 kW a mais do que as estações de recarga mais rápidas disponíveis atualmente. Até o momento, existem apenas alguns carros que podem utilizar essa potência de carregamento; no entanto, o Rimac Nevera pode supostamente ser carregado a 500 kW. Esse é provavelmente um dos recordes menos conhecidos do carro superesportivo.
Galeria: Lotus – soluções de recarga
A Lotus também está apresentando um gabinete de energia modular, que se destina a ser adequado para estações de serviço em rodovias, por exemplo. Ele oferece uma potência de até 480 kW. O gabinete de energia também é resfriado a líquido.
Por fim, o módulo de carregamento da Lotus também inclui uma unidade de recarga, que pode ser usada em conjunto com o gabinete de energia para carregar até quatro carros elétricos simultaneamente. A saída máxima é de 600 amperes.
Atualmente, a Lotus tem quatro modelos. Além do carro esportivo a combustão Emira, esses são os três carros elétricos: Evija (um super carro esportivo com 1.500 kW), Eletre (um SUV elétrico com até 675 kW) e Emeya (um Gran Turismo de quatro portas com 666 kW). A Lotus pretende expandir ainda mais sua linha de carros elétricos no futuro. De acordo com a Lotus, a demanda é boa; a empresa tem atualmente 19.000 pedidos não atendidos para o Eletre e o Emira.
Fonte: Lotus
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