O mercado automotivo brasileiro registrou 8.195 carros e comerciais leves emplacados em 9 de outubro de 2023, dos quais a liderança ficou com o Hyundai HB20, com 549 emplacamentos.
O Fiat Mobi vem em 4º, com 465 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2023 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – outubro de 2023 Ranking – carros mais vendidos – dia 9 de outubro de 2023
| # | Modelo | Vendas dia 9 | Δ / dia 7 |
| 1 | HYUNDAI/HB20 | 549 | 169,1% |
| 2 | VW/POLO | 482 | 59,1% |
| 3 | FIAT/STRADA | 478 | -17,2% |
| 4 | FIAT/MOBI | 465 | 150,0% |
| 5 | NISSAN/KICKS | 253 | -13,1% |
| 6 | GM/TRACKER | 251 | -14,3% |
| 7 | VW/SAVEIRO | 237 | 41,9% |
| 8 | GM/ONIX PLUS | 220 | -6,8% |
| 9 | GM/ONIX | 218 | -35,7% |
| 10 | HYUNDAI/CRETA | 213 | -13,8% |
| 11 | VW/T CROSS | 209 | -7,9% |
| 12 | VW/NIVUS | 197 | -41,0% |
| 13 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 191 | -18,0% |
| 14 | TOYOTA/HILUX | 182 | -23,5% |
| 15 | FIAT/TORO | 176 | 5,4% |
| 16 | HONDA/HR-V | 175 | -15,0% |
| 17 | FIAT/FASTBACK | 173 | -8,5% |
| 18 | TOYOTA/COROLLA | 172 | -3,4% |
| 19 | FIAT/ARGO | 160 | -23,4% |
| 20 | JEEP/COMPASS | 158 | 6,0% |
| 21 | FIAT/PULSE | 155 | -10,4% |
| 22 | GM/S10 | 142 | 59,6% |
| 23 | CITROEN/C3 | 134 | 41,1% |
| 24 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 133 | -8,3% |
| 25 | GM/MONTANA | 123 | 7,9% |
| 26 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 119 | -9,2% |
| 27 | VW/VIRTUS | 118 | 11,3% |
| 28 | JEEP/RENEGADE | 110 | 22,2% |
| 29 | FIAT/CRONOS | 107 | -26,7% |
| 30 | RAM/RAMPAGE | 101 | -8,2% |
| 31 | VW/TAOS | 95 | 39,7% |
| 32 | FORD/RANGER | 90 | 2,3% |
| 33 | RENAULT/DUSTER | 89 | -26,4% |
| 34 | TOYOTA/HILUX SW4 | 87 | -17,9% |
| 35 | TOYOTA/YARIS HB | 85 | -5,6% |
| 36 | HYUNDAI/HB20S | 76 | -34,5% |
| 37 | GM/SPIN | 69 | -10,4% |
| 38 | RENAULT/KWID | 65 | -24,4% |
| 39 | JEEP/COMMANDER | 58 | 26,1% |
| 40 | GWM/HAVAL H6 | 55 | -1,8% |
| 41 | MITSUBISHI/L200 | 54 | 45,9% |
| 42 | BYD/DOLPHIN | 52 | 30,0% |
| 43 | PEUGEOT/208 | 46 | -37,0% |
| 44 | FIAT/FIORINO | 44 | -46,3% |
| 45 | BYD/SONG PLUS | 42 | -19,2% |
| 46 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 40 | 29,0% |
| 47 | RENAULT/MASTER | 35 | -5,4% |
| 48 | NISSAN/VERSA | 34 | 6,3% |
| 49 | HONDA/CITY | 32 | -27,3% |
| 50 | HONDA/CITY HATCH | 30 | -26,8% |
| 51 | RENAULT/OROCH | 29 | -44,2% |
| 52 | VW/AMAROK | 28 | -17,6% |
| 53 | VOLVO/XC60 | 27 | 145,5% |
| 54 | NISSAN/SENTRA | 23 | -52,1% |
| 55 | FORD/BRONCO | 22 | -54,2% |
| 56 | BMW/320I | 21 | 23,5% |
| 57 | HYUNDAI/IONIQ | 21 | 2000,0% |
| 58 | GM/EQUINOX | 20 | -28,6% |
| 59 | FIAT/SCUDO | 20 | 81,8% |
| 60 | BMW/X1 | 19 | -17,4% |
| 61 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 19 | 18,8% |
| 62 | NISSAN/FRONTIER | 17 | 41,7% |
| 63 | RENAULT/SANDERO | 17 | 54,5% |
| 64 | VW/JETTA | 14 | 0,0% |
| 65 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 13 | 0,0% |
| 66 | RAM/2500 | 13 | 160,0% |
| 67 | FORD/MAVERICK | 11 | -21,4% |
| 68 | CITROEN/C4 CACTUS | 10 | -9,1% |
| 69 | RAM/3500 | 10 | -9,1% |
| 70 | MITSUBISHI/PAJERO | 10 | -28,6% |
| 71 | KIA/K2500 | 10 | 11,1% |
| 72 | LAND ROVER/EVOQUE | 10 | 42,9% |
| 73 | PORSCHE/911 | 10 | 25,0% |
| 74 | TOYOTA/RAV4 | 9 | -10,0% |
| 75 | PEUGEOT/EXPERT | 8 | 100,0% |
| 76 | IVECO/DAILY | 8 | 60,0% |
| 77 | KIA/NIRO | 8 | 700,0% |
| 78 | RAM/CLASSIC | 7 | -12,5% |
| 79 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 7 | 250,0% |
| 80 | AUDI/Q5 | 6 | -75,0% |
| 81 | AUDI/Q3 | 6 | 100,0% |
| 82 | BMW/X5 | 6 | 0,0% |
| 83 | BMW/X6 | 6 | 100,0% |
| 84 | GM/CRUZE SEDAN | 6 | 0,0% |
| 85 | PORSCHE/CAYENNE | 6 | 50,0% |
| 86 | MAN-VW/EXPRESS | 5 | -68,8% |
| 87 | PEUGEOT/2008 | 5 | 0,0% |
| 88 | LAND ROVER/DISCOVERY | 5 | 150,0% |
| 89 | PORSCHE/PANAMERA | 5 | 150,0% |
| 90 | LAND ROVER/DEFENDER | 5 | 0,0% |
| 91 | MINI/COOPER | 5 | 400,0% |
| 92 | BYD/YUAN PLUS | 4 | -50,0% |
| 93 | KIA/SPORTAGE | 4 | 0,0% |
| 94 | BMW/X3 | 4 | 33,3% |
| 95 | M.BENZ/CLASSE C | 4 | -42,9% |
| 96 | FORD/TERRITORY | 4 | 100,0% |
| 97 | AUDI/A3 SEDAN | 4 | 0,0% |
| 98 | FORD/TRANSIT | 3 | -72,7% |
| 99 | FORD/F150 | 3 | -50,0% |
| 100 | BMW/X4 | 3 | 0,0% |
| 101 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | 50,0% |
| 102 | CITROEN/JUMPY | 3 | 200,0% |
| 103 | PORSCHE/BOXSTER | 3 | 0,0% |
| 104 | VOLVO/C40 | 3 | -25,0% |
| 105 | JAC/E-JS1 | 3 | – |
| 106 | VOLVO/XC40 | 3 | – |
| 107 | GM/CRUZE HB | 3 | 200,0% |
| 108 | LEXUS/NX350H | 2 | -50,0% |
| 109 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 2 | -60,0% |
| 110 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 2 | 0,0% |
| 111 | PORSCHE/MACAN | 2 | -66,7% |
| 112 | VOLVO/XC90 | 2 | -50,0% |
| 113 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
2 | -33,3% |
| 114 | JEEP/GLADIATOR | 2 | 100,0% |
| 115 | GM/TRAILBLAZER | 2 | 100,0% |
| 116 | AUDI/A5 | 2 | 0,0% |
| 117 | M.BENZ/GLC | 2 | 100,0% |
| 118 | PEUGEOT/BOXER | 2 | – |
| 119 | PEUGEOT/3008 | 2 | 100,0% |
| 120 | LEXUS/UX250H | 2 | 0,0% |
| 121 | AUDI/A4 | 2 | – |
| 122 | CAOA CHERY/ICAR | 2 | 100,0% |
| 123 | M.BENZ/CLASSEA | 2 | 100,0% |
| 124 | EFFA/V21 | 1 | -80,0% |
| 125 | KIA/STONIC | 1 | -83,3% |
| 126 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | -91,7% |
| 127 | FIAT/DUCATO | 1 | -50,0% |
| 128 | M.BENZ/CLASSE GLB | 1 | -83,3% |
| 129 | HONDA/CIVIC | 1 | -50,0% |
| 130 | FORD/MUSTANG | 1 | – |
| 131 | M.BENZ/GLE | 1 | – |
| 132 | AUDI/A3 | 1 | -75,0% |
| 133 | AUDI/Q8 | 1 | -50,0% |
| 134 | EFFA/V25 | 1 | – |
| 135 | EFFA/V22 | 1 | – |
| 136 | IVECO/DAILY 30-130 | 1 | -50,0% |
| 137 | VW/KOMBI | 1 | -75,0% |
| 138 | M.BENZ/CLASSE GLA | 1 | – |
| 139 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
1 | – |
| 140 | JAGUAR/F-TYPE | 1 | – |
| 141 | BMW/IX3 | 1 | -50,0% |
| 142 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | – |
| 143 | HYUNDAI/TUCSON | 1 | – |
| 144 | IVECO/DAILY 35-150 | 1 | – |
| 145 | HYUNDAI/KONA | 1 | – |
| 146 | SUBARU/FORESTER | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 9 | Share dia 9 | Δ / dia 7 |
| 1 | FIAT | 1.779 | 21,7% | 2,1% |
| 2 | VW | 1.381 | 16,8% | 9,9% |
| 3 | GM | 1.054 | 12,8% | -11,0% |
| 4 | Hyundai | 861 | 10,5% | 51,6% |
| 5 | Toyota | 859 | 10,5% | -14,1% |
| 6 | Jeep | 328 | 4,0% | 14,7% |
| 7 | Nissan | 327 | 4,0% | -14,6% |
| 8 | Honda | 238 | 2,9% | -18,5% |
| 9 | Renault | 235 | 2,9% | -23,5% |
| 10 | CAOA Chery | 182 | 2,2% | -1,1% |
| 11 | Citroen | 147 | 1,8% | 37,4% |
| 12 | Ford | 134 | 1,6% | -20,7% |
| 13 | RAM | 131 | 1,6% | -3,0% |
| 14 | BYD | 98 | 1,2% | -2,0% |
| 15 | Mitsubishi | 77 | 0,9% | 20,3% |
| 16 | Peugeot | 66 | 0,8% | -22,4% |
| 17 | BMW | 60 | 0,7% | 3,4% |
| 18 | GWM | 55 | 0,7% | -1,8% |
| 19 | Volvo | 35 | 0,4% | 84,2% |
| 20 | Porsche | 28 | 0,3% | -3,4% |
| 21 | Kia | 23 | 0,3% | 35,3% |
| 22 | Audi | 22 | 0,3% | -38,9% |
| 23 | Land Rover | 22 | 0,3% | 22,2% |
| 24 | Suzuki | 22 | 0,3% | 22,2% |
| 25 | Mercedes | 18 | 0,2% | 20,0% |
| 26 | Iveco | 10 | 0,1% | 66,7% |
| 27 | Mini | 6 | 0,1% | 500,0% |
| 28 | VW-MAN | 5 | 0,1% | -68,8% |
| 29 | Lexus | 4 | 0,0% | -33,3% |
| 30 | EFFA | 3 | 0,0% | -40,0% |
| 31 | JAC | 3 | 0,0% | – |
| 32 | Jaguar | 1 | 0,0% | 0,0% |
| 33 | Subaru | 1 | 0,0% | – |
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