O segmento de carros e comerciais leves do mercado automotivo brasileiro registrou 206.669 unidades vendidas em OUTUBRO de 2023, conforme dados da FENABRAVE, sendo 45,27% no varejo, e 54,73% vendas diretas (venda na qual o emissor da Nota Fiscal de venda é um fabricante de veículos).
Entre os modelos, o Hyundai Creta foi o líder de vendas no varejo no décimo mês do ano, com 4.387 unidades emplacadas, seguido do Onix, da GM com 4.172.
O Chevrolet Tracker foi o 3º carro mais vendido no varejo em setembro de 2023, com 4.113 e o HR-V o 4º com 3.767.
O Jeep Compass está na 5ª posição, com 3.172 unidades.
Na tabela abaixo relacionamos os carros mais vendidos no varejo em outubro de 2023. A 4ª coluna = representatividade da venda no varejo como percentual da venda total. A 5ª coluna é a venda direta do modelo (que será objeto de outro post – veja aqui).
| # | Modelo/Carro | Varejo Out(23) | % do varejo nas vendas totais | Vendas Diretas – Out (23) |
| 1º | HYUNDAI/CRETA | 4.387 | 81,9% | 967 |
| 2º | GM/ONIX | 4.172 | 39,1% | 6.485 |
| 3º | GM/TRACKER | 4.113 | 61,7% | 2.556 |
| 4º | HONDA/HR-V | 3.767 | 93,0% | 282 |
| 5º | JEEP/COMPASS | 3.172 | 68,4% | 1.468 |
| 6º | FIAT/PULSE | 2.979 | 71,7% | 1.178 |
| 7º | HYUNDAI/HB20 | 2.972 | 40,0% | 4.449 |
| 8º | TOYOTA/COROLLA CROSS | 2.815 | 76,5% | 867 |
| 9º | VW/POLO | 2.810 | 25,3% | 8.313 |
| 10º | TOYOTA/COROLLA | 2.790 | 69,8% | 1.206 |
| 11º | FIAT/FASTBACK | 2.740 | 75,3% | 900 |
| 12º | NISSAN/KICKS | 2.642 | 43,2% | 3.473 |
| 13º | VW/T CROSS | 2.639 | 39,2% | 4.085 |
| 14º | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 2.466 | 99,3% | 17 |
| 15º | VW/NIVUS | 2.414 | 48,7% | 2.543 |
| 16º | FIAT/ARGO | 2.170 | 41,3% | 3.087 |
| 17º | GM/ONIX PLUS | 2.129 | 29,9% | 4.985 |
| 18º | JEEP/RENEGADE | 1.945 | 59,9% | 1.304 |
| 19º | FIAT/MOBI | 1.707 | 21,2% | 6.330 |
| 20º | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.544 | 99,7% | 4 |
| 21º | FIAT/CRONOS | 1.505 | 30,5% | 3.424 |
| 22º | BYD/DOLPHIN | 1.366 | 100,0% | 0 |
| 23º | PEUGEOT/208 | 1.318 | 46,5% | 1.514 |
| 24º | CITROEN/C3 | 1.198 | 44,1% | 1.516 |
| 25º | VW/TAOS | 1.163 | 62,4% | 702 |
| 26º | BYD/SONG PLUS | 1.100 | 100,0% | 0 |
| 27º | RENAULT/KWID | 1.067 | 16,7% | 5.327 |
| 28º | JEEP/COMMANDER | 1.013 | 64,2% | 564 |
| 29º | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.003 | 41,3% | 1.423 |
| 30º | VW/VIRTUS | 991 | 34,1% | 1.919 |
| 31º | TOYOTA/YARIS HB | 954 | 51,2% | 908 |
| 32º | HYUNDAI/HB20S | 932 | 27,1% | 2.510 |
| 33º | RENAULT/DUSTER | 826 | 28,6% | 2.065 |
| 34º | HONDA/CITY | 697 | 92,8% | 54 |
| 35º | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 655 | – | – |
| 36º | HONDA/CITY HATCH | 649 | 94,9% | 35 |
| 37º | NISSAN/VERSA | 516 | 67,3% | 251 |
| 38º | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 481 | 94,3% | 29 |
| 39º | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 439 | 94,6% | 25 |
| 40º | GM/SPIN | 420 | 20,5% | 1.631 |
| 41º | BMW/X1 | 398 | 95,2% | 20 |
| 42º | VW/JETTA | 307 | 98,1% | 6 |
| 43º | BMW/320I | 297 | 95,8% | 13 |
| 44º | GM/EQUINOX | 289 | 68,0% | 136 |
| 45º | NISSAN/SENTRA | 269 | 54,9% | 221 |
| 46º | BYD/YUAN PLUS | 215 | 100,0% | 0 |
| 47º | RENAULT/SANDERO | 186 | 42,0% | 257 |
| 48º | FORD/BRONCO | 171 | 66,5% | 86 |
| 49º | GWM/HAVAL H6 | 161 | 11,1% | 1.289 |
| 50º | MITSUBISHI/PAJERO | 145 | 78,4% | 40 |
Na tabela abaixo relacionamos os comerciais leves mais vendidos no varejo em outubro de 2023. A 4ª coluna = representatividade da venda no varejo. A 5ª coluna é a venda direta do modelo.
| # | Modelo/Comercial Leve | Varejo Out(23) | % do varejo nas vendas totais | Vendas Diretas – Out (23) |
| 1º | FIAT/STRADA | 2.732 | 23,0% | 9.142 |
| 2º | TOYOTA/HILUX | 2.441 | 60,6% | 1.585 |
| 3º | FIAT/TORO | 1.244 | 30,4% | 2.843 |
| 4º | GM/MONTANA | 1.201 | 41,1% | 1.723 |
| 5º | FORD/RANGER | 898 | 34,7% | 1.693 |
| 6º | MITSUBISHI/L200 | 602 | 49,9% | 604 |
| 7º | RAM/RAMPAGE | 478 | 18,8% | 2.064 |
| 8º | GM/S10 | 413 | 20,3% | 1.624 |
| 9º | VW/SAVEIRO | 293 | 7,0% | 3.921 |
| 10º | FIAT/FIORINO | 272 | 13,3% | 1.779 |
| 11º | RENAULT/OROCH | 255 | 25,7% | 736 |
| 12º | KIA/K2500 | 235 | 99,6% | 1 |
| 13º | RENAULT/MASTER | 232 | 23,7% | 748 |
| 14º | FIAT/SCUDO | 208 | 66,9% | 103 |
| 15º | NISSAN/FRONTIER | 196 | 30,2% | 452 |
| 16º | FORD/MAVERICK | 154 | 78,2% | 43 |
| 17º | RAM/CLASSIC | 140 | 85,9% | 23 |
| 18º | MAN-VW/EXPRESS | 123 | 82,6% | 26 |
| 19º | IVECO/DAILY | 116 | 100,0% | 0 |
| 20º | RAM/3500 | 116 | 69,0% | 52 |
| 21º | M.BENZ/SPRINTER 315 | 104 | 100,0% | 0 |
| 22º | PEUGEOT/EXPERT | 97 | 49,2% | 100 |
| 23º | RAM/2500 | 96 | 60,4% | 63 |
| 24º | VW/AMAROK | 86 | 11,7% | 649 |
| 25º | EFFA/V21 | 86 | 100,0% | 0 |
| 26º | FORD/TRANSIT | 76 | 54,3% | 64 |
| 27º | CITROEN/JUMPY | 58 | 69,9% | 25 |
| 28º | PEUGEOT/PARTNER | 28 | 32,2% | 59 |
| 29º | RAM/1500 | 25 | 55,6% | 20 |
| 30º | IVECO/DAILY 30-130 | 20 | 100,0% | 0 |
| 31º | JEEP/GLADIATOR | 18 | 52,9% | 16 |
| 32º | EFFA/V22 | 18 | 100,0% | 0 |
| 33º | PEUGEOT/BOXER | 13 | 59,1% | 9 |
| 34º | FIAT/DUCATO | 12 | 11,4% | 93 |
| 35º | M.BENZ/SPRINTER 517 | 12 | 100,0% | 0 |
| 36º | M.BENZ/SPRINTER | 11 | 100,0% | 0 |
| 37º | EFFA/V25 | 11 | 100,0% | 0 |
| 38º | JAC/EJV5.5 | 10 | 100,0% | 0 |
| 39º | HYUNDAI/HR | 7 | 46,7% | 8 |
| 40º | VW/KOMBI | 6 | 85,7% | 1 |
| 41º | CITROEN/JUMPER | 5 | 83,3% | 1 |
| 42º | M.BENZ/SPRINTER 417 | 5 | 100,0% | 0 |
| 43º | JAC/IEV750 | 5 | 100,0% | 0 |
| 44º | JAC/IEV 330P | 3 | 100,0% | 0 |
| 45º | HITECH/ECOCARGO | 3 | 100,0% | 0 |
| 46º | FORD/F150 | 2 | 2,6% | 76 |
| 47º | IVECO/DAILY 35-150 | 2 | 100,0% | 0 |
| 48º | WILLYS/OVERLAND | 2 | 100,0% | 0 |
| 49º | BYD/T3 | 2 | 100,0% | 0 |
| 50º | RIVIAN/R1T | 2 | 100,0% | 0 |
Fonte: FENABRAVE
