O mercado automotivo brasileiro registrou um expressivo volume de 19.114 carros e comerciais leves emplacados no último dia de outubro de 2023, com liderança do Volkswagen T-Cross, com 2.068 unidades transacionadas.
O Volkswagen Polo vem em 4º, com 999 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2023 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – outubro de 2023 Ranking – carros mais vendidos – dia 31 de outubro de 2023
| # | Modelo | Vendas dias 31 | Δ / dia 30 |
| 1 | VW/T CROSS | 2.068 | 370,0% |
| 2 | NISSAN/KICKS | 1.487 | 431,1% |
| 3 | RENAULT/KWID | 1.059 | 207,8% |
| 4 | VW/POLO | 999 | -39,5% |
| 5 | GM/ONIX | 774 | 29,2% |
| 6 | FIAT/STRADA | 715 | 43,6% |
| 7 | JEEP/COMPASS | 681 | 94,0% |
| 8 | CITROEN/C3 | 508 | 483,9% |
| 9 | VW/TAOS | 495 | 739,0% |
| 10 | FIAT/MOBI | 493 | 6,3% |
| 11 | JEEP/RENEGADE | 464 | 83,4% |
| 12 | HYUNDAI/CRETA | 460 | 66,7% |
| 13 | RENAULT/DUSTER | 457 | 121,8% |
| 14 | FIAT/CRONOS | 414 | 37,5% |
| 15 | FIAT/ARGO | 411 | 91,2% |
| 16 | VW/SAVEIRO | 405 | 18,1% |
| 17 | FIAT/PULSE | 393 | 72,4% |
| 18 | HYUNDAI/HB20 | 350 | 19,0% |
| 19 | GM/TRACKER | 346 | 22,3% |
| 20 | GM/ONIX PLUS | 336 | -27,7% |
| 21 | HONDA/HR-V | 310 | 68,5% |
| 22 | FORD/RANGER | 289 | 81,8% |
| 23 | FIAT/TORO | 275 | 15,1% |
| 24 | VW/NIVUS | 259 | -35,6% |
| 25 | TOYOTA/COROLLA | 255 | 40,9% |
| 26 | FIAT/FASTBACK | 238 | 35,2% |
| 27 | PEUGEOT/208 | 228 | 4,6% |
| 28 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 214 | 132,6% |
| 29 | RAM/RAMPAGE | 212 | 29,3% |
| 30 | JEEP/COMMANDER | 207 | 99,0% |
| 31 | TOYOTA/HILUX | 190 | -7,8% |
| 32 | BYD/SONG PLUS | 183 | 215,5% |
| 33 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 176 | 4,1% |
| 34 | GM/MONTANA | 162 | 6,6% |
| 35 | BYD/DOLPHIN | 161 | 106,4% |
| 36 | VW/VIRTUS | 147 | -78,1% |
| 37 | GWM/HAVAL H6 | 144 | 23,1% |
| 38 | RENAULT/OROCH | 129 | 101,6% |
| 39 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 106 | 19,1% |
| 40 | HYUNDAI/HB20S | 97 | 31,1% |
| 41 | TOYOTA/HILUX SW4 | 97 | 36,6% |
| 42 | FIAT/FIORINO | 93 | -17,0% |
| 43 | TOYOTA/YARIS HB | 81 | 37,3% |
| 44 | HONDA/CITY | 81 | 211,5% |
| 45 | GM/S10 | 76 | -29,6% |
| 46 | GM/SPIN | 70 | 25,0% |
| 47 | RENAULT/SANDERO | 64 | 106,5% |
| 48 | NISSAN/FRONTIER | 61 | 60,5% |
| 49 | MITSUBISHI/L200 | 60 | 50,0% |
| 50 | VW/AMAROK | 58 | 9,4% |
| 51 | NISSAN/VERSA | 57 | 18,8% |
| 52 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 53 | 96,3% |
| 53 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 53 | 96,3% |
| 54 | HONDA/CITY HATCH | 51 | 183,3% |
| 55 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 48 | 50,0% |
| 56 | CITROEN/C4 CACTUS | 45 | 136,8% |
| 57 | RENAULT/MASTER | 43 | 22,9% |
| 58 | NISSAN/SENTRA | 41 | 115,8% |
| 59 | BYD/YUAN PLUS | 36 | 157,1% |
| 60 | VOLVO/XC60 | 28 | 115,4% |
| 61 | BMW/320I | 26 | 36,8% |
| 62 | RENAULT/LOGAN | 26 | 550,0% |
| 63 | BMW/X1 | 24 | -4,0% |
| 64 | GM/EQUINOX | 21 | 16,7% |
| 65 | VOLVO/XC40 | 21 | 5,0% |
| 66 | VOLVO/C40 | 21 | 31,3% |
| 67 | VW/JETTA | 20 | -13,0% |
| 68 | PEUGEOT/EXPERT | 18 | 20,0% |
| 69 | FIAT/DUCATO | 18 | 100,0% |
| 70 | FIAT/SCUDO | 17 | 21,4% |
| 71 | PEUGEOT/2008 | 16 | 166,7% |
| 72 | PEUGEOT/PARTNER | 15 | 1400,0% |
| 73 | FORD/MAVERICK | 13 | 62,5% |
| 74 | MITSUBISHI/PAJERO | 12 | 100,0% |
| 75 | BMW/X5 | 12 | 71,4% |
| 76 | MINI/COOPER | 12 | 9,1% |
| 77 | AUDI/Q5 | 11 | -26,7% |
| 78 | RAM/CLASSIC | 11 | 57,1% |
| 79 | RAM/2500 | 11 | 57,1% |
| 80 | AUDI/Q3 | 11 | 37,5% |
| 81 | BMW/X6 | 11 | 83,3% |
| 82 | FORD/BRONCO | 10 | 100,0% |
| 83 | LAND ROVER/DISCOVERY | 10 | – |
| 84 | KIA/SPORTAGE | 9 | 125,0% |
| 85 | MAN-VW/EXPRESS | 8 | -20,0% |
| 86 | FORD/TRANSIT | 8 | 33,3% |
| 87 | BMW/X4 | 8 | 33,3% |
| 88 | VOLVO/XC90 | 8 | 166,7% |
| 89 | KIA/K2500 | 7 | -12,5% |
| 90 | TOYOTA/RAV4 | 7 | 250,0% |
| 91 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 7 | 0,0% |
| 92 | EFFA/V21 | 7 | -30,0% |
| 93 | LEXUS/NX350H | 7 | 600,0% |
| 94 | KIA/NIRO | 7 | 600,0% |
| 95 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 6 | 20,0% |
| 96 | PORSCHE/MACAN | 6 | -14,3% |
| 97 | BMW/X3 | 6 | -33,3% |
| 98 | PORSCHE/PANAMERA | 6 | 50,0% |
| 99 | AUDI/A5 | 6 | 500,0% |
| 100 | RAM/3500 | 5 | 25,0% |
| 101 | PORSCHE/911 | 5 | -37,5% |
| 102 | IVECO/DAILY | 5 | -28,6% |
| 103 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
5 | 150,0% |
| 104 | CITROEN/JUMPY | 5 | 0,0% |
| 105 | FORD/F150 | 5 | 150,0% |
| 106 | LAND ROVER/DEFENDER | 5 | 25,0% |
| 107 | AUDI/A3 SEDAN | 5 | 66,7% |
| 108 | AUDI/A3 | 5 | 150,0% |
| 109 | FORD/TERRITORY | 4 | -20,0% |
| 110 | KIA/STONIC | 4 | 300,0% |
| 111 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
4 | -20,0% |
| 112 | GM/CRUZE HB | 4 | 300,0% |
| 113 | AUDI/Q8 | 4 | 100,0% |
| 114 | VW/GOL | 4 | – |
| 115 | BMW/IX3 | 4 | 33,3% |
| 116 | EFFA/V22 | 4 | – |
| 117 | LAND ROVER/EVOQUE | 3 | 200,0% |
| 118 | M.BENZ/CLASSE C | 3 | 200,0% |
| 119 | PORSCHE/BOXSTER | 3 | 50,0% |
| 120 | BYD/TAN | 3 | – |
| 121 | BMW/IX | 3 | 0,0% |
| 122 | BMW/M3 | 3 | 200,0% |
| 123 | HYUNDAI/HR | 3 | 0,0% |
| 124 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 2 | -50,0% |
| 125 | HONDA/ACCORD | 2 | -33,3% |
| 126 | LAND ROVER/VELAR | 2 | – |
| 127 | PORSCHE/TAYCAN | 2 | 0,0% |
| 128 | JAC/E-JS1 | 2 | – |
| 129 | FER CAR/NAJA ONE | 2 | – |
| 130 | M.BENZ/SPRINTER | 2 | – |
| 131 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 2 | – |
| 132 | M.BENZ/CLA250 | 2 | – |
| 133 | HONDA/FIT | 2 | – |
| 134 | GM/TRAILBLAZER | 1 | -75,0% |
| 135 | GM/CRUZE SEDAN | 1 | -85,7% |
| 136 | RAM/1500 | 1 | -83,3% |
| 137 | BMW/330E | 1 | 0,0% |
| 138 | HONDA/CIVIC | 1 | 0,0% |
| 139 | M.BENZ/GLC | 1 | 0,0% |
| 140 | M.BENZ/CLASSE GLB | 1 | – |
| 141 | M.BENZ/GLE | 1 | 0,0% |
| 142 | PEUGEOT/3008 | 1 | – |
| 143 | FORD/MUSTANG | 1 | -50,0% |
| 144 | RDK/TIGER | 1 | – |
| 145 | MINI/JCW | 1 | – |
| 146 | RENAULT/CAPTUR | 1 | 0,0% |
| 147 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | 0,0% |
| 148 | VW/FUSCA | 1 | – |
| 149 | JEEP/WRANGLER | 1 | – |
| 150 | LEXUS/ES300 | 1 | – |
| 151 | M.BENZ/CLA45 | 1 | – |
| 152 | WILLYS/OVERLAND | 1 | – |
| 153 | GM/CAMARO | 1 | – |
| 154 | CADILLAC/CADILLAC | 1 | – |
| 155 | VW/TIGUAN | 1 | – |
| 156 | MOTOR TRAILER | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dias 31 | Share dias 31 | Δ / dia 30 |
| 1 | VW | 4.457 | 23,3% | 22,4% |
| 2 | FIAT | 3.067 | 16,0% | 35,9% |
| 3 | GM | 1.792 | 9,4% | 5,8% |
| 4 | Renault | 1.779 | 9,3% | 159,7% |
| 5 | Nissan | 1.646 | 8,6% | 327,5% |
| 6 | Jeep | 1.353 | 7,1% | 90,8% |
| 7 | Toyota | 912 | 4,8% | 17,4% |
| 8 | Hyundai | 910 | 4,8% | 40,6% |
| 9 | Citroen | 558 | 2,9% | 402,7% |
| 10 | Honda | 447 | 2,3% | 92,7% |
| 11 | BYD | 383 | 2,0% | 155,3% |
| 12 | Ford | 330 | 1,7% | 76,5% |
| 13 | CAOA Chery | 321 | 1,7% | 103,2% |
| 14 | Peugeot | 278 | 1,5% | 15,8% |
| 15 | RAM | 240 | 1,3% | 27,7% |
| 16 | GWM | 144 | 0,8% | 23,1% |
| 17 | Mitsubishi | 125 | 0,7% | 71,2% |
| 18 | BMW | 98 | 0,5% | 18,1% |
| 19 | Volvo | 78 | 0,4% | 50,0% |
| 20 | Audi | 42 | 0,2% | 35,5% |
| 21 | Kia | 27 | 0,1% | 92,9% |
| 22 | Land Rover | 25 | 0,1% | 257,1% |
| 23 | Suzuki | 25 | 0,1% | 257,1% |
| 24 | Porsche | 22 | 0,1% | -18,5% |
| 25 | Mercedes | 21 | 0,1% | 75,0% |
| 26 | Mini | 17 | 0,1% | 6,3% |
| 27 | EFFA | 11 | 0,1% | 10,0% |
| 28 | VW-MAN | 8 | 0,0% | -20,0% |
| 29 | Lexus | 8 | 0,0% | 166,7% |
| 30 | Iveco | 5 | 0,0% | -37,5% |
| 31 | JAC | 2 | 0,0% | – |
| 32 | FER CAR | 2 | 0,0% | – |
| 33 | RDK | 1 | 0,0% | 0,0% |
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