O mercado automotivo brasileiro registrou 8.075 carros e comerciais leves emplacados em 16 de fevereiro de 2024, dos quais a liderança ficou com a Volkswagen Polo, com 551 emplacamentos.
O Fiat Argo aparece em 4º, com 385 registros.
O Hyundai HB20 fecha o top 5, com 330 unidades comercializadas.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – fevereiro de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 16 de fevereiro de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 16 | Δ / dia 15 |
| 1 | VW/POLO | 551 | 9,3% |
| 2 | RENAULT/KWID | 528 | 14,3% |
| 3 | FIAT/STRADA | 404 | -21,7% |
| 4 | FIAT/ARGO | 385 | -22,4% |
| 5 | HYUNDAI/HB20 | 330 | -15,8% |
| 6 | GM/ONIX | 252 | 15,6% |
| 7 | HYUNDAI/CRETA | 234 | -5,6% |
| 8 | JEEP/COMPASS | 224 | 18,5% |
| 9 | GM/ONIX PLUS | 220 | 18,3% |
| 10 | TOYOTA/HILUX | 215 | 3,9% |
| 11 | VW/SAVEIRO | 189 | -10,4% |
| 12 | NISSAN/KICKS | 188 | -28,8% |
| 13 | GM/TRACKER | 174 | 16,8% |
| 14 | VW/T CROSS | 172 | -19,2% |
| 15 | HONDA/HR-V | 161 | 0,6% |
| 16 | FIAT/FASTBACK | 150 | -17,1% |
| 17 | VW/NIVUS | 148 | -15,9% |
| 18 | JEEP/RENEGADE | 147 | -12,5% |
| 19 | FIAT/TORO | 140 | -17,6% |
| 20 | FIAT/MOBI | 136 | -23,2% |
| 21 | BYD/SONG PLUS | 133 | 22,0% |
| 22 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
131 | -14,9% |
| 23 | GM/MONTANA | 121 | 9,0% |
| 24 | TOYOTA/COROLLA | 115 | 12,7% |
| 25 | VW/VIRTUS | 113 | -21,0% |
| 26 | FORD/RANGER | 108 | -6,1% |
| 27 | FIAT/PULSE | 105 | -7,9% |
| 28 | BYD/DOLPHIN | 103 | 58,5% |
| 29 | RENAULT/DUSTER | 102 | -22,7% |
| 30 | CITROEN/C3 | 102 | 82,1% |
| 31 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 100 | -16,7% |
| 32 | GM/S10 | 96 | -42,9% |
| 33 | RAM/RAMPAGE | 96 | -7,7% |
| 34 | FIAT/CRONOS | 95 | -14,4% |
| 35 | MITSUBISHI/L200 | 94 | -6,9% |
| 36 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 87 | 8,7% |
| 37 | TOYOTA/YARIS HB | 78 | -14,3% |
| 38 | PEUGEOT/208 | 70 | -4,1% |
| 39 | HONDA/CITY | 57 | 14,0% |
| 40 | TOYOTA/HILUX SW4 | 55 | 27,9% |
| 41 | FIAT/FIORINO | 53 | -20,9% |
| 42 | NISSAN/VERSA | 51 | 37,8% |
| 43 | HYUNDAI/HB20S | 50 | -51,5% |
| 44 | JEEP/COMMANDER | 48 | 14,3% |
| 45 | GWM/HAVAL H6 | 48 | -21,3% |
| 46 | VW/TAOS | 47 | -16,1% |
| 47 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 43 | -38,6% |
| 48 | HONDA/CITY HATCH | 40 | 25,0% |
| 49 | GWM/ORA 03 | 33 | -26,7% |
| 50 | RENAULT/MASTER | 32 | 23,1% |
| 51 | RENAULT/OROCH | 32 | -22,0% |
| 52 | NISSAN/FRONTIER | 32 | -20,0% |
| 53 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 29 | 31,8% |
| 54 | GM/SPIN | 28 | -12,5% |
| 55 | HONDA/ZR-V | 28 | 21,7% |
| 56 | FORD/TERRITORY | 24 | -25,0% |
| 57 | BYD/SEAL | 23 | -8,0% |
| 58 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 21 | -16,0% |
| 59 | RENAULT/SANDERO | 20 | 100,0% |
| 60 | VW/TIGUAN | 19 | 5,6% |
| 61 | BMW/X1 | 17 | -10,5% |
| 62 | BYD/YUAN PLUS | 17 | 54,5% |
| 63 | IVECO/DAILY | 17 | 183,3% |
| 64 | FIAT/SCUDO | 15 | -6,3% |
| 65 | FORD/BRONCO | 15 | 114,3% |
| 66 | VW/AMAROK | 14 | 0,0% |
| 67 | GM/CRUZE SEDAN | 14 | 7,7% |
| 68 | VOLVO/XC60 | 13 | 160,0% |
| 69 | JAC/E-JS1 | 13 | -40,9% |
| 70 | VW/JETTA | 12 | -25,0% |
| 71 | CITROEN/C4 CACTUS | 12 | 71,4% |
| 72 | NISSAN/SENTRA | 11 | -72,5% |
| 73 | FORD/TRANSIT | 11 | 120,0% |
| 74 | GM/EQUINOX | 11 | -21,4% |
| 75 | FORD/MAVERICK | 11 | 37,5% |
| 76 | AUDI/Q5 | 11 | 175,0% |
| 77 | BMW/320I | 10 | -23,1% |
| 78 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 10 | 66,7% |
| 79 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 9 | 28,6% |
| 80 | RAM/3500 | 9 | 125,0% |
| 81 | PORSCHE/911 | 8 | -46,7% |
| 82 | RAM/CLASSIC | 8 | -11,1% |
| 83 | GM/SILVERADO | 7 | 16,7% |
| 84 | MITSUBISHI/PAJERO | 7 | 75,0% |
| 85 | TOYOTA/RAV4 | 6 | -53,8% |
| 86 | FIAT/DUCATO | 6 | -40,0% |
| 87 | LAND ROVER/DEFENDER |
6 | 500,0% |
| 88 | KIA/K2500 | 5 | 0,0% |
| 89 | LAND ROVER/DISCOVERY |
5 | -37,5% |
| 90 | AUDI/Q3 | 5 | -54,5% |
| 91 | PEUGEOT/EXPERT | 5 | 0,0% |
| 92 | RAM/1500 | 5 | -50,0% |
| 93 | KIA/SPORTAGE | 5 | 400,0% |
| 94 | CITROEN/JUMPY | 5 | -28,6% |
| 95 | PORSCHE/BOXSTER | 5 | 66,7% |
| 96 | HONDA/CIVIC | 5 | 400,0% |
| 97 | EFFA/V21 | 5 | -16,7% |
| 98 | MAN-VW/EXPRESS | 4 | 33,3% |
| 99 | VOLVO/XC40 | 4 | 33,3% |
| 100 | M.BENZ/GLE | 4 | 100,0% |
| 101 | GM/CRUZE HB | 4 | 0,0% |
| 102 | IVECO/DAILY 30-130 | 4 | – |
| 103 | M.BENZ/GLC | 3 | 50,0% |
| 104 | RENAULT/LOGAN | 3 | – |
| 105 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 3 | -40,0% |
| 106 | BMW/X4 | 3 | 0,0% |
| 107 | RAM/2500 | 3 | -40,0% |
| 108 | PEUGEOT/2008 | 3 | 0,0% |
| 109 | BMW/330E | 3 | 0,0% |
| 110 | MINI/COOPER | 3 | 50,0% |
| 111 | LEXUS/NX350H | 3 | 50,0% |
| 112 | VOLVO/XC90 | 3 | 0,0% |
| 113 | BMW/X5 | 3 | 200,0% |
| 114 | BMW/X3 | 3 | 0,0% |
| 115 | LAND ROVER/VELAR | 3 | – |
| 116 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | -50,0% |
| 117 | PEUGEOT/E2008 | 2 | 100,0% |
| 118 | FIAT/TITANO | 2 | -95,7% |
| 119 | JEEP/GLADIATOR | 2 | -66,7% |
| 120 | GM/TRAILBLAZER | 2 | -71,4% |
| 121 | BMW/X6 | 2 | -33,3% |
| 122 | LAND ROVER/EVOQUE | 2 | 0,0% |
| 123 | FORD/F150 | 2 | 0,0% |
| 124 | AUDI/A3 SEDAN | 2 | 100,0% |
| 125 | PEUGEOT/3008 | 2 | – |
| 126 | PORSCHE/TAYCAN | 2 | 0,0% |
| 127 | BMW/M2 | 2 | – |
| 128 | CAOA CHERY/ICAR | 2 | – |
| 129 | HYUNDAI/HR | 1 | -85,7% |
| 130 | PEUGEOT/PARTNER | 1 | 0,0% |
| 131 | KIA/NIRO | 1 | – |
| 132 | KIA/STONIC | 1 | – |
| 133 | PORSCHE/CAYENNE | 1 | -80,0% |
| 134 | GM/CAMARO | 1 | -50,0% |
| 135 | M.BENZ/CLASSEC | 1 | 0,0% |
| 136 | EFFA/V22 | 1 | 0,0% |
| 137 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | -50,0% |
| 138 | AUDI/A3 | 1 | -50,0% |
| 139 | BMW/M3 | 1 | 0,0% |
| 140 | M.BENZ/CLASSE GLA | 1 | 0,0% |
| 141 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 1 | – |
| 142 | FORD/MUSTANG | 1 | – |
| 143 | VOLVO/C40 | 1 | 0,0% |
| 144 | HONDA/ACCORD | 1 | – |
| 145 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | – |
| 146 | LEXUS/ES300 | 1 | 0,0% |
| 147 | JEEP/WRANGLER | 1 | 0,0% |
| 148 | AUDI/Q8 | 1 | 0,0% |
| 149 | AUDI/RS6 AVANT | 1 | 0,0% |
| 150 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 1 | 0,0% |
| 151 | GMC/HUMMER EV EDITION 1 |
1 | – |
| 152 | RENAULT/CAPTUR | 1 | – |
| 153 | M.BENZ/A45 AMG | 1 | – |
| 154 | PEUGEOT/BOXER | 1 | – |
| 155 | M.BENZ/CLA45 | 1 | – |
| 156 | FYBER/FYBER | 1 | – |
| 157 | VW/SPACE FOX | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 16 | Share dia 16 | Δ / dia 15 |
| 1 | FIAT | 1.491 | 18,5% | -21,7% |
| 2 | VW | 1.270 | 15,7% | -6,2% |
| 3 | GM | 931 | 11,5% | 2,3% |
| 4 | Renault | 718 | 8,9% | 7,0% |
| 5 | Toyota | 687 | 8,5% | -0,6% |
| 6 | Hyundai | 615 | 7,6% | -18,0% |
| 7 | Jeep | 422 | 5,2% | 3,7% |
| 8 | Honda | 292 | 3,6% | 9,8% |
| 9 | Nissan | 282 | 3,5% | -26,0% |
| 10 | BYD | 276 | 3,4% | 31,4% |
| 11 | CAOA Chery | 174 | 2,2% | -17,9% |
| 12 | Ford | 172 | 2,1% | 1,8% |
| 13 | Citroen | 129 | 1,6% | 69,7% |
| 14 | Mitsubishi | 122 | 1,5% | -6,2% |
| 15 | RAM | 121 | 1,5% | -8,3% |
| 16 | Peugeot | 84 | 1,0% | 1,2% |
| 17 | GWM | 81 | 1,0% | -23,6% |
| 18 | BMW | 44 | 0,5% | -4,3% |
| 19 | M.BENZ | 25 | 0,3% | 19,0% |
| 20 | Audi | 21 | 0,3% | 0,0% |
| 21 | Volvo | 21 | 0,3% | 75,0% |
| 22 | Iveco | 21 | 0,3% | 250,0% |
| 23 | Porsche | 17 | 0,2% | -51,4% |
| 24 | JAC | 13 | 0,2% | -40,9% |
| 25 | Kia | 12 | 0,1% | 100,0% |
| 26 | Land Rover | 8 | 0,1% | 14,3% |
| 27 | EFFA | 6 | 0,1% | -25,0% |
| 28 | MAN-VW | 4 | 0,0% | 33,3% |
| 29 | Lexus | 4 | 0,0% | 33,3% |
| 30 | Mini | 3 | 0,0% | -57,1% |
| 31 | Suzuki | 1 | 0,0% | – |
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