O mercado automotivo brasileiro registrou 5.690 carros e comerciais leves emplacados em 22 de janeiro de 2024, dos quais a liderança ficou com o VW Polo, com 392 emplacamentos.
O Fiat Argo vem em 4º, com 177 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – janeiro de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 22 de janeiro de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 22 | Δ / dia 19 |
| 1 | VW/POLO | 392 | 44,6% |
| 2 | FIAT/STRADA | 289 | -15,2% |
| 3 | HYUNDAI/HB20 | 237 | 99,2% |
| 4 | FIAT/ARGO | 177 | -11,5% |
| 5 | VW/T CROSS | 175 | 40,0% |
| 6 | GM/TRACKER | 173 | -18,8% |
| 7 | FIAT/CRONOS | 162 | 8,7% |
| 8 | VW/SAVEIRO | 159 | 42,0% |
| 9 | GM/ONIX | 151 | -35,2% |
| 10 | NISSAN/KICKS | 151 | -5,0% |
| 11 | HYUNDAI/CRETA | 141 | -30,5% |
| 12 | FIAT/MOBI | 139 | -9,2% |
| 13 | GM/ONIX PLUS | 137 | -10,5% |
| 14 | HONDA/HR-V | 128 | 8,5% |
| 15 | VW/NIVUS | 123 | -20,6% |
| 16 | RENAULT/KWID | 121 | 16,3% |
| 17 | TOYOTA/HILUX | 111 | -23,4% |
| 18 | FIAT/TORO | 110 | -9,1% |
| 19 | FIAT/FASTBACK | 110 | -20,9% |
| 20 | JEEP/COMPASS | 103 | -21,4% |
| 21 | JEEP/RENEGADE | 101 | -34,0% |
| 22 | CITROEN/C3 | 100 | -30,6% |
| 23 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
99 | -46,5% |
| 24 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 99 | -3,9% |
| 25 | VW/VIRTUS | 95 | 11,8% |
| 26 | FIAT/PULSE | 93 | -13,9% |
| 27 | TOYOTA/YARIS HB | 82 | -20,4% |
| 28 | RENAULT/DUSTER | 78 | 16,4% |
| 29 | HYUNDAI/HB20S | 77 | 45,3% |
| 30 | TOYOTA/COROLLA | 74 | -3,9% |
| 31 | GM/MONTANA | 66 | -13,2% |
| 32 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 66 | -19,5% |
| 33 | GM/S10 | 65 | -12,2% |
| 34 | BYD/DOLPHIN | 65 | -15,6% |
| 35 | FORD/RANGER | 61 | -16,4% |
| 36 | RAM/RAMPAGE | 52 | -30,7% |
| 37 | VW/TAOS | 52 | 44,4% |
| 38 | PEUGEOT/208 | 51 | -40,0% |
| 39 | TOYOTA/HILUX SW4 | 45 | -36,6% |
| 40 | GWM/ORA 03 | 43 | 72,0% |
| 41 | RENAULT/OROCH | 41 | -14,6% |
| 42 | FIAT/FIORINO | 39 | -63,6% |
| 43 | JEEP/COMMANDER | 39 | 2,6% |
| 44 | GM/SPIN | 38 | -44,9% |
| 45 | HONDA/CITY | 36 | -33,3% |
| 46 | RENAULT/MASTER | 36 | -34,5% |
| 47 | NISSAN/VERSA | 35 | -34,0% |
| 48 | MITSUBISHI/L200 | 35 | 9,4% |
| 49 | GWM/HAVAL H6 | 34 | -48,5% |
| 50 | BYD/SONG PLUS | 34 | -44,3% |
| 51 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 32 | -39,6% |
| 52 | NISSAN/FRONTIER | 31 | -11,4% |
| 53 | HONDA/CITY HATCH | 29 | -32,6% |
| 54 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 27 | -15,6% |
| 55 | BYD/SEAL | 23 | -23,3% |
| 56 | MAN-VW/EXPRESS | 23 | 76,9% |
| 57 | FORD/TERRITORY | 22 | 10,0% |
| 58 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 18 | -5,3% |
| 59 | FIAT/SCUDO | 15 | -11,8% |
| 60 | RENAULT/SANDERO | 15 | -37,5% |
| 61 | VW/TIGUAN | 15 | -6,3% |
| 62 | GM/SILVERADO | 14 | 7,7% |
| 63 | VW/AMAROK | 12 | -25,0% |
| 64 | RAM/1500 | 11 | -8,3% |
| 65 | KIA/K2500 | 11 | 22,2% |
| 66 | HONDA/ZR-V | 10 | -33,3% |
| 67 | FIAT/DUCATO | 10 | 11,1% |
| 68 | CITROEN/C4 CACTUS | 10 | -16,7% |
| 69 | VW/JETTA | 9 | -18,2% |
| 70 | NISSAN/SENTRA | 8 | -52,9% |
| 71 | PEUGEOT/E2008 | 8 | -46,7% |
| 72 | FORD/TRANSIT | 8 | 100,0% |
| 73 | FORD/BRONCO | 8 | -20,0% |
| 74 | EFFA/V21 | 8 | -11,1% |
| 75 | BYD/YUAN PLUS | 7 | -22,2% |
| 76 | RAM/2500 | 7 | -22,2% |
| 77 | PORSCHE/MACAN | 7 | -22,2% |
| 78 | AUDI/Q3 | 6 | 20,0% |
| 79 | KIA/SPORTAGE | 6 | 0,0% |
| 80 | GM/CRUZE SEDAN | 6 | 200,0% |
| 81 | PEUGEOT/2008 | 6 | -25,0% |
| 82 | BMW/320I | 5 | -37,5% |
| 83 | BMW/X1 | 5 | -44,4% |
| 84 | FORD/MAVERICK | 5 | -16,7% |
| 85 | JEEP/GLADIATOR | 5 | -28,6% |
| 86 | LAND ROVER/DISCOVERY |
5 | 150,0% |
| 87 | GM/EQUINOX | 4 | -60,0% |
| 88 | RAM/CLASSIC | 4 | -42,9% |
| 89 | RAM/3500 | 4 | -55,6% |
| 90 | AUDI/Q5 | 4 | -42,9% |
| 91 | MITSUBISHI/PAJERO | 4 | -20,0% |
| 92 | TOYOTA/RAV4 | 4 | -33,3% |
| 93 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 4 | -33,3% |
| 94 | BMW/X4 | 4 | – |
| 95 | VOLVO/XC40 | 3 | -70,0% |
| 96 | JAC/E-JS1 | 3 | -40,0% |
| 97 | BMW/X5 | 3 | 0,0% |
| 98 | IVECO/DAILY | 3 | -25,0% |
| 99 | BMW/X6 | 3 | -25,0% |
| 100 | M.BENZ/CLASSE GLA | 3 | 50,0% |
| 101 | LAND ROVER/DEFENDER |
3 | 0,0% |
| 102 | BMW/IX | 3 | – |
| 103 | CITROEN/JUMPER | 3 | – |
| 104 | RENAULT/KANGOO E-TECH |
3 | – |
| 105 | HONDA/CIVIC | 2 | -60,0% |
| 106 | PEUGEOT/EXPERT | 2 | -84,6% |
| 107 | KIA/NIRO | 2 | -60,0% |
| 108 | AUDI/A3 SEDAN | 2 | 100,0% |
| 109 | CITROEN/JUMPY | 2 | -50,0% |
| 110 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
2 | 100,0% |
| 111 | MINI/COOPER | 2 | 0,0% |
| 112 | EFFA/V22 | 2 | 0,0% |
| 113 | PORSCHE/TAYCAN | 2 | – |
| 114 | BMW/330E | 2 | 100,0% |
| 115 | LEXUS/UX250H | 2 | – |
| 116 | BMW/IX3 | 2 | – |
| 117 | M.BENZ/CLASSEA | 2 | – |
| 118 | BUGRE/BGR5 | 2 | – |
| 119 | VOLVO/XC60 | 1 | -83,3% |
| 120 | VOLVO/XC90 | 1 | 0,0% |
| 121 | VOLVO/C40 | 1 | -50,0% |
| 122 | PEUGEOT/PARTNER | 1 | -66,7% |
| 123 | PORSCHE/911 | 1 | -66,7% |
| 124 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 1 | -85,7% |
| 125 | M.BENZ/CLASSEC | 1 | -66,7% |
| 126 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | -50,0% |
| 127 | KIA/STONIC | 1 | -50,0% |
| 128 | M.BENZ/CLA200 | 1 | -50,0% |
| 129 | PORSCHE/BOXSTER | 1 | -66,7% |
| 130 | HYUNDAI/TUCSON | 1 | 0,0% |
| 131 | M.BENZ/GLC | 1 | 0,0% |
| 132 | HONDA/ACCORD | 1 | -50,0% |
| 133 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | -75,0% |
| 134 | HYUNDAI/HR | 1 | 0,0% |
| 135 | LEXUS/NX350H | 1 | 0,0% |
| 136 | PEUGEOT/3008 | 1 | -50,0% |
| 137 | GM/TRAILBLAZER | 1 | -50,0% |
| 138 | JAGUAR/FPACE | 1 | -50,0% |
| 139 | LAND ROVER/VELAR | 1 | -66,7% |
| 140 | JEEP/WRANGLER | 1 | -50,0% |
| 141 | GM/CAMARO | 1 | -50,0% |
| 142 | FORD/F150 | 1 | -50,0% |
| 143 | AUDI/A3 | 1 | 0,0% |
| 144 | AUDI/A5 | 1 | 0,0% |
| 145 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | -50,0% |
| 146 | EFFA/V25 | 1 | 0,0% |
| 147 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | – |
| 148 | VW/FUSCA | 1 | – |
| 149 | BMW/M3 | 1 | – |
| 150 | JAGUAR/EPACE | 1 | – |
| 151 | FORD/F100 | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 22 | Share dia 22 | Δ / dia 19 |
| 1 | FIAT | 1.182 | 20,1% | -12,1% |
| 2 | VW | 1.067 | 18,1% | 27,0% |
| 3 | GM | 678 | 11,5% | -20,2% |
| 4 | Toyota | 492 | 8,4% | -26,5% |
| 5 | Hyundai | 479 | 8,1% | 27,1% |
| 6 | Renault | 302 | 5,1% | 1,0% |
| 7 | Jeep | 250 | 4,3% | -24,5% |
| 8 | Nissan | 236 | 4,0% | -10,6% |
| 9 | Honda | 219 | 3,7% | -7,6% |
| 10 | CAOA Chery | 170 | 2,9% | -10,1% |
| 11 | BYD | 143 | 2,4% | -20,1% |
| 12 | Citroen | 119 | 2,0% | -26,5% |
| 13 | Ford | 111 | 1,9% | -3,5% |
| 14 | RAM | 80 | 1,4% | -28,6% |
| 15 | GWM | 77 | 1,3% | -15,4% |
| 16 | Peugeot | 72 | 1,2% | -43,3% |
| 17 | Mitsubishi | 57 | 1,0% | 1,8% |
| 18 | BMW | 29 | 0,5% | 0,0% |
| 19 | MAN-VW | 23 | 0,4% | 76,9% |
| 20 | Kia | 21 | 0,4% | -4,5% |
| 21 | Audi | 14 | 0,2% | -22,2% |
| 22 | Porsche | 12 | 0,2% | -45,5% |
| 23 | M.BENZ | 11 | 0,2% | -38,9% |
| 24 | EFFA | 11 | 0,2% | -8,3% |
| 25 | Volvo | 6 | 0,1% | -68,4% |
| 26 | Mini | 4 | 0,1% | 33,3% |
| 27 | Land Rover | 3 | 0,1% | -75,0% |
| 28 | Iveco | 3 | 0,1% | -57,1% |
| 29 | JAC | 3 | 0,1% | -40,0% |
| 30 | Lexus | 3 | 0,1% | 200,0% |
| 31 | Jaguar | 2 | 0,0% | 0,0% |
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