O mercado automotivo brasileiro registrou 257 carros e comerciais leves emplacados em 3 de fevereiro de 2024, dos quais a liderança ficou com o Volkswagen T-Cross.
O Hyundai HB20 vem em 4º.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2024 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – fevereiro de 2024 Ranking – carros mais vendidos – dia 3 de fevereiro de 2024
| # | Modelo | Vendas dia 3 | Δ / dia 2 |
| 1 | VW/T CROSS | 25 | -82,5% |
| 2 | VW/POLO | 14 | -94,4% |
| 3 | HYUNDAI/CRETA | 11 | -96,3% |
| 4 | HYUNDAI/HB20 | 10 | -98,1% |
| 5 | GM/ONIX | 10 | -95,9% |
| 6 | JEEP/COMPASS | 9 | -95,4% |
| 7 | TOYOTA/COROLLA CROSS |
9 | -94,3% |
| 8 | FIAT/FASTBACK | 8 | -96,0% |
| 9 | VW/NIVUS | 8 | -92,7% |
| 10 | FIAT/STRADA | 7 | -97,7% |
| 11 | HONDA/HR-V | 7 | -95,9% |
| 12 | GM/ONIX PLUS | 7 | -95,6% |
| 13 | TOYOTA/YARIS HB | 7 | -93,6% |
| 14 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 7 | -69,6% |
| 15 | FIAT/ARGO | 6 | -97,3% |
| 16 | JEEP/RENEGADE | 6 | -95,9% |
| 17 | FIAT/MOBI | 6 | -96,2% |
| 18 | VW/VIRTUS | 6 | -94,2% |
| 19 | RENAULT/KWID | 6 | -94,3% |
| 20 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 6 | -89,5% |
| 21 | GM/TRACKER | 5 | -97,6% |
| 22 | RAM/RAMPAGE | 5 | -95,3% |
| 23 | TOYOTA/COROLLA | 4 | -96,9% |
| 24 | GM/S10 | 4 | -95,9% |
| 25 | CITROEN/C3 | 4 | -91,8% |
| 26 | NISSAN/KICKS | 3 | -99,0% |
| 27 | FIAT/CRONOS | 3 | -97,9% |
| 28 | HONDA/CITY | 3 | -94,9% |
| 29 | RENAULT/DUSTER | 3 | -93,9% |
| 30 | RENAULT/OROCH | 3 | -92,5% |
| 31 | JEEP/COMMANDER | 3 | -92,1% |
| 32 | HONDA/CITY HATCH | 3 | -93,0% |
| 33 | NISSAN/FRONTIER | 3 | -92,1% |
| 34 | HYUNDAI/HB20S | 2 | -99,3% |
| 35 | FIAT/PULSE | 2 | -98,4% |
| 36 | GM/MONTANA | 2 | -98,0% |
| 37 | PEUGEOT/208 | 2 | -97,5% |
| 38 | GM/SPIN | 2 | -92,9% |
| 39 | MITSUBISHI/L200 | 2 | -91,7% |
| 40 | BMW/X1 | 2 | -92,9% |
| 41 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 2 | -92,6% |
| 42 | NISSAN/SENTRA | 2 | -77,8% |
| 43 | GM/EQUINOX | 2 | -71,4% |
| 44 | TOYOTA/HILUX | 1 | -99,4% |
| 45 | BYD/DOLPHIN | 1 | -98,7% |
| 46 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1 | -98,7% |
| 47 | RENAULT/MASTER | 1 | -98,3% |
| 48 | NISSAN/VERSA | 1 | -97,9% |
| 49 | VW/TAOS | 1 | -97,6% |
| 50 | BYD/SEAL | 1 | -96,6% |
| 51 | FIAT/SCUDO | 1 | -94,7% |
| 52 | FORD/TERRITORY | 1 | -90,0% |
| 53 | IVECO/DAILY | 1 | -87,5% |
| 54 | VOLVO/XC60 | 1 | -90,0% |
| 55 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 1 | -83,3% |
| 56 | EFFA/V21 | 1 | -50,0% |
| 57 | FORD/F150 | 1 | -50,0% |
| 58 | KIA/STONIC | 1 | 0,0% |
| 59 | AUDI/A3 | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 3 | Share dia 3 | Δ / dia 2 |
| 1 | VW | 54 | 21,0% | -93,4% |
| 2 | FIAT | 33 | 12,8% | -97,7% |
| 3 | GM | 32 | 12,5% | -96,3% |
| 4 | Toyota | 28 | 10,9% | -96,0% |
| 5 | Hyundai | 23 | 8,9% | -98,0% |
| 6 | Jeep | 18 | 7,0% | -95,3% |
| 7 | Honda | 13 | 5,1% | -95,6% |
| 8 | Renault | 13 | 5,1% | -95,6% |
| 9 | Nissan | 9 | 3,5% | -97,8% |
| 10 | Mitsubishi | 9 | 3,5% | -83,3% |
| 11 | RAM | 5 | 1,9% | -96,2% |
| 12 | Citroen | 4 | 1,6% | -93,9% |
| 13 | BYD | 2 | 0,8% | -98,8% |
| 14 | CAOA Chery | 2 | 0,8% | -98,6% |
| 15 | Ford | 2 | 0,8% | -98,5% |
| 16 | Peugeot | 2 | 0,8% | -98,1% |
| 17 | BMW | 2 | 0,8% | -97,1% |
| 18 | Kia | 1 | 0,4% | -96,8% |
| 19 | Audi | 1 | 0,4% | -94,4% |
| 20 | Volvo | 1 | 0,4% | -92,3% |
| 21 | Iveco | 1 | 0,4% | -90,0% |
| 22 | Land Rover | 1 | 0,4% | -85,7% |
| 23 | EFFA | 1 | 0,4% | -66,7% |
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