Tração integral, duas opções de distâncias entre eixos e duas baterias
Após a estreia dos modelos ID.4 e ID.5 GTX em 2021, a Volkswagen dobrou sua linha de carros elétricos de alto desempenho com o ID.3 GTX e o ID.7 GTX Tourer. Agora, eles estão sendo acompanhados de perto por uma van elétrica esportiva da divisão de Veículos Comerciais da VW. Conheça o VW ID.Buzz GTX – uma versão mais potente do Kombi moderna.
Os motores elétricos (um em cada eixo) fornecem 340 cavalos de potência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos para ambas as versões. A velocidade máxima é de 160 km/h, limitada eletronicamente.
A potência máxima de carga dependerá da bateria. O pacote menor suporta 185 kW e o pacote atualizado pode suportar 200 kW. A bateria básica leva aproximadamente 25 minutos para carregar de 10 a 80%, enquanto a maior leva menos de 30 minutos.
Assim como os outros modelos GTX, o ID.Buzz de alto desempenho recebe uma série de ajustes de estilo com para-choques redesenhados, uma grade em forma de colmeia e a impressionante pintura Cherry Red. Há também rodas padrão exclusivas de 19 polegadas oferecidas juntamente com dois conjuntos opcionais de ligas novas de 21 polegadas. O que o diferencia ainda mais são os faróis inferiores em forma de bumerangue, juntamente com detalhes escuros, um forro de teto preto e assentos esportivos.
Em outras partes, o veículo familiar tem uma tela sensível ao toque um pouco maior (12,9 polegadas em vez de 12,0 polegadas), um novo head-up display opcional e controles deslizantes de toque iluminados para o AC e o volume. Se optar pelo modelo com distância entre eixos longa, a VW venderá, por um custo extra, seu maior teto solar panorâmico de todos os tempos, que passa de opaco a transparente com o toque de um botão.
Galeria: VW ID. Buzz GTX (2024)
A Volkswagen levará a van elétrica para os Estados Unidos no final deste ano exclusivamente com a distância entre eixos mais longa, assentos em três fileiras, a bateria de 86,0 kWh – mas sem o emblema GTX. O modelo equivalente nos EUA terá a configuração de motor duplo e tração nas quatro rodas. No Brasil, ao menos por enquanto, não há previsão de lançamento para o ID. Buzz GTX.
Fonte: Volkswagen Commercial Vehicles
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