O mercado automotivo brasileiro registrou 9.591 carros e comerciais leves emplacados em 18 de julho de 2023, dos quais a liderança ficou com o Volkswagen Polo, com expressivas 954 unidades – crescendo 48,1% relativamente ao dia anterior, e dominando 10% do mercado.
O VW Nivus vem em 4º, com 402 registros.
Fecha o top 5 o T-Cross, com 398.
Ranking – carros mais vendidos – dia 18 de junho de 2023
| # | Modelo | Vendas 18/7 | Δ / dia 17 |
| 1 | VW/POLO | 954 | 48,1% |
| 2 | FIAT/MOBI | 470 | 8,3% |
| 3 | FIAT/STRADA | 409 | 34,1% |
| 4 | VW/NIVUS | 402 | 106,2% |
| 5 | VW/T CROSS | 398 | -4,6% |
| 6 | JEEP/RENEGADE | 376 | 88,9% |
| 7 | GM/ONIX | 367 | 22,7% |
| 8 | VW/SAVEIRO | 366 | 64,9% |
| 9 | HYUNDAI/HB20 | 341 | -30,7% |
| 10 | FIAT/TORO | 325 | 105,7% |
| 11 | GM/ONIX PLUS | 248 | 12,2% |
| 12 | FIAT/ARGO | 230 | -9,1% |
| 13 | JEEP/COMPASS | 229 | 19,9% |
| 14 | TOYOTA/COROLLA | 226 | 60,3% |
| 15 | HYUNDAI/CRETA | 210 | 10,5% |
| 16 | RENAULT/KWID | 195 | -2,0% |
| 17 | GM/TRACKER | 193 | 4,9% |
| 18 | NISSAN/KICKS | 186 | 5,7% |
| 19 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 185 | 42,3% |
| 20 | TOYOTA/HILUX | 180 | 20,8% |
| 21 | HONDA/HR-V | 176 | -6,4% |
| 22 | FIAT/CRONOS | 158 | -20,2% |
| 23 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 140 | 351,6% |
| 24 | FIAT/FASTBACK | 139 | 23,0% |
| 25 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 137 | 18,1% |
| 26 | FIAT/PULSE | 135 | 9,8% |
| 27 | HYUNDAI/HB20S | 112 | -7,4% |
| 28 | GM/MONTANA | 107 | -6,1% |
| 29 | CITROEN/C3 | 105 | 5,0% |
| 30 | RENAULT/OROCH | 98 | -35,1% |
| 31 | PEUGEOT/208 | 93 | 138,5% |
| 32 | GM/SPIN | 87 | 26,1% |
| 33 | VW/VIRTUS | 84 | -5,6% |
| 34 | RENAULT/DUSTER | 77 | 30,5% |
| 35 | GM/S10 | 72 | 24,1% |
| 36 | MITSUBISHI/L200 | 71 | 255,0% |
| 37 | TOYOTA/YARIS HB | 69 | 27,8% |
| 38 | RENAULT/SANDERO | 68 | 21,4% |
| 39 | VW/TAOS | 67 | 36,7% |
| 40 | NISSAN/VERSA | 66 | 22,2% |
| 41 | JEEP/COMMANDER | 65 | 20,4% |
| 42 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 62 | 12,7% |
| 43 | HONDA/CITY | 59 | 55,3% |
| 44 | RENAULT/MASTER | 55 | 77,4% |
| 45 | FORD/RANGER | 54 | 86,2% |
| 46 | TOYOTA/HILUX SW4 | 52 | 67,7% |
| 47 | GWM/HAVAL H6 | 42 | 10,5% |
| 48 | VOLVO/XC60 | 35 | -12,5% |
| 49 | NISSAN/FRONTIER | 33 | 13,8% |
| 50 | FIAT/FIORINO | 31 | -51,6% |
| 51 | HONDA/CITY HATCH | 24 | 71,4% |
| 52 | FORD/F150 | 24 | 33,3% |
| 53 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 21 | 23,5% |
| 54 | NISSAN/SENTRA | 21 | 133,3% |
| 55 | AUDI/A3 | 20 | 1900,0% |
| 56 | VW/AMAROK | 18 | 38,5% |
| 57 | BMW/X5 | 18 | – |
| 58 | FIAT/SCUDO | 14 | 27,3% |
| 59 | PEUGEOT/EXPERT | 14 | 55,6% |
| 60 | BMW/X1 | 13 | -27,8% |
| 61 | BYD/SONG PLUS | 13 | -35,0% |
| 62 | RAM/2500 | 12 | 71,4% |
| 63 | GM/EQUINOX | 11 | 57,1% |
| 64 | FORD/MAVERICK | 11 | 120,0% |
| 65 | PORSCHE/CAYENNE | 11 | 83,3% |
| 66 | VW/JETTA | 11 | 83,3% |
| 67 | BMW/320I | 10 | -23,1% |
| 68 | RAM/1500 | 10 | 11,1% |
| 69 | MITSUBISHI/PAJERO | 10 | 11,1% |
| 70 | RAM/3500 | 10 | 233,3% |
| 71 | KIA/K2500 | 9 | 50,0% |
| 72 | MAN-VW/EXPRESS | 9 | 800,0% |
| 73 | FORD/TRANSIT | 8 | 100,0% |
| 74 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 8 | 14,3% |
| 75 | AUDI/A3 SEDAN | 8 | 700,0% |
| 76 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
8 | 166,7% |
| 77 | RAM/CLASSIC | 7 | -22,2% |
| 78 | CITROEN/C4 CACTUS | 7 | 75,0% |
| 79 | RENAULT/CAPTUR | 7 | 133,3% |
| 80 | KIA/SPORTAGE | 7 | – |
| 81 | PEUGEOT/2008 | 6 | 0,0% |
| 82 | VOLVO/XC40 | 6 | 20,0% |
| 83 | LAND ROVER/DEFENDER | 6 | -40,0% |
| 84 | BMW/X6 | 6 | – |
| 85 | LAND ROVER/DISCOVERY | 5 | 66,7% |
| 86 | AUDI/Q3 | 5 | 25,0% |
| 87 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 5 | 66,7% |
| 88 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
5 | 150,0% |
| 89 | PORSCHE/PANAMERA | 5 | 400,0% |
| 90 | EFFA/V22 | 5 | – |
| 91 | AUDI/A4 | 5 | – |
| 92 | GM/CRUZE SEDAN | 4 | 33,3% |
| 93 | M.BENZ/CLASSE GLB | 4 | 33,3% |
| 94 | VOLVO/XC90 | 4 | -20,0% |
| 95 | TOYOTA/RAV4 | 4 | – |
| 96 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 4 | 33,3% |
| 97 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 4 | 33,3% |
| 98 | M.BENZ/GLE | 4 | 33,3% |
| 99 | DFSK/V21 | 4 | 300,0% |
| 100 | RAM/RAMPAGE | 4 | – |
| 101 | VW/GOL | 3 | 0,0% |
| 102 | AUDI/Q5 | 3 | 50,0% |
| 103 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | -40,0% |
| 104 | BYD/YUAN PLUS | 3 | -40,0% |
| 105 | FORD/TERRITORY | 3 | -25,0% |
| 106 | FIAT/DUCATO | 3 | -40,0% |
| 107 | PORSCHE/TAYCAN | 3 | 50,0% |
| 108 | RENAULT/LOGAN | 2 | -60,0% |
| 109 | BMW/X4 | 2 | -33,3% |
| 110 | GM/TRAILBLAZER | 2 | 100,0% |
| 111 | MINI/COOPER | 2 | -33,3% |
| 112 | PEUGEOT/3008 | 2 | 0,0% |
| 113 | LAND ROVER/VELAR | 2 | 0,0% |
| 114 | VOLVO/C40 | 2 | – |
| 115 | AUDI/A5 | 2 | 0,0% |
| 116 | JAC/E-JS1 | 2 | 0,0% |
| 117 | FORD/MUSTANG | 2 | – |
| 118 | AUDI/Q8 | 2 | – |
| 119 | PEUGEOT/BOXER | 2 | – |
| 120 | M.BENZ/CLASSEC | 2 | – |
| 121 | FER CAR/NAJA ONE | 2 | – |
| 122 | BMW/M2 | 2 | – |
| 123 | IVECO/DAILY | 1 | -66,7% |
| 124 | KIA/STONIC | 1 | -66,7% |
| 125 | LAND ROVER/EVOQUE | 1 | -85,7% |
| 126 | PORSCHE/MACAN | 1 | -83,3% |
| 127 | FORD/BRONCO | 1 | -87,5% |
| 128 | LEXUS/NX350H | 1 | -50,0% |
| 129 | CITROEN/JUMPY | 1 | 0,0% |
| 130 | BMW/IX3 | 1 | -50,0% |
| 131 | IVECO/DAILY 30-130 | 1 | – |
| 132 | M.BENZ/GLC | 1 | 0,0% |
| 133 | JAGUAR/FPACE | 1 | – |
| 134 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 1 | 0,0% |
| 135 | HYUNDAI/HR | 1 | – |
| 136 | BMW/X3 | 1 | -87,5% |
| 137 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | – |
| 138 | JEEP/GLADIATOR | 1 | -87,5% |
| 139 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | – |
| 140 | LEXUS/ES300 | 1 | -75,0% |
| 141 | BMW/IX | 1 | – |
| 142 | JAC/E-JS4 | 1 | – |
| 143 | BMW/330E | 1 | – |
| 144 | EFFA/V25 | 1 | – |
| 145 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | – |
| 146 | BMW/M3 | 1 | -50,0% |
| 147 | M.BENZ/CLA45 | 1 | -50,0% |
| 148 | M.BENZ/CLASSEA | 1 | – |
| 149 | BYD/T3 | 1 | – |
| 150 | VW/FUSCA | 1 | – |
| 151 | BMW/530E | 1 | – |
| 152 | CAOA CHERY/ARRIZO5 | 1 | – |
| 153 | VW/KOMBI | 1 | – |
| 154 | SUZUKI/JIMNY | 1 | – |
| # | Marca | Vendas 18/7 | Share 18/7 | Δ / dia 17 |
| 1 | VW | 2.305 | 24,0% | 40,7% |
| 2 | FIAT | 1.914 | 20,0% | 15,0% |
| 3 | GM | 1.091 | 11,4% | 13,6% |
| 4 | Toyota | 853 | 8,9% | 37,4% |
| 5 | Jeep | 671 | 7,0% | 49,4% |
| 6 | Hyundai | 664 | 6,9% | -17,3% |
| 7 | Renault | 502 | 5,2% | -0,4% |
| 8 | Nissan | 306 | 3,2% | 14,2% |
| 9 | Honda | 259 | 2,7% | 7,9% |
| 10 | CAOA Chery | 230 | 2,4% | 115,0% |
| 11 | Peugeot | 120 | 1,3% | 96,7% |
| 12 | Citroen | 113 | 1,2% | 6,6% |
| 13 | Ford | 103 | 1,1% | 51,5% |
| 14 | Mitsubishi | 89 | 0,9% | 147,2% |
| 15 | BMW | 57 | 0,6% | 39,0% |
| 16 | Volvo | 47 | 0,5% | -7,8% |
| 17 | Audi | 45 | 0,5% | 309,1% |
| 18 | RAM | 43 | 0,4% | 53,6% |
| 19 | GWM | 42 | 0,4% | 10,5% |
| 20 | Porsche | 21 | 0,2% | 10,5% |
| 21 | Land Rover | 19 | 0,2% | -20,8% |
| 22 | Mercedes | 19 | 0,2% | 72,7% |
| 23 | BYD | 17 | 0,2% | -32,0% |
| 24 | Kia | 17 | 0,2% | 88,9% |
| 25 | Mini | 10 | 0,1% | 42,9% |
| 26 | VW-MAN | 9 | 0,1% | 800,0% |
| 27 | EFFA | 6 | 0,1% | – |
| 28 | Suzuki | 5 | 0,1% | 66,7% |
| 29 | DFSK | 4 | 0,0% | 300,0% |
| 30 | JAC | 3 | 0,0% | 50,0% |
| 31 | Lexus | 2 | 0,0% | -71,4% |
| 32 | Iveco | 2 | 0,0% | -33,3% |
| 33 | FER CAR | 2 | 0,0% | – |
| 34 | Jaguar | 1 | 0,0% | – |
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