O mercado automotivo brasileiro registrou 12.311 carros e comerciais leves emplacados em 15 de dezembro de 2023, dos quais a liderança ficou com o Volkswagen Polo, com 850 emplacamentos em um único dia.
O Chevrolet Onix vem em 4º, com 530 registros.
Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice liderança – acumulado de 2023 Disputa Volkswagen x Chevrolet pela vice-liderança – dezembro de 2023 Ranking – carros mais vendidos – dia 15 de dezembro de 2023
| # | Modelo | Vendas dia 15 | Δ / dia 14 |
| 1 | VW/POLO | 850 | 136,8% |
| 2 | FIAT/STRADA | 830 | 28,1% |
| 3 | FIAT/PULSE | 637 | 371,9% |
| 4 | GM/ONIX | 530 | -15,5% |
| 5 | FIAT/FIORINO | 477 | 117,8% |
| 6 | HYUNDAI/HB20 | 437 | 46,2% |
| 7 | FIAT/CRONOS | 427 | 146,8% |
| 8 | VW/SAVEIRO | 404 | 11,0% |
| 9 | FIAT/MOBI | 386 | 76,3% |
| 10 | HYUNDAI/CRETA | 348 | -13,9% |
| 11 | FIAT/ARGO | 319 | 39,9% |
| 12 | FIAT/TORO | 309 | 48,6% |
| 13 | GM/TRACKER | 287 | -12,0% |
| 14 | VW/VIRTUS | 283 | 146,1% |
| 15 | TOYOTA/HILUX | 277 | 53,0% |
| 16 | VW/T CROSS | 261 | -54,5% |
| 17 | GM/ONIX PLUS | 260 | -26,6% |
| 18 | NISSAN/KICKS | 239 | -6,3% |
| 19 | HONDA/HR-V | 228 | 7,0% |
| 20 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 220 | 11,1% |
| 21 | VW/NIVUS | 219 | -3,9% |
| 22 | FIAT/FASTBACK | 208 | 36,8% |
| 23 | TOYOTA/COROLLA | 207 | 28,6% |
| 24 | JEEP/COMPASS | 179 | 6,5% |
| 25 | RAM/RAMPAGE | 154 | 12,4% |
| 26 | PEUGEOT/208 | 152 | 20,6% |
| 27 | RENAULT/KWID | 144 | -75,3% |
| 28 | TOYOTA/YARIS HB | 143 | 17,2% |
| 29 | FORD/RANGER | 136 | 14,3% |
| 30 | JEEP/RENEGADE | 132 | 0,0% |
| 31 | VW/TAOS | 125 | 43,7% |
| 32 | GM/SPIN | 123 | -26,3% |
| 33 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 119 | -15,6% |
| 34 | GM/MONTANA | 111 | -5,9% |
| 35 | BYD/DOLPHIN | 111 | 6,7% |
| 36 | GM/S10 | 110 | -66,9% |
| 37 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 101 | -1,0% |
| 38 | CITROEN/C3 | 100 | 22,0% |
| 39 | GWM/HAVAL H6 | 99 | 8,8% |
| 40 | BYD/SONG PLUS | 95 | -9,5% |
| 41 | TOYOTA/HILUX SW4 | 92 | -15,6% |
| 42 | RENAULT/DUSTER | 91 | 33,8% |
| 43 | MITSUBISHI/L200 | 76 | -33,3% |
| 44 | RENAULT/MASTER | 70 | 52,2% |
| 45 | BYD/SEAL | 63 | 26,0% |
| 46 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 52 | -23,5% |
| 47 | JEEP/COMMANDER | 48 | 9,1% |
| 48 | NISSAN/FRONTIER | 48 | 6,7% |
| 49 | NISSAN/VERSA | 47 | -17,5% |
| 50 | HONDA/CITY | 47 | -2,1% |
| 51 | RENAULT/OROCH | 44 | -31,3% |
| 52 | HONDA/CITY HATCH | 41 | 7,9% |
| 53 | HYUNDAI/HB20S | 40 | -23,1% |
| 54 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 40 | 17,6% |
| 55 | GWM/ORA 03 | 33 | -89,4% |
| 56 | HONDA/ZR-V | 31 | 24,0% |
| 57 | VW/AMAROK | 28 | -37,8% |
| 58 | RENAULT/SANDERO | 28 | -3,4% |
| 59 | VOLVO/XC60 | 26 | -3,7% |
| 60 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 25 | -34,2% |
| 61 | BYD/YUAN PLUS | 22 | 57,1% |
| 62 | BMW/320I | 18 | -25,0% |
| 63 | FIAT/SCUDO | 18 | -14,3% |
| 64 | MAN-VW/EXPRESS | 17 | -52,8% |
| 65 | BMW/X1 | 16 | -23,8% |
| 66 | GM/EQUINOX | 16 | -27,3% |
| 67 | FIAT/DUCATO | 16 | 77,8% |
| 68 | VW/JETTA | 15 | 66,7% |
| 69 | VW/TIGUAN | 14 | -30,0% |
| 70 | M.BENZ/CLASSE C | 14 | -12,5% |
| 71 | VOLVO/XC40 | 13 | 44,4% |
| 72 | KIA/K2500 | 13 | 160,0% |
| 73 | NISSAN/SENTRA | 12 | 9,1% |
| 74 | CITROEN/C4 CACTUS | 12 | 9,1% |
| 75 | PEUGEOT/EXPERT | 12 | -42,9% |
| 76 | FORD/BRONCO | 12 | 100,0% |
| 77 | TOYOTA/RAV4 | 11 | 57,1% |
| 78 | RAM/CLASSIC | 11 | 22,2% |
| 79 | BMW/X4 | 11 | 83,3% |
| 80 | FORD/TRANSIT | 10 | -83,3% |
| 81 | MITSUBISHI/PAJERO | 10 | -54,5% |
| 82 | RAM/2500 | 9 | 0,0% |
| 83 | AUDI/Q5 | 9 | -25,0% |
| 84 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 9 | -35,7% |
| 85 | RAM/3500 | 8 | -38,5% |
| 86 | PEUGEOT/2008 | 8 | 0,0% |
| 87 | IVECO/DAILY | 8 | 33,3% |
| 88 | AUDI/A4 | 8 | 300,0% |
| 89 | KIA/SPORTAGE | 7 | 75,0% |
| 90 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
7 | 0,0% |
| 91 | LAND ROVER/DISCOVERY | 6 | -53,8% |
| 92 | BMW/X5 | 6 | -40,0% |
| 93 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 6 | 100,0% |
| 94 | GM/CRUZE SEDAN | 6 | -45,5% |
| 95 | VOLVO/C40 | 6 | -25,0% |
| 96 | AUDI/Q8 | 6 | 500,0% |
| 97 | PORSCHE/MACAN | 6 | 100,0% |
| 98 | CITROEN/JUMPY | 5 | 25,0% |
| 99 | KIA/NIRO | 5 | -16,7% |
| 100 | GM/TRAILBLAZER | 5 | 66,7% |
| 101 | RENAULT/LOGAN | 4 | – |
| 102 | FORD/MAVERICK | 4 | -20,0% |
| 103 | PORSCHE/911 | 4 | -42,9% |
| 104 | LAND ROVER/EVOQUE | 4 | 33,3% |
| 105 | BMW/X3 | 4 | -50,0% |
| 106 | BMW/X6 | 4 | -20,0% |
| 107 | JAC/E-JS1 | 4 | 33,3% |
| 108 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
4 | 100,0% |
| 109 | MINI/COOPER | 4 | 300,0% |
| 110 | FORD/F150 | 4 | 100,0% |
| 111 | JEEP/CHEROKEE | 4 | 300,0% |
| 112 | LEXUS/UX250H | 4 | 300,0% |
| 113 | PEUGEOT/3008 | 4 | 300,0% |
| 114 | AUDI/Q3 | 3 | -76,9% |
| 115 | KIA/STONIC | 3 | 200,0% |
| 116 | LAND ROVER/DEFENDER | 3 | -25,0% |
| 117 | M.BENZ/CLASSE GLA | 3 | -57,1% |
| 118 | HYUNDAI/HR | 3 | -40,0% |
| 119 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 3 | 200,0% |
| 120 | JEEP/GLADIATOR | 3 | -25,0% |
| 121 | IVECO/DAILY 30-130 | 3 | 50,0% |
| 122 | LEXUS/NX350H | 3 | -25,0% |
| 123 | LAND ROVER/VELAR | 3 | 200,0% |
| 124 | GM/CRUZE HB | 3 | – |
| 125 | RAM/1500 | 3 | -25,0% |
| 126 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | – |
| 127 | PEUGEOT/BOXER | 3 | – |
| 128 | BYD/T3 | 3 | – |
| 129 | GM/PRISMA | 3 | – |
| 130 | PEUGEOT/PARTNER | 2 | 100,0% |
| 131 | EFFA/V21 | 2 | 0,0% |
| 132 | FORD/TERRITORY | 2 | 100,0% |
| 133 | M.BENZ/CLA200 | 2 | 0,0% |
| 134 | PORSCHE/BOXSTER | 2 | – |
| 135 | JEEP/WRANGLER | 2 | 0,0% |
| 136 | FER CAR/NAJA ONE | 2 | – |
| 137 | BMW/IX3 | 2 | -50,0% |
| 138 | JAGUAR/FPACE | 2 | 0,0% |
| 139 | VW/FUSCA | 2 | – |
| 140 | VOLVO/XC90 | 1 | -90,0% |
| 141 | PORSCHE/CAYENNE | 1 | -50,0% |
| 142 | BMW/IX | 1 | -66,7% |
| 143 | BMW/420I | 1 | – |
| 144 | RDK/SULTAN | 1 | 0,0% |
| 145 | AUDI/A3 | 1 | – |
| 146 | BMW/M2 | 1 | -50,0% |
| 147 | BMW/330E | 1 | – |
| 148 | BYD/TAN | 1 | – |
| 149 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | 0,0% |
| 150 | GM/CAMARO | 1 | 0,0% |
| 151 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 1 | -66,7% |
| 152 | RENAULT/CAPTUR | 1 | 0,0% |
| 153 | SUZUKI/JIMNY | 1 | 0,0% |
| 154 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | 0,0% |
| 155 | VW/GOL | 1 | 0,0% |
| 156 | M.BENZ/CLASSE A | 1 | – |
| 157 | BMW/118i | 1 | – |
| 158 | CHEVROLET/CORVETTE | 1 | – |
| 159 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 1 | – |
| 160 | BUGRE/BGR 5 | 1 | – |
| # | Marca | Vendas dia 15 | Share dia 15 | Δ / dia 14 |
| 1 | FIAT | 3.627 | 29,5% | 80,2% |
| 2 | VW | 2.202 | 17,9% | 22,3% |
| 3 | GM | 1.455 | 11,8% | -25,8% |
| 4 | Toyota | 1.069 | 8,7% | 16,3% |
| 5 | Hyundai | 828 | 6,7% | 8,9% |
| 6 | Renault | 382 | 3,1% | -51,6% |
| 7 | Jeep | 368 | 3,0% | 4,8% |
| 8 | Honda | 347 | 2,8% | 6,1% |
| 9 | Nissan | 346 | 2,8% | -6,0% |
| 10 | BYD | 295 | 2,4% | 8,1% |
| 11 | CAOA Chery | 194 | 1,6% | -5,4% |
| 12 | RAM | 185 | 1,5% | 7,6% |
| 13 | Peugeot | 181 | 1,5% | 15,3% |
| 14 | Ford | 168 | 1,4% | -13,4% |
| 15 | GWM | 132 | 1,1% | -67,2% |
| 16 | Citroen | 123 | 1,0% | 21,8% |
| 17 | Mitsubishi | 111 | 0,9% | -36,2% |
| 18 | BMW | 66 | 0,5% | -20,5% |
| 19 | Volvo | 46 | 0,4% | -14,8% |
| 20 | Mercedes | 35 | 0,3% | -20,5% |
| 21 | Kia | 28 | 0,2% | 75,0% |
| 22 | Audi | 27 | 0,2% | -10,0% |
| 23 | Land Rover | 23 | 0,2% | -17,9% |
| 24 | VW-MAN | 17 | 0,1% | -52,8% |
| 25 | Porsche | 13 | 0,1% | -18,8% |
| 26 | Iveco | 11 | 0,1% | 37,5% |
| 27 | Mini | 8 | 0,1% | 166,7% |
| 28 | Lexus | 7 | 0,1% | 40,0% |
| 29 | JAC | 4 | 0,0% | 0,0% |
| 30 | Suzuki | 4 | 0,0% | 100,0% |
| 31 | EFFA | 2 | 0,0% | -33,3% |
| 32 | Jaguar | 2 | 0,0% | 0,0% |
| 33 | FER CAR | 2 | 0,0% | – |
| 34 | RDK | 1 | 0,0% | 0,0% |
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