O mercado automotivo brasileiro registrou 9.740 carros e comerciais leves emplacados em 13 de julho de 2023, dos quais a liderança ficou com o Volkswagen Polo, com expressivas 860 unidades – crescendo 36,9% relativamente ao dia anterior, e dominando 8,9% do mercado.
O Fiat Mobi vem em 4º, com 457 registros.
Fecha o top 5 o Onix, da Chevrolet com 431.
Ranking – carros mais vendidos – dia 13 de junho de 2023
| # | Modelo | Vendas 13/7 | Δ / dia 12 |
| 1 | VW/POLO | 860 | 36,9% |
| 2 | FIAT/STRADA | 686 | -15,7% |
| 3 | HYUNDAI/HB20 | 495 | 6,9% |
| 4 | FIAT/MOBI | 457 | -13,3% |
| 5 | GM/ONIX | 431 | -2,5% |
| 6 | FIAT/ARGO | 401 | 54,2% |
| 7 | VW/T CROSS | 340 | 9,3% |
| 8 | RENAULT/KWID | 272 | -8,4% |
| 9 | NISSAN/KICKS | 261 | 4,4% |
| 10 | VW/NIVUS | 244 | 1,7% |
| 11 | HYUNDAI/CRETA | 241 | 1,3% |
| 12 | GM/TRACKER | 232 | -12,1% |
| 13 | TOYOTA/HILUX | 232 | 22,8% |
| 14 | JEEP/RENEGADE | 224 | -1,3% |
| 15 | VW/SAVEIRO | 213 | -7,4% |
| 16 | HONDA/HR-V | 212 | -7,0% |
| 17 | FIAT/TORO | 212 | 6,5% |
| 18 | FIAT/CRONOS | 209 | 13,6% |
| 19 | GM/ONIX PLUS | 206 | -51,3% |
| 20 | FIAT/PULSE | 204 | 15,9% |
| 21 | JEEP/COMPASS | 187 | -32,0% |
| 22 | PEUGEOT/208 | 181 | 293,5% |
| 23 | TOYOTA/COROLLA | 162 | -3,0% |
| 24 | HYUNDAI/HB20S | 146 | 15,9% |
| 25 | FIAT/FASTBACK | 137 | -11,6% |
| 26 | CITROEN/C3 | 135 | -6,9% |
| 27 | GM/MONTANA | 131 | -29,2% |
| 28 | VW/VIRTUS | 131 | 10,1% |
| 29 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 124 | -4,6% |
| 30 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 116 | -26,1% |
| 31 | RENAULT/DUSTER | 98 | 4,3% |
| 32 | GM/S10 | 85 | 9,0% |
| 33 | GM/SPIN | 71 | -26,0% |
| 34 | RENAULT/SANDERO | 69 | 25,5% |
| 35 | RENAULT/LOGAN | 66 | 6500,0% |
| 36 | TOYOTA/YARIS HB | 64 | -20,0% |
| 37 | JEEP/COMMANDER | 64 | 12,3% |
| 38 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 57 | -3,4% |
| 39 | FORD/RANGER | 52 | -17,5% |
| 40 | RENAULT/OROCH | 52 | 8,3% |
| 41 | TOYOTA/HILUX SW4 | 50 | -15,3% |
| 42 | HONDA/CITY | 48 | -27,3% |
| 43 | VW/TAOS | 47 | 4,4% |
| 44 | NISSAN/VERSA | 42 | -14,3% |
| 45 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 42 | 31,3% |
| 46 | NISSAN/FRONTIER | 40 | 60,0% |
| 47 | FIAT/FIORINO | 39 | -78,6% |
| 48 | RENAULT/MASTER | 38 | 31,0% |
| 49 | VOLVO/XC60 | 34 | 25,9% |
| 50 | GWM/HAVAL H6 | 32 | 10,3% |
| 51 | MITSUBISHI/L200 | 32 | 14,3% |
| 52 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 26 | -18,8% |
| 53 | HONDA/CITY HATCH | 22 | -38,9% |
| 54 | BYD/SONG PLUS | 21 | 23,5% |
| 55 | VW/AMAROK | 20 | -25,9% |
| 56 | SUBARU/FORESTER | 20 | – |
| 57 | FORD/MAVERICK | 19 | 280,0% |
| 58 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 16 | 60,0% |
| 59 | VW/GOL | 15 | 36,4% |
| 60 | BMW/X1 | 14 | -17,6% |
| 61 | MAN-VW/EXPRESS | 14 | 40,0% |
| 62 | RAM/1500 | 13 | -13,3% |
| 63 | FORD/TRANSIT | 12 | 300,0% |
| 64 | FORD/F150 | 12 | -14,3% |
| 65 | BMW/320I | 11 | -21,4% |
| 66 | NISSAN/SENTRA | 11 | -21,4% |
| 67 | PEUGEOT/2008 | 10 | 42,9% |
| 68 | MITSUBISHI/PAJERO | 10 | -16,7% |
| 69 | LAND ROVER/DISCOVERY | 10 | -33,3% |
| 70 | RAM/CLASSIC | 10 | -16,7% |
| 71 | CITROEN/C4 CACTUS | 10 | 150,0% |
| 72 | GM/EQUINOX | 9 | 28,6% |
| 73 | KIA/K2500 | 9 | -18,2% |
| 74 | RAM/3500 | 9 | -18,2% |
| 75 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 9 | – |
| 76 | BMW/X4 | 8 | 0,0% |
| 77 | GM/TRAILBLAZER | 8 | 700,0% |
| 78 | PEUGEOT/PARTNER | 8 | 14,3% |
| 79 | PEUGEOT/EXPERT | 7 | 0,0% |
| 80 | VOLVO/XC40 | 7 | 0,0% |
| 81 | LAND ROVER/EVOQUE | 7 | -12,5% |
| 82 | M.BENZ/GLE | 7 | 600,0% |
| 83 | FIAT/SCUDO | 6 | -50,0% |
| 84 | RAM/2500 | 6 | 0,0% |
| 85 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
6 | 0,0% |
| 86 | PORSCHE/911 | 6 | 0,0% |
| 87 | VOLVO/C40 | 6 | 50,0% |
| 88 | IVECO/DAILY | 5 | -78,3% |
| 89 | AUDI/Q3 | 5 | -16,7% |
| 90 | LAND ROVER/DEFENDER | 5 | -50,0% |
| 91 | PORSCHE/MACAN | 5 | 150,0% |
| 92 | VOLVO/XC90 | 5 | 400,0% |
| 93 | FORD/TERRITORY | 5 | 66,7% |
| 94 | GM/CRUZE SEDAN | 4 | 100,0% |
| 95 | M.BENZ/CLASSE GLB | 4 | -50,0% |
| 96 | VW/JETTA | 4 | 0,0% |
| 97 | FORD/BRONCO | 4 | -42,9% |
| 98 | BYD/YUAN PLUS | 4 | 0,0% |
| 99 | AUDI/A3 | 4 | 300,0% |
| 100 | FIAT/DUCATO | 4 | 300,0% |
| 101 | KIA/STONIC | 3 | 0,0% |
| 102 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 3 | -25,0% |
| 103 | MINI/COOPER | 3 | – |
| 104 | PORSCHE/TAYCAN | 3 | 200,0% |
| 105 | PORSCHE/CAYENNE | 2 | -80,0% |
| 106 | AUDI/Q5 | 2 | -50,0% |
| 107 | TOYOTA/RAV4 | 2 | -60,0% |
| 108 | LEXUS/NX350H | 2 | -33,3% |
| 109 | CITROEN/JUMPY | 2 | -66,7% |
| 110 | LAND ROVER/VELAR | 2 | -33,3% |
| 111 | BMW/IX3 | 2 | 100,0% |
| 112 | JAC/E-JS1 | 2 | 0,0% |
| 113 | AUDI/A4 | 2 | – |
| 114 | JEEP/WRANGLER | 2 | – |
| 115 | KIA/SPORTAGE | 2 | – |
| 116 | MINI/COOPER COUNTRYMAN |
2 | – |
| 117 | BMW/330E | 2 | – |
| 118 | AUDI/A3 SEDAN | 1 | -50,0% |
| 119 | PEUGEOT/3008 | 1 | -75,0% |
| 120 | M.BENZ/GLC | 1 | -50,0% |
| 121 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | 0,0% |
| 122 | DFSK/V21 | 1 | -75,0% |
| 123 | AUDI/A5 | 1 | -50,0% |
| 124 | JAGUAR/FPACE | 1 | -66,7% |
| 125 | EFFA/V22 | 1 | -50,0% |
| 126 | GM/CRUZE HB | 1 | 0,0% |
| 127 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | – |
| 128 | AUDI/Q8 | 1 | – |
| 129 | M.BENZ/SPRINTER | 1 | – |
| 130 | CITROEN/JUMPER | 1 | 0,0% |
| 131 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 1 | -50,0% |
| 132 | M.BENZ/CLA250 | 1 | – |
| 133 | HYUNDAI/TUCSON | 1 | – |
| 134 | BMW/X3 | 1 | – |
| 135 | RENAULT/CAPTUR | 1 | -50,0% |
| 136 | JAC/E-JS4 | 1 | – |
| 137 | M.BENZ/CLASSE GLA | 1 | – |
| 138 | LEXUS/ES300 | 1 | – |
| 139 | JEEP/GLADIATOR | 1 | – |
| 140 | BMW/218I | 1 | – |
| 141 | CAOA CHERY/ICAR | 1 | -50,0% |
| 142 | M.BENZ/CLASSEA | 1 | – |
| 143 | BMW/M3 | 1 | – |
| # | Marca | Vendas 13/7 | Share 13/7 | Δ / dia 12 |
| 1 | FIAT | 2.355 | 24,2% | -6,2% |
| 2 | VW | 1.874 | 19,2% | 16,0% |
| 3 | GM | 1.178 | 12,1% | -21,4% |
| 4 | Hyundai | 883 | 9,1% | 6,8% |
| 5 | Toyota | 750 | 7,7% | -4,7% |
| 6 | Renault | 596 | 6,1% | 13,5% |
| 7 | Jeep | 478 | 4,9% | -14,5% |
| 8 | Nissan | 354 | 3,6% | 4,7% |
| 9 | Honda | 282 | 2,9% | -14,5% |
| 10 | Peugeot | 207 | 2,1% | 187,5% |
| 11 | Citroen | 148 | 1,5% | -5,1% |
| 12 | CAOA Chery | 126 | 1,3% | -3,8% |
| 13 | Ford | 104 | 1,1% | 8,3% |
| 14 | Mitsubishi | 58 | 0,6% | 16,0% |
| 15 | Volvo | 52 | 0,5% | 30,0% |
| 16 | BMW | 40 | 0,4% | 0,0% |
| 17 | RAM | 38 | 0,4% | -13,6% |
| 18 | GWM | 32 | 0,3% | 10,3% |
| 19 | Land Rover | 30 | 0,3% | -28,6% |
| 20 | Mercedes | 26 | 0,3% | 85,7% |
| 21 | BYD | 25 | 0,3% | 19,0% |
| 22 | Subaru | 20 | 0,2% | – |
| 23 | Porsche | 18 | 0,2% | -14,3% |
| 24 | Audi | 16 | 0,2% | -5,9% |
| 25 | Kia | 14 | 0,1% | 0,0% |
| 26 | VW-MAN | 14 | 0,1% | 40,0% |
| 27 | Iveco | 5 | 0,1% | -78,3% |
| 28 | Mini | 5 | 0,1% | 400,0% |
| 29 | Lexus | 3 | 0,0% | -40,0% |
| 30 | Suzuki | 3 | 0,0% | -25,0% |
| 31 | JAC | 3 | 0,0% | 50,0% |
| 32 | DFSK | 1 | 0,0% | -75,0% |
| 33 | Jaguar | 1 | 0,0% | -66,7% |
| 34 | EFFA | 1 | 0,0% | -50,0% |
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