O mercado automotivo brasileiro registrou 9.025 carros e comerciais leves emplacados em 11 de junho de 2023, dos quais a liderança ficou com o Volkswagen Polo, com 809 emplacamentos.
O Hyundai HB20 seguiu em terceiro com 456.
Fecha o top 5 o Fiat Mobi, com 381.
Ranking – carros mais vendidos – dia 11 de junho de 2023
# | Modelo | Vendas 11/7 | Δ / dia 10 |
1 | VW/POLO | 809 | -39,5% |
2 | GM/ONIX | 472 | -53,4% |
3 | HYUNDAI/HB20 | 456 | -88,3% |
4 | FIAT/STRADA | 456 | -33,9% |
5 | FIAT/MOBI | 381 | -41,7% |
6 | VW/T CROSS | 362 | -52,0% |
7 | FIAT/ARGO | 317 | -40,9% |
8 | VW/SAVEIRO | 279 | -68,2% |
9 | HYUNDAI/CRETA | 278 | -53,0% |
10 | GM/ONIX PLUS | 246 | -49,4% |
11 | FIAT/TORO | 236 | -30,6% |
12 | NISSAN/KICKS | 233 | -46,1% |
13 | GM/TRACKER | 229 | -48,4% |
14 | RENAULT/KWID | 222 | -50,9% |
15 | JEEP/RENEGADE | 209 | -41,3% |
16 | JEEP/COMPASS | 206 | -4,6% |
17 | VW/NIVUS | 201 | -65,1% |
18 | HONDA/HR-V | 194 | -24,2% |
19 | FIAT/CRONOS | 194 | -52,5% |
20 | FIAT/PULSE | 179 | -51,6% |
21 | TOYOTA/COROLLA | 177 | -40,6% |
22 | TOYOTA/HILUX | 169 | -56,7% |
23 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 152 | -38,2% |
24 | CITROEN/C3 | 150 | -55,9% |
25 | VW/VIRTUS | 144 | -39,5% |
26 | FIAT/FASTBACK | 133 | -51,8% |
27 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 127 | -40,1% |
28 | GM/MONTANA | 111 | -56,0% |
29 | HYUNDAI/HB20S | 105 | -81,5% |
30 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 91 | -22,9% |
31 | GM/SPIN | 89 | -74,3% |
32 | FORD/RANGER | 82 | -6,8% |
33 | GM/S10 | 79 | -57,1% |
34 | TOYOTA/YARIS HB | 63 | -53,7% |
35 | TOYOTA/HILUX SW4 | 59 | -37,2% |
36 | JEEP/COMMANDER | 59 | -24,4% |
37 | HONDA/CITY | 52 | -21,2% |
38 | RENAULT/DUSTER | 51 | -46,9% |
39 | RENAULT/SANDERO | 48 | -53,8% |
40 | GWM/HAVAL H6 | 45 | -39,2% |
41 | NISSAN/VERSA | 44 | -58,5% |
42 | PEUGEOT/208 | 41 | -91,2% |
43 | RENAULT/OROCH | 35 | -58,3% |
44 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 35 | 59,1% |
45 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 34 | -22,7% |
46 | RENAULT/MASTER | 33 | -50,0% |
47 | VW/TAOS | 33 | -58,8% |
48 | FIAT/FIORINO | 33 | -34,0% |
49 | FORD/TRANSIT | 33 | 175,0% |
50 | NISSAN/FRONTIER | 32 | -55,6% |
51 | VW/AMAROK | 31 | 3,3% |
52 | GM/EQUINOX | 28 | -22,2% |
53 | MITSUBISHI/L200 | 26 | -40,9% |
54 | HONDA/CITY HATCH | 25 | -37,5% |
55 | KIA/STONIC | 25 | 212,5% |
56 | BMW/320I | 18 | 50,0% |
57 | BMW/X1 | 17 | -46,9% |
58 | VOLVO/XC60 | 17 | -15,0% |
59 | FIAT/SCUDO | 13 | -27,8% |
60 | NISSAN/SENTRA | 13 | -27,8% |
61 | RAM/CLASSIC | 13 | -7,1% |
62 | MITSUBISHI/PAJERO | 12 | -14,3% |
63 | FORD/F150 | 12 | 50,0% |
64 | RAM/1500 | 11 | 37,5% |
65 | PEUGEOT/2008 | 10 | -44,4% |
66 | KIA/K2500 | 10 | -61,5% |
67 | PEUGEOT/EXPERT | 10 | -75,0% |
68 | AUDI/Q5 | 10 | 25,0% |
69 | RAM/2500 | 10 | 66,7% |
70 | BYD/SONG PLUS | 9 | -75,0% |
71 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 9 | -55,0% |
72 | CITROEN/C4 CACTUS | 9 | -10,0% |
73 | GM/CRUZE SEDAN | 9 | -35,7% |
74 | GM/TRAILBLAZER | 9 | 125,0% |
75 | FORD/MAVERICK | 8 | -55,6% |
76 | RENAULT/LOGAN | 7 | 250,0% |
77 | PORSCHE/CAYENNE | 7 | -61,1% |
78 | RAM/3500 | 7 | 16,7% |
79 | LAND ROVER/DISCOVERY | 6 | -72,7% |
80 | TOYOTA/RAV4 | 6 | 0,0% |
81 | LAND ROVER/EVOQUE | 6 | 50,0% |
82 | VOLVO/XC40 | 5 | -75,0% |
83 | BMW/X4 | 5 | -37,5% |
84 | MAN-VW/EXPRESS | 5 | – |
85 | PORSCHE/MACAN | 5 | 25,0% |
86 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 5 | -16,7% |
87 | VW/GOL | 4 | -66,7% |
88 | BYD/YUAN PLUS | 4 | -50,0% |
89 | LAND ROVER/RANGE ROVER |
4 | 0,0% |
90 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 4 | – |
91 | AUDI/A5 | 4 | – |
92 | IVECO/DAILY | 3 | -50,0% |
93 | AUDI/Q3 | 3 | -75,0% |
94 | LAND ROVER/DEFENDER | 3 | -75,0% |
95 | VW/JETTA | 3 | -25,0% |
96 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | -78,6% |
97 | FORD/TERRITORY | 3 | -50,0% |
98 | PEUGEOT/PARTNER | 3 | -25,0% |
99 | FORD/BRONCO | 3 | -50,0% |
100 | MINI/COOPER | 3 | 50,0% |
101 | GM/CRUZE HB | 3 | 50,0% |
102 | EFFA/V22 | 3 | 50,0% |
103 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 3 | – |
104 | VOLVO/XC90 | 2 | – |
105 | LEXUS/NX350H | 2 | -66,7% |
106 | M.BENZ/GLC | 2 | -50,0% |
107 | PEUGEOT/3008 | 2 | – |
108 | JAGUAR/FPACE | 2 | -50,0% |
109 | IVECO/DAILY 30-130 | 2 | -75,0% |
110 | LEXUS/UX250H | 2 | 0,0% |
111 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 2 | – |
112 | FER CAR/NAJA ONE | 2 | – |
113 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 1 | -90,0% |
114 | AUDI/A3 SEDAN | 1 | -50,0% |
115 | M.BENZ/GLE | 1 | -83,3% |
116 | BMW/IX3 | 1 | -50,0% |
117 | LAND ROVER/VELAR | 1 | -83,3% |
118 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | -75,0% |
119 | HYUNDAI/HR | 1 | – |
120 | PORSCHE/911 | 1 | -83,3% |
121 | DFSK/V21 | 1 | -75,0% |
122 | FORD/MUSTANG | 1 | -50,0% |
123 | PORSCHE/CAYMAN | 1 | -50,0% |
124 | AUDI/Q8 | 1 | -83,3% |
125 | RDK/TIGER | 1 | – |
126 | M.BENZ/SPRINTER | 1 | – |
127 | M.BENZ/CLA250 | 1 | – |
128 | NISSAN/LEAF | 1 | – |
129 | MINI/JCW | 1 | – |
130 | M.BENZ/CLASSEC | 1 | -50,0% |
131 | BMW/X3 | 1 | – |
132 | JEEP/WRANGLER | 1 | -50,0% |
133 | BMW/X6 | 1 | – |
134 | JAGUAR/F-TYPE | 1 | – |
135 | TOYOTA/CAMRY | 1 | – |
136 | FIAT/UNO | 1 | – |
137 | M.BENZ/CLASSEE | 1 | – |
Ranking – marcas mais vendidas – dia 11 de junho de 2023
# | Marca | Vendas 11/7 | Share 11/7 | Δ / dia 10 |
1 | FIAT | 1.943 | 21,5% | -41,9% |
2 | VW | 1.866 | 20,7% | -52,3% |
3 | GM | 1.275 | 14,1% | -54,2% |
4 | Hyundai | 840 | 9,3% | -83,4% |
5 | Toyota | 754 | 8,4% | -45,4% |
6 | Jeep | 475 | 5,3% | -27,1% |
7 | Renault | 396 | 4,4% | -50,7% |
8 | Nissan | 323 | 3,6% | -48,6% |
9 | Honda | 271 | 3,0% | -25,1% |
10 | CAOA Chery | 167 | 1,9% | -9,2% |
11 | Citroen | 159 | 1,8% | -55,3% |
12 | Ford | 142 | 1,6% | 1,4% |
13 | Peugeot | 66 | 0,7% | -87,5% |
14 | Mitsubishi | 47 | 0,5% | -39,7% |
15 | GWM | 45 | 0,5% | -39,2% |
16 | BMW | 43 | 0,5% | -23,2% |
17 | RAM | 41 | 0,5% | 20,6% |
18 | Kia | 35 | 0,4% | 2,9% |
19 | Volvo | 24 | 0,3% | -42,9% |
20 | Land Rover | 20 | 0,2% | -58,3% |
21 | Audi | 19 | 0,2% | -44,1% |
22 | Porsche | 15 | 0,2% | -58,3% |
23 | BYD | 13 | 0,1% | -70,5% |
24 | Mercedes | 13 | 0,1% | -69,0% |
25 | Iveco | 5 | 0,1% | -64,3% |
26 | Suzuki | 5 | 0,1% | -16,7% |
27 | VW-MAN | 5 | 0,1% | – |
28 | Lexus | 4 | 0,0% | -50,0% |
29 | Mini | 4 | 0,0% | 0,0% |
30 | Jaguar | 3 | 0,0% | -25,0% |
31 | EFFA | 3 | 0,0% | 50,0% |
32 | FER CAR | 2 | 0,0% | – |
33 | DFSK | 1 | 0,0% | -75,0% |
34 | RDK | 1 | 0,0% | – |
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