A Volkswagen revelou o seu novo modelo elétrico de acesso, ID.2all, com preço previsto abaixo de 25 mil euros (R$ 140 mil).
O modelo estreia no mercado em 2025, com autonomia de até 450 km, tão espaçoso como um Golf, tão econômico como um Polo.
O ID.2 adota tração dianteira, autonomia de até 450 km, recursos tecnológicos como Travel Assist, IQ.LIGHT ou Planejador de Rotas para Veículos Elétricos e uma nova linguagem de design Volkswagen.
A Volkswagen apresentará a versão de produção do ID. 2all para o mercado europeu em 2025.
O objetivo é um preço inicial inferior a 25.000 euros.
Desenvolvimento do ID. 2all é baseado no mais recente estágio evolutivo da plataforma de acionamento elétrico modular (MEB).
Com a plataforma MEB Entry aprimorada, o ID. 2all está equipado com uma tecnologia de acionamento, bateria e carregamento particularmente eficiente. Possui um potente motor de acionamento elétrico com uma potência de 166 kW/226 cv e terá um alcance WLTP calculado de até 450 quilômetros.
Um elemento dessa nova linguagem de design é o design do pilar C desenvolvido para o primeiro Golf. O ID2.all é o primeiro Volkswagen com uma nova interpretação desta assinatura.
Outras características de design do carro-conceito incluem uma carroceria com uma postura clara e poderosa sobre as rodas, um rosto amigável, uma boa dose de dinâmica e elegância atemporal.
Design interior
O volume de armazenamento é de generosos 490 a 1.330 litros, um valor superior ao das classes de veículos superiores.
Ofensiva elétrica
A versão de produção do ID. O 2all é um dos dez novos modelos elétricos que serão lançados pela Volkswagen até 2026.
Somente neste ano será apresentado o novo ID.3, a ID.Buzz com longa distância entre eixos e o ID.7. Seguir-se-á um SUV elétrico compacto em 2026 e, apesar de todos os desafios, a Volkswagen também está a trabalhar num carro elétrico a um preço inferior a 20.000 euros. Isso dará ao fabricante de automóveis a mais ampla gama de veículos elétricos em comparação com seus concorrentes, e a empresa pretende atingir um participação de 80% de carros elétricos na Europa. A Volkswagen Passenger Cars baseou anteriormente seus cálculos em uma participação de 70%.
Ficha Técnica – VW ID.2All
| Ficha Técnica – ID2 All | |
| Tração | MEB Entry, tração dianteira |
| Saída | 166 kW / 226 cv |
| Faixa | Aproximadamente. 450 km (WLTP) |
| O tempo de carga | 10 a 80% em aprox. 20 minutos. |
| 0–100 km/h | |
| Velocidade máxima | 160 km/h |
| Comprimento | 4.050 mm |
| Largura | 1.812 mm |
| Altura | 1.530 mm |
| distância entre eixos | 2.600 mm |
| Volume de armazenamento | 490 a 1.330 litros |
| Rodas | 225/40 R20 |
