Com mais de 354 mil unidades comercializadas, a segunda geração do modelo comercial da Volkswagen, que vai chegar ao mercado em abril de 2024, recebe agora extensa atualização técnica que inclui um novo painel de instrumentos e novos sistemas de assistência ao condutor.
A Volkswagen Veículos Comerciais, revelou que o interior do seu popular modelo comercial foi totalmente renovado, passando a contar com um ecrã de infotainment de 10,3’’, existindo como opção um ecrã de 12,9’’, com base na última matriz modular de infoentretenimento MIB, do Grupo Volkswagen.
Volkswagen Crafter reforça argumentos com mais tecnologia
Dividido em duas barras táteis, permanentemente visíveis e com o ecrã inicial, o sistema passa a dispor de um novo botão de acesso direto, que permite ao condutor abrir o menu principal com uma visão geral de todas as aplicações com apenas um clique, enquanto ao lado está um botão para o novo Car Control Centre, que permite o acesso direto às funções mais importantes do veículo.
O renovado Volkswagen Crafter faz a estreia de um novo painel de instrumentos digital de série configurável a partir dos botões localizados no novo volante multifunções.
Para além disso, a renovação do Crafter passou ainda por um travão de mão elétrico que passa a estar colocado entre o painel de instrumentos e o sistema de infoentretenimento, para libertar espaço na consola central. Já a alavanca de velocidades na versão de caixa automática, passou a ser um interrutor num satélite colocado por detrás do volante, à semelhança do ID. Buzz, enquanto nas versões com caixa de velocidades manual o comando da caixa continua a estar localizado na consola central.
Em matéria de sistemas de assistência à condução, a Volkswagen Veículos Comerciais fez saber que o renovado Crafter vai dispor de uma extensa lista de sistemas de segurança e apoio ao condutor, entre os quais se conta a estreia, para os veículos com um peso bruto superior a 3,5 toneladas , de um sistema de informação de ângulo morto que alerta o condutor para peões e ciclistas ou condutores de scooters que se encontram no ângulo morto ao lado do Crafter quando circulam em trânsito urbano a uma velocidade até 30 km/h. Também novo e de série para os modelos com mais de 3,5 toneladas é o sistema de informação de desaceleração (informa o condutor quando se desloca se há peões à frente do Crafter).
Mais uma vez, o Crafter estará disponível com uma vasta gama de tipos de carroçaria desde os furgões fechados até às cabinas simples e duplas. Além disso, haverá novamente diferentes classes de peso (até 5.500 kg de peso bruto do veículo), duas distâncias entre eixos (3,64 e 4,49 metros) e vários comprimentos totais (6,0 a 7,4 metros).
Além disso, o Crafter será proposto com quatro alturas de tejadilho (2,4 a pouco menos de 3,0 metros), e estará disponível com tração dianteira, traseira e integral.
Para além de uma caixa manual de seis velocidades e automática de oito relações para os modelos de tração dianteira e integral, a marca germânica fez saber que vai estar disponível uma nova transmissão automática de oito relações para as variantes com tração traseira.
Em matéria de motorizações a Volkswagen confirmou que o renovado Crafter vai continuar a manter os quatro cilindros, turbo diesel, com versões de 140 cv, 163 cv e 177 cv de potência.
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