Verstappen enfrenta séria concorrência da Ferrari e da McLaren em corridas longas

A Ferrari começou bem o fim de semana de corrida na Austrália. Não apenas em uma volta, mas também nas simulações de corrida. A Red Bull Racing tem trabalho a fazer durante a noite e você também deve ficar atento à McLaren.

A Ferrari foi a mais rápida na Austrália em uma volta. Em Albert Park, Charles Leclerc foi mais de três décimos mais rápido que Max Verstappen e quatro décimos mais rápido que seu companheiro de equipe Carlos Sainz. No outro carro da Red Bull, Sergio Perez chegou a ser superado por Leclerc em mais de oito décimos.

Max Verstappen não está tão preocupado. De acordo com o holandês e Helmut Marko, a concorrência usou uma configuração de motor mais alta durante os treinos. Esse é um padrão que temos visto com frequência este ano. Nos dados de longo prazo, a Red Bull geralmente leva vantagem. No entanto, esse não é o caso em Melbourne.

Como foi o ritmo de corrida longa de Verstappen na Austrália?

Verstappen só conseguiu fazer uma corrida longa. Depois do FP1, seu RB20 sofreu danos no assoalho, então ele teve que esperar. Ele perdeu cerca de 20 minutos e, por isso, seu programa foi condensado em um tempo mais curto. Portanto, sua “corrida longa” de quatro voltas com o pneu médio não é muito representativa. Seu companheiro de equipe fez uma corrida longa, mas Perez geralmente é alguns décimos mais lento que Verstappen.

A corrida longa de Pérez começa rápida, mas o mexicano perde bastante terreno na segunda parte de seu stint. Com várias voltas na casa de 1,24s, ele não atinge a média que a concorrência pode produzir.

Ferrari e McLaren impressionam com dados de corrida longa

O ritmo da Ferrari parece muito apertado nesse aspecto. Charles Leclerc é particularmente convincente, com uma média de 1.22,9. No entanto, o monegasco só conseguiu dar seis voltas, e o declínio de Pérez só aparece depois de seis voltas. Carlos Sainz, por exemplo, mostra claramente que a Ferrari perde ritmo quando o tempo de parada é maior.

Nesse aspecto, o ritmo da McLaren talvez seja mais impressionante. Tanto Lando Norris quanto Oscar Piastri completaram uma corrida longa muito estável, que durou algumas voltas. Piastri fez a corrida mais longa entre as equipes de ponta com o pneu médio e ainda assim obteve a média de 1.23,2. Nas últimas voltas, essa média aumentou com dois 1.24s. Para a McLaren, o ritmo em uma volta é mais preocupante. Com o pneu macio, nenhum dos pilotos chegou perto das Ferraris.

Na sexta-feira, a Aston Martin e a Mercedes não parecem estar nem perto dessas equipes. Fernando Alonso e Lance Stroll ainda parecem bons em uma volta, mas não chegam perto das McLarens no longo prazo.

Na Mercedes, os problemas são ainda piores. Em uma volta, George Russell ainda está na briga, mas, a longo prazo, o britânico está a quilômetros de distância. Seu companheiro de equipe não estava nas corridas em Melbourne. Lewis Hamilton não conseguiu fazer uma volta de classificação nem uma corrida longa séria. Portanto, há muito trabalho a ser feito pela equipe de corrida alemã.

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