A Volkswagen apresenta à Europa o facelift do T-Cross, já como linha 2024, e deve chegar ao Brasil no início do ano que vem.
O SUV compacto tem grande atualização, trazendo melhorias na qualidade dos materiais e no design geral do interior do veículo, bem como em características técnicas.
Desde o seu lançamento há quatro anos, o T-Cross tornou-se um dos modelos mais bem-sucedidos da Volkswagen, com cerca de 1,2 milhão de unidades vendidas em todo o mundo e uma produção média anual de 300 mil unidades.
O modelo é conhecido em mercados fora da Europa como Tacqua e Taigun.
O novo VW T-Cross 2024 chega com design modernizado e novas cores.
Os faróis de LED integrados, as luzes diurnas de LED e os conjuntos de lanternas traseiras de LED são alguns dos destaques do design exterior.
O modelo também apresenta o IQ.LIGHT, um novo sistema de faróis de matriz de LED da Volkswagen.
O interior do novo T-Cross conta com um sistema de infotainment de nova geração e um design interior com materiais de maior qualidade.
O painel foi completamente redesenhado e apresenta materiais de superfície reformulados.
O sistema de ar condicionado manual é padrão, enquanto a opção do Air Care Climatronic com controles deslizantes retroiluminados está disponível como opcional.
A versatilidade do T-Cross é contemplada com banco traseiro ajustável – o espaço interno pode ser modificado para acomodar desde pranchas de surf a parapentes. Além disso, a Volkswagen aumentou significativamente a carga na barra de tração do T-Cross, de 55 para 75 kg, o que permite maior capacidade de reboque e transporte de bicicletas elétricas.
Outra grande novidade é o sistema de assistência de viagem opcional que permite a condução semi-automatizada.
O sistema Travel Assist permite um melhor controle longitudinal e lateral do veículo, controlando a velocidade do veículo em função do tráfego à frente e da velocidade permitida.
A pré-venda do novo T-Cross na Europa começará no quarto trimestre de 2023, com lançamento no mercado previsto para o início de 2024.
Na Europa o T-Cross fica com 4,13 metros de comprimento, menor que o brasileiro – o qual usa a plataforma do Virtus.
O motores são 1.0 turbo de três cilindros, e 1.5 TSI, com opções de câmbio manual ou automático.
Os preços não foram revelados para a Europa, mas a marca disse que “apesar das melhorias significativas, o T-Cross continuará a ser oferecido a um preço muito atraente”.
Devido à alta demanda, a produção do modelo atual está esgotada em muitos mercados europeus para 2023.
