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Bentley revela Continental GT inspirado no modelo original de 1953 para celebrar os 70 anos

A Bentley decidiu criar um exclusivo e único Continental GT Azure inspirado no JAS 949, o modelo original de 1953, um dos ícones de estilo mais importantes na história da marca britânica, por ocasião do 70º aniversário do importante modelo.

O JAS 949 é um dos únicos 208 automóveis R-Type Continental alguma vez fabricados, mas o seu impacto foi muito maior do que este número sugere. Os dois bonitos modelos Bentley, que unem o passado e o presente, foram fotografados juntos num edifício londrino igualmente espetacular que é também uma reinvenção do século XXI de um ícone dos anos 50 – Battersea Power Station no sul de Londres.

O R-Type Continental, considerado “um tapete mágico moderno capaz de aniquilar grandes distâncias”, tornou-se o sedan de luxo de quatro lugares mais rápido do mundo na altura do seu lançamento, em 1952. As três linhas principais do design do veículo – a linha de força da roda dianteira, a traseira e a linha do tejadilho – serviram de inspiração para a primeira geração do Continental GT em 2003 e para todos os Continental GT desde então.

Para recriar da forma mais próxima possível a especificação original do JAS 949 na sua interpretação moderna, foi pintado à mão um novo Continental GT V8 Azure na cor Old English White, uma recriação fiel da cor da tinta original que remonta à década de 1950. O Continental GT apresenta cromados brilhantes, incluindo a grelha de matriz. No entanto, enquanto o JAS 949 tem jantes de 16 polegadas, enquanto a nova versão tem jantes de 22 polegadas com acabamento preto polido à mão, tal como o original.

O habitáculo conta com vários detalhes em couro Cricket Ball, um material que imita a cor original do couro do JAS 949, para além disso e de forma a criar detalhes contrastantes e preservar as linhas de design da cabina, os bancos têm um debrum de couro Beluga aplicado à mão.

Outro elemento-chave do Continental GT Azure é o Bentley Dynamic Ride, o sistema de controlo ativo de barras anti rolamento de 48V que aumenta o conforto do condutor e limita o deslizamento com o objetivo de uma condução mais suave e relaxada.  O sistema protege tanto o condutor como os passageiros de movimentos exagerados ao desengatar eletronicamente as barras estabilizadoras quando necessário para tornar a condução mais suave, aplicando depois um binário estabilizador de até 1300 Nm em 0,3 segundos quando se faz uma curva para manter a carroçaria fixa e estável.

No que toca a motorização, o Continental GT Azure está equipado com um bloco V8 de 4 litros, com dois turbocompressores e sistema de desativação de cilindros, capaz de debitar de 550 cv de potência e 770 Nm de binário máximo.

A potência é transmitida às quatro rodas através de uma caixa automática de 8 velocidades, que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 4 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 318 km/h.

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