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Bentley assinala 20 anos da vitória em Le Mans com edição especial do Continental GT

A Bentley decidiu assinalar o vigésimo aniversário da vitória nas 24 Horas de Le Mans em 2003, com uma edição especial que reforça o legado desportivo da marca.

Limitado a 48 unidades, a Le Mans Collection do Continental GT e GTC (cabrio), é uma edição especial construída pela Mulliner, divisão de personalização da Bentley, que conta com detalhes exclusivos no interior e exterior inspirados no Speed 8 n.º 7 que conquistou o pódio em Le Mans.

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Entre os detalhes estão pedaços de 24 das 32 válvulas do modelo competição que foram cortados e colocados no tablier do Continental GT de aniversário junto com o painel de instrumentos.  Outro detalhe desta edição é o relógio analógico de 12 horas que foi substituído por um digital de 24 horas, com um desenho exclusivo.

O interior desta edição especial é decorado com pele Beluga enquanto o tecido Dynamica é utilizado nos bancos, que contam com pespontos contrastantes em Hotspur, tal como nos cintos de segurança. Já o volante é revestido em Beluga e Dynamica, enquanto os painéis das portas conjugam o Piano Black e fibra de carbono de alto brilho.

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No exterior, a Mulliner dotou a versão especial do Continental GT da cor Verdant Green, a mesma do Spreed 8, com uma a risca branca Moonbeam que percorre o capot e o tejadilho, no caso do coupé. Para além disso, a grelha ostenta o número 7, utilizado pelo vencedor de Le Mans de 2003.

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O Le Mans Collection do Continental GT está equipado com jantes em liga leve de dez raios de 22 polegadas em preto que escondem os discos de travão carbono-cerâmicos com pinças de cor vermelha.

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O coração desta versão de edição especial é o bloco W12 biturbo de 6.0 litros, com 659 cv de potência e um binário máximo de 900 Nm que são transmitidas às quatro rodas através de uma caixa automática de oito relações. Estes números permitem acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 335 km/hora.

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A Bentley revelou ainda que a edição especial do Continental GT e GTC está dotada do sistema Dynamic Ride e de suspensão pneumática ativa de três câmaras com amortecimento adaptativo, que contribuem para uma dinâmica desportiva. No entanto, para os clientes que apreciam emoções mais radicais ao volante, a marca britânica deixa claro que está disponível, como opcional, controlo variável de estabilidade eletrónico, diferencial eletrónico autoblocante ou quatro rodas direcionais.

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