O Range Rover anunciou que está realizando testes para seu novo modelo Range Rover Electric, de propulsão 100% elétrica, em alguns dos locais de teste mais desafiadores do mundo.
Os primeiros testes centraram-se na capacidade da bateria e da Unidade de Propulsão Elétrica (EDU) – efetivamente os principais componentes do veículo, incluindo a transmissão, o motor elétrico e a eletrónica de potência – em temperaturas extremas abaixo de zero, tão baixas como –40°C. Tanto a bateria quanto a EDU são montadas internamente pela JLR, uma novidade para a marca.
Os testes nos lagos congelados da Suécia demonstraram o novo sistema de propulsão totalmente elétrico do Range Rover, que permitirá ao Range Rover superar o seu já reconhecido desempenho em superfícies de baixa aderência, garantindo a capacidade para todos os terrenos, todas as condições climáticas e todas as condições climáticas. A capacidade de superfície do Range Rover permanece incomparável.
O software inovador, desenvolvido internamente pela JLR, permite um controlo preciso da velocidade EDU para uma gestão precisa da patinagem das rodas, reduzindo a necessidade de intervenção do ABS. A tração é maximizada em todas as superfícies com resposta excepcional e refinamento composto, melhorando significativamente a experiência de direção do Range Rover. Este sistema funciona em harmonia com o controle de estabilidade e os sistemas de chassi para proporcionar uma direção ainda mais refinada.
A montadora ainda não definiu a data oficial de lançamento do novo Range Rover Eletric.
