‘Se não existissem os Castiglioni, a Ducati já não existiria; fizeram história no SBK’ – Carlo Pernat
Em declarações ao site GPOne.com, o empresário de pilotos recordou que os dois irmãos que lideravam a Cagiva tinham visões opostas sobre o negócio: ‘A Ducati foi comprada pelos irmãos Castiglioni em 1986 e eu estava lá. Pilotei Ducati durante 36 anos! Estava na mesa, mas não tive nada a ver com dinheiro. Quem queria mesmo comprar, só para pôr as coisas no sítio certo, foi Gianfranco Castiglioni. Ele fez tudo para comprar, enquanto o Claudio e o grupo dele, do qual eu também era membro, não queriam saber’.
Com Gianfranco a avançar para a compra, a relação com Claudio complicou-se muito, como contou Pernat: ‘Pensem só que quando Gianfranco comprou, os dois irmãos não falaram um com o outro durante um ano e meio, tanto que a mãe deles, sabendo que eu era chegado a ambos, pediu-me para os fazer concordar. […]. O Claudio boicotou isto durante ano e meio, embora o Gianfraco estivesse certo. No ano seguinte, o Gianfranco comprou a Husqvarna à Elettrolux. E ele não o fez pelas motos que produziam, mas pela rede de vendas para poder usá-la para vender Ducati’.
Posteriormente, Gianfranco Castiglioni adquiriu a MV Agusta por uma quantia elevada e as coisas com o irmão sofreram um novo golpe. Querelas à parte, Pernat não tem dúvidas – foram os fundadores da Cagiva que salvaram a Ducati: ‘Se não existissem Castiglioni, a Ducati já não existiria. Eles compraram-na quando não faziam nada. Assim que Castiglioni chegaram, eles lançaram-se de cabeça ao SBK com a Ducati e fizeram história’.
