Os reguladores de segurança automotiva dos Estados Unidos estão se concentrando nas mudanças que a Tesla fez em seu sistema de direção parcialmente automatizada do piloto automático, incluindo como ele garante que os motoristas prestem atenção e como ele detecta e responde a objetos.
A Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA, na sigla em inglês) pediu detalhes das mudanças feitas em todas as versões do sistema, incluindo datas e descrições detalhadas, de acordo com uma publicação. O pedido faz parte de uma investigação mais ampla sobre por que os Teslas operando no piloto automático atingiram veículos de emergência parados ao longo das rodovias enquanto respondiam a outros incidentes. Abrange todas as versões do sistema de direção automatizada, incluindo “Full Self-Driving”, que está sendo testado em vias públicas pelos proprietários da Tesla.
A Tesla deve responder ao pedido até 19 de julho, ou poderá enfrentar penalidades civis, afirma a carta. Ele pede ao fabricante de veículos elétricos que atualize uma resposta anterior datada de 19 de setembro do ano passado. A empresa diz em seu site que nem o piloto automático nem o “Full Self-Driving” podem dirigir sozinhos e que os motoristas devem estar prontos para intervir o tempo todo.
A carta também pergunta quais veículos da Tesla tinham câmeras instaladas na cabine para monitorar os motoristas e se o sistema usa o “Tesla Vision”, que depende apenas de câmeras para visualizar a estrada e não usa radar.
O post Regulador de segurança pede mais detalhes sobre sistema de piloto automático da Tesla apareceu primeiro em ISTOÉ DINHEIRO.