Regras da pressão dos pneus entram em vigor no MotoGP a partir de Silverstone
Segundo o site Motorsport.com, os comissários concordaram que as penalizações, se impostas, sê-lo-ão numa escala gradual. Depois de uma infração, um piloto recebe uma advertência. À segunda, receberá três segundos de penalização, dobrando para seis segundos no caso de três infrações. À quarta irregularidade, são 12 segundos de admoestação.
Desta forma, os pilotos são penalizados de forma mais leve do que habitualmente acontece nas irregularidades técnicas – que costumam ser sancionadas com desclassificação da corrida ou sessão em causa.
O objetivo destas regras é que as equipas e pilotos cumpram os limites de pressão dos pneus definidos pela fornecedora Michelin, e assim promover os níveis ideais de segurança. Porém, os valores podem variar muito ao longo de uma corrida, o que pode dificultar operar sempre na janela estabelecida.
Se antes cada equipa usava os seus próprios sensores, agora estes serão os mesmos para todos com as novas regras em vigor. O sistema foi testado ao longo das oito primeiras corridas do ano.
