Problemas de aderência forçaram Aleix Espargaró a trocar de mudanças ‘10.000 rpm antes do limite’
Questionado se teve problemas com o visor do seu capacete, o piloto da Aprilia disse: ‘Não, não. Eu não tinha tão boa visibilidade como os outros, felizmente nada aconteceu na reta porque era muito difícil de ver em frente. Mas acho que todos tiveram o mesmo problema. Para mim não foi pior do que para eles. Não foi só para mim, foi para todos.’
Num fim de semana onde a chuva teve uma palavra a dizer, Espargaró diz que é preciso melhorar o comportamento da RS-GP nestas condições: ‘É difícil de compreender na verdade [como é a Aprilia a correr à chuva]. Em algumas fases da corrida pensava que tinha o pneu furado, é de loucos. Eu não conseguia abrir o acelerador, nem mesmo em reta. Mesmo em reta a moto estava a deslizar… eu tive de mudar de mudança 10.000 rpm antes do limite, porque a moto não andava para a frente. Foi de loucos. Uma das minhas piores corridas de sempre e muito longa.’
Sobre ter existido eventualmente algum problema com a eletrónica que tivesse limitado a performance em pista, o piloto natural de Granollers explicou:
– A aderência mecânica não foi má de todo. A eletrónica também não funcionou. Por isso temos de descobrir qual é o problema e qual a consequência. Às vezes é mecânico e depois eletrónico, outras vezes é o oposto. Acho que é mais a aderência mecânica, a moto parece que não trabalha, é muito rígida e hoje foi muito difícil.
