A Volkswagen apresentou a novo Golf 2025, sendo um dos destaques a versão GTE híbrida plug-in, que agora tem autonomia de 100 km em modo exclusivamente elétrico.
Também são novidades o volante multifuncional aprimorado e o novo assistente de voz IDA Utilizando linguagem natural, o IDA pode ser utilizado não só para controlar funções como o ar condicionado, o telefone ou o sistema de navegação, mas também para aceder a informações online de todas as áreas imagináveis – desde previsões meteorológicas a questões de conhecimento geral.
As manobras do Golf são facilitadas pelos novos sistemas de assistência, como a função aprimorada Park Assist Plus. Ao passar por uma vaga de estacionamento, ele pode detectar se a vaga (paralela ou vaga) é grande o suficiente e iniciar o procedimento de estacionamento de acordo. Assume a direção, bem como a aceleração e a frenagem. Tudo o que o motorista precisa fazer é monitorar o processo de estacionamento.
Outra novidade é o sistema Area View – aqui, uma visão geral de 360 graus é criada pela fusão de quatro câmeras, e a imagem correspondente é transferida para a tela sensível ao toque do sistema de infoentretenimento. Isso facilita a visualização dos meios-fios e das marcações das vagas de estacionamento.
Os novos propulsores híbridos plug-in do Golf oferecem maior potência e uma autonomia elétrica de cerca de 100 km, e estão adicionalmente equipados com uma função de carregamento rápido DC. Os drives híbridos moderados de 48 Vsão particularmente atraentes para motoristas que não têm caixa de carregamento em casa.
Um total de nove opções diferentes – híbrido moderado (eTSI), híbrido plug-in (eHybrid e GTE ), gasolina turboalimentada (TSI) e diesel turboalimentado (TDI) – estarão disponíveis para a linha de produtos na fase de lançamento. O Golf GTI tornou-se ainda mais desportivo e com maior potência em comparação com o seu antecessor. Outros derivados do Golf serão introduzidos sucessivamente ao longo de 2024.
