A Honda revelou algumas especificações técnicas do Novo Civic Type R 2023 – modelo confirmado para lançamento no Brasil no ano que vem. O modelo será o o veículo de produção mais potente da marca, com 319 cv, e 420 Nm de torque.
Sob o novo capô de alumínio ventilado está uma versão ainda mais potente do motor K20C1 da Honda. A potência, o torque e a resposta são aprimorados por um turbocompressor redesenhado.
O motor turbo de 4 cilindros de 2,0 litros agora produz 319 cv de potência a 6.500 rpm (líquido SAE) e 420 nm de torque a 2.600 – 4.000 rpm (líquido SAE).
Uma abertura de grade maior, radiador maior e uma nova ventoinha de grande diâmetro melhoram o resfriamento do motor. A válvula de escape ativa abre em rotações mais altas para aumentar e melhorar o som do motor.
A transmissão é manual de seis velocidades.
O interior traz volante mais leve e um sistema de combinação de rotação revisado que garante rotação emparelhada ao reduzir as marchas.
O modelo ganha ainda um diferencial de deslizamento limitado do tipo helicoidal de série.
Em termos dimensionais, o Civic Type R tem 2,73 metros de entre-eixos, 4,59 metros de comprimento. A altura é de 1,40 mtros, e a distância ao solo de 12,2 cm.
Houve ainda aumento nas bitolas dianteira e traseiras. A suspensão dianteira é de eixo duplo e suspensão traseira multilink, essas mudanças melhoram a estabilidade em linha reta e a sensação de direção.
Os motoristas podem alternar entre quatro configurações de desempenho predefinidas, selecionando diferentes modos para o motor, direção, suspensão e som do motor. Além dos modos Comfort, Sport e R+, um novo modo ‘Individual Model’ permite a personalização da experiência de condução.
Projetado no Japão, o carroceria do Type R é 0,8 polegadas mais longa, 0,5 polegadas mais baixo e 0,6 polegadas mais largo, com para-lamas largos alargados sobre bitolas mais largas. As rodas de liga leve preta fosca de 19 polegadas envoltas em pneus Michelin Pilot Sport 4S personalizados.
Todos os painéis da carroceria à frente dos pilares A são novos e exclusivos do Type R, incluindo um novo design de pára-choques dianteiro mais agressivo. A sua postura mais baixa é acentuada pelas portas traseiras mais largas exclusivas do Type R e um pára-choques traseiro remodelado que revela a sua assinatura actualizada de três saídas de escape redondas. Um spoiler traseiro redesenhado com escoras de alumínio e um novo difusor traseiro intensificam a força descendente e reduzem o arrasto.
O Civic Type R estará disponível em cinco cores: Championship White – um acabamento exclusivo do Type R reverenciado pelos entusiastas da Honda, Rallye Red, Boost Blue, Crystal Black Pearl e Sonic Grey Pearl.
Cockpit focado no desempenho
O cockpit do novo Type R traz assentos vermelhos do Type R, carpete e acabamento, um botão de mudança de alumínio redesenhado e um Type serializado Placa R no painel.
O motorista senta-se mais baixo do que antes no novo banco esportivo mais leve e estabilizador do corpo, mas com maior visibilidade graças aos pilares mais finos, espelho lateral reposicionado e capô mais baixo. Novos bancos esportivos dianteiros leves e fortemente reforçados com estofamento com efeito de camurça.
Um segundo novo design do medidor é exclusivo do modo +R do Type R e permite que o motorista obtenha as informações necessárias instantaneamente, com a rotação do motor e a posição da marcha na parte superior.
Exclusivo para o Type R, uma nova versão aprimorada do Honda LogR® Performance Datalogger combina o computador de bordo e os sensores do Type R com um novo aplicativo de veículo integrado. Isso ajuda os motoristas a monitorar e registrar uma variedade de parâmetros de desempenho em tempo real ao dirigir na pista ou em outros percursos fechados, ajudando a melhorar as habilidades de direção.
O Honda LogR® não requer mais um aplicativo de smartphone, para que os motoristas possam usar o sistema de bordo ou se conectar ao smartphone para maior capacidade e compartilhamento de dados.
Os principais recursos incluem um cronômetro para registrar os tempos de volta, um círculo de atrito do pneu em movimento 3D que exibe a força máxima do pneu que o veículo pode alcançar e uma função de pontuação inovadora que ajuda os pilotos a melhorar suas habilidades na pista. Os usuários podem compartilhar seus tempos de volta e outros dados com outros proprietários do Type R.
Fabricação
O novo Civic Type R é construído na fábrica de Yorii no Japão. O motor K20C1 do Type R continua a ser construído na Anna Engine Plant da Honda em Sidney, Ohio, EUA.
Preços e detalhes adicionais sobre o Honda Civic Type R 2023 serão fornecidos mais perto do lançamento no último trimestre de 2022.
| Honda Civic Type R 2023 – Especificações e recursos | |
| UNIDADE DE ENERGIA | |
| Motor | |
| Tipo de motor | 4 cilindros em linha com turbocompressor |
| Pressão do turbo | 23,3 psi |
| Deslocamento | 1.996 cc |
| Potência (CV) | 319 @ 6.500 rpm |
| Torque | 420 Nm @ 2.600-4.000 rpm |
| linha Vermelha | 7.000 rpm |
| Diâmetro e curso | 86,0 mm x 85,9 mm |
| Taxa de compressão | 9,8: 1 |
| Cabeçote | 16 Válvulas DOHC VTEC |
| Sistema de registro de dados Honda LogR® | • |
| Indicador de luz de mudança de LED integrado | • |
| Controle de som ativo (ASC) | • |
| Sistema de acionamento de 4 modos (Conforto/Esporte/Individual/+R) | • |
| Injeção direta | • |
| Sistema de Aceleração Drive-by-Wire | • |
| Resfriador de óleo resfriado a água | • |
| Freio de estacionamento elétrico com retenção de freio automática | • |
| Assistência de arranque em subida | • |
| Sistema de ignição direta com imobilizador | • |
| TRANSMISSÃO | |
| Transmissão manual de 6 velocidades (6MT) com controle Rev-Match | • |
| 1º | 3.625 |
| 2º | 2.115 |
| 3º | 1.529 |
| 4º | 1.125 |
| 5 ª | 0,911 |
| 6º | 0,734 |
| Marcha ré | 3.757 |
| Comando Final | 3.842 |
| CHASSIS | |
| Sistema de Amortecedor Adaptativo | • |
| Suspensão dianteira McPherson de eixo duplo | • |
| Suspensão Traseira Multi-Link | • |
| Direcção assistida eléctrica (EPS) de duplo pinhão e relação variável | • |
| Barra estabilizadora (dianteira/traseira) | 29,0 mm x 5,0 mm (tubular) / 20,5 mm (sólido) |
| Voltas do volante, trava a trava | 2.10 |
| Relação de direção | 11.6: 1 |
| Diâmetro de giro, meio-fio a meio-fio | 12,1 metros |
| Rodas | Rodas pretas foscas 19 x 9,5J |
| Pneus de verão de desempenho máximo 6 | 265/30 R19 Michelin Pilot Sport 4S |
| Kit de reparo de pneus (TRK) com assistência 24 horas | • |
| DIMENSÕES | |
| EXTERIOR | |
| Distância entre eixos (cm.) | 273,6 |
| Comprimento (cm.) | 459,5 |
| Altura | 140,7 |
| Largura (cm) | 189,0 |
| Distância ao solo (cm) | 12,2 |
