Os testes em Sepang marcaram o primeiro contato prolongado dos pilotos que mudaram de moto este ano com as novas máquinas. De entre eles, Álex Márquez foi o mais veloz.
A cada ano, novos desafios. Esta é uma máxima especialmente adequada aos pilotos que se seguem, por terem mudado de máquina para este ano. Nesta contagem não se está a ter em conta pilotos como Enea Bastianini, que mudou de equipa e passa a ter uma moto de fábrica, por exemplo, ou mesmo Augusto Fernández, que obviamente terá uma moto nova mas estreia-se na categoria. Ou seja, pilotos que já estavam na categoria e mudam de inteiramente de moto, como Jack Miller, que passa da Desmosedici para a RC16.
Segue-se às portas do top dez Raul Fernández, que deixa a KTM RC16 para apostar na Aprilia RS-GP. O espanhol deu sinais positivos de ambientação à máquina de Noale e acabou mesmo à frente de Joan Mir, que se muda para a Repsol Honda. Entre os pilotos Honda apenas Marc Máquez ficou à frente de Mir na tabela.
Seguem-se Pol Espargaró, de regresso à RC16, agora com a GasGas Tech3, e Miguel Oliveira, também ele a tirar ainda as medidas à RS-GP. O luso fechou os testes em 15.º e quinto entre os pilotos que mudaram de moto.
Eis os mais velozes nos testes em Sepang entre os pilotos que mudam de moto:
1. Álex Márquez, 1m58s385 (9.º)
2. Raul Fernández, 1m58s710 (11.º)
4. Pol Espargaró, 1m58s797 (13.º)
5. Miguel Oliveira, 1m58s839 (15.º)
6. Jack Miller, 1m58s901 (18.º)
7. Álex Rins, 1m58s932 (19.º)
Fique ainda com a tabela geral combinada dos três dias de testes:
