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Motor da M1 é ligeiramente mais agressivo em rotações mais altas, diz Franco Morbidelli

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Motor da M1 é ligeiramente mais agressivo em rotações mais altas, diz Franco Morbidelli

O motor da YZR-M1 foi um dos focos de desenvolvimento da Yamaha para esta época de 2023 depois das queixas de Fabio Quartararo (e não só) que remontam à pré-época de 2022. Entretanto, os problemas no ‘coração’ da moto obrigaram a Yamaha a contratar Luca Marmorini e embora os efeitos dessa contratação sejam apenas visíveis em 2024, a verdade é que os pilotos sentiram um passo dado em frente ao nível do motor nos testes de Misano e agora nos testes de Sepang também.

Questionado no último domingo sobre este motor ser eventualmente mais agressivo em aceleração, Franco Morbidelli confirmou que se sente essa agressividade nas rotações mais altas. Ainda assim, o italiano diz que deve ser possível suavizar tamanha agressividade.

‘É apenas na última parte da aceleração que é um pouco mais agressivo. Podemos suavizar isso, acho que os engenheiros conseguem’, respondeu em debrief.

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