- O motor mais leve e potente da KTM RC 8C
- Outros itens também foram revisados
- Preço e disponibilidade da KTM RC 8C
A KTM apresentou a versão 2023 da RC 8C, esportiva concebida em tiragem limitada e idealizada para uso em pistas. Segundo a marca austríaca, as modificações para a moto servem para deixá-la ainda mais “Ready to race”, o lema da fabricante sediada em Mattighofen.
A RC 8C segue sendo produzida em colaboração com a Krämer Motorcycles, e terá produção limitada em apenas 200 unidades. Nesta nova versão, ela possui o motor LC8C em uma configuração mais evoluída, pensada para uso nas pistas, além de pacote eletrônico atualizado.
KTM RC 8C recebe aprimoramentos para versão 2023
O motor mais leve e potente da KTM RC 8C
A função de empurrar a esportiva da marca laranja nas pistas segur a cargo do propulsor bicilíndrico LC8c, com 889 cm³ de capacidade. Porém, para a nova versão da RC 8C, a KTM adotou novas válvulas, bielas de titânio mais leves, novos anéis de pistão, corpo de borboleta maior e bomba de combustível reforçada, modificações que conferem 7 cv a mais para a moto, aumentando para 135 cv a 11.000 rpm. O torque máximo é de 10 kgf.m em 8.250 giros.
Nesse sentido, foram realizadas outras mudanças na mecânica, como aumento na pré-carga da embreagem, recalibração do cárter e a adoção de um radiador de óleo PANKL adicional, favorecendo a refrigeração do motor. O escape também foi revisado, com a colocação de um novo kit de titânio assinado pela Akrapovic.
Outros itens também foram revisados
As suspensões da RC 8C são assinadas pela WP, e agora possuem uma nova configuração, com garfo dianteiro e o amortecedor WP XATC PRO e WP APEX PRO mais macios nesta versão, elevando o conforto na tocada.
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Qualquer configuração pode ser gerenciada na versão 2023 da KTM RC 8C, como controle de tração, mapeamento e freio motor. Seguindo sua proposta para uso em pistas, ela pode ser preparada de várias maneiras, desde ajustes na balança, guidão, respostas do acelerador e o grau de atuação dos freios, estes dotados de componentes da italiana Brembo.
Seu painel em TFT tem registro de dados por GPS e mostra tempos de volta em circuito. Já os comandos do guidão são derivados da KTM RC16 da MotoGP, modelo da qual a RC 8C herda muito da parte aerodinâmica, como as asas dianteiras e a bolha mais rebaixada.
Preço e disponibilidade da KTM RC 8C
A nova KTM RC 8C terá apenas 200 unidades, todas com número de série gravado no guidão, além de pintura preta e detalhes em branco e laranja. Elas serão vendidas por 39.900 euros, cerca de R$ 213.000 em conversão direta.
As encomendas começam em 27 de outubro no site da KTM, a partir das 15h (horário europeu).
E como no ano passado, os primeiros primeiros compradores terão a oportunidade de participar de um evento exclusivo no circuito de Valência, na Espanha. Lá, vão receber orientações de pilotos da KTM para poder extrair o que a nova versão da esportiva austríaca tem de melhor a oferecer.
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