Jack Miller tem KTM com maior distância entre eixos: ‘É melhor? Os resultados já o mostraram’
Sobre a longa distância entre eixos, o australiano explicou que é uma solução aparentemente melhor: ‘Está bastante comprida, definitivamente, comparando com a que eles usaram aqui no ano passado… é muito, muito longa. É melhor? Acho que os resultados de sexta-feira já mostraram isso. Mudámos algumas coisas no quadro e mudámos algumas coisas no motor’.
No que concerne aos aspetos em que se sentem vantagens desta opção, Miller retorquiu: ‘Em aceleração e desaceleração. As coisas não estão no limite nas travagens e não está pendurada na traseira ao acelerar. Definitivamente é muito mais curta do que a Ducati, mas sim, sem dúvida demos um grande passo, essa era uma das coisas principais. E eu mesmo, estou bastante contente e acho que o pessoal também’.
Quanto à diferença causada pelos novos componentes aerodinâmicos que têm sido introduzidos, o #43 disse que é curta: ‘Muito pequena. Ajudam um pouco nas curvas rápidas, mas não temos muitas aqui. Decerto eu sinto que é para melhorar, não as manteríamos na moto se não fosse o caso porque não são muito bonitas. Mas a moto foi diretamente para a Q2, por isso decididamente está muito melhor do que no último GP e vamos continuar empenhados’.
