Cadillac #31 triunfou nas 12 Horas de Sebring após volte-face dramático perto do fim
As horas finais da corrida acabaram por ser decisivas para o resultado final. A Cadillac, que lutou pelo comando com os Porsche durante boa parte da prova, viu o #01 com Sébastien Bourdais a bordo a abandonar a três horas do fim quando estava no topo após começar a arder.
Isso deixou o Acura #10 da Wayne Taylor Racing na liderança, completando a recuperação de um drive through na fase inicial da prova. Entretanto, com Albuquerque a bordo, perdeu o comando para o Porsche #6 de Jaminet. Quando o luso estava numa feroz perseguição do rival, houve um forte acidente a sensivelmente 20 minutos do fim, em que com uma ligeira saída de pista perdeu o controlo do carro. Depois, colheu não só o Porsche #6, como também o #5 de Felipe Nasr, para além de dois GT da Corvette e da Ferrari que conseguiram seguir em frente.
O reatar deu-se a pouco menos de cinco minutos do fim. Yelloly nunca teve argumentos para lançar um ataque a Aitken, que assim consumou o triunfo com o Cadillac #31 em que também estiveram Alexander Sims e Pipo Derani. A BMW Team RLL teve de se contentar com o o segundo lugar.
Em terceiro lugar absoluto ficou o Oreca #8 da Tower Motorsports, que venceu nos LMP2 com John Farano, Kyffin Simpson e Scott McLaughlin. O trio superou o Oreca #11 da TDS Racing, sendo o pódio da classe fechado pelo Oreca #52 da PR1/Mathiasen Motorsports que também completou o top cinco absoluto. Depois do incidente entre os dois Porsche e o Acura #10 da Wayne Taylor Racing, o terceiro GTP foi o Porsche #6, classificado em nono lugar absoluto.
A luta nos GTD Pro foi até ao fim depois da última bandeira amarela. Patrick Pilet consumou o triunfo no Porsche #9 da Pfaff Motorsports que dividiu com Klaus Bachler e Laurens Vanthoor, ao superar Jack Hawksworth (Vasser Sullivan Racing/Lexus #14) por pouco menos de três segundos. O Mercedes #79 da WeatherTech Racing concluiu em terceiro da classe.
Ainda mais intensa nos minutos finais foi a luta entre dois BMW pelo triunfo nos GTD. Madison Snow levou o #1 da Paul Miller Racing, ao cortar a meta 1,532s antes de Robby Foley (Turner Motorsport/BMW #96). No carro vencedor estiveram também Bryan Sellers e Corey Lewis. O Porsche #92 da Kelly-Moss with Riley encerrou o pódio dos GTD.
