Os projetos da Andretti Cadillac e da Hitech Grand Prix para a Fórmula 1 vão, ao que tudo indica, ter «luz verde» da FIA. No entanto, isso não significa necessariamente que as equipas venham a entrar no pelotão como pretendem.
A publicação Auto Motor und Sport escreve que mesmo com a aprovação da entidade federativa há barreiras que persistem. A generalidade das equipas atuais opõem-se à entrada de novas estruturas, pese embora o Pacto da Concórdia prever essa possibilidade mediante o pagamento de uma taxa de 200 milhões de dólares. No entanto, consideram que a cifra deveria ser de 600 milhões de dólares devido ao crescimento da F1 nos últimos anos.
O próprio presidente e diretor-executivo da F1, Stefano Domenicali, já se mostrou pouco recetivo a um crescimento do pelotão – que é atualmente de dez equipas, prevendo as regras que podem ser até 12. Certo é que o processo de admissão junto da FIA continua, mesmo perante um possível «braço de ferro» com as formações atuais e com a Liberty Media.
