Em testes independentes realizados pelos fabricantes, suas células resistiram a mais de 800 ciclos garantidos
Há algum tempo, a QuantumScape entregou protótipos de suas baterias de estado sólido a uma série de parceiros para que avaliassem seu desempenho de forma independente, e a empresa anunciou que também havia ajustado os processos de fabricação dessa bateria com células de 24 camadas.
Quatro anos de desenvolvimento
Parece até que os protótipos entregues a alguns fabricantes de automóveis tiveram um desempenho melhor do que o esperado. Então, a bateria de estado sólido (pelo menos a da QuantumScape) chegará antes do esperado? Não necessariamente, mas existe essa possibilidade.
A empresa americana afirma que ainda há trabalho a ser feito, mas que os principais nós tecnológicos foram todos desatados. O caminho até o resultado foi bastante longo. Começou em 2020 com o primeiro eletrólito de cerâmica com uma fórmula patenteada. Em seguida, ele foi colocado em células de camada única, em células de 10 camadas, em células de 16 camadas e, finalmente, em células de 24 camadas, que são a escolha definitiva.
Embora a arquitetura de interiores esteja agora no final do desenvolvimento, o pacote ainda precisa ser melhorado. É aqui que os esforços da QuantumScape serão concentrados nos próximos meses. O objetivo é conseguir um revestimento externo mais resistente que permita a adoção de cátodos capazes de cargas elétricas mais elevadas. Isso ainda aumentará o desempenho, mas colocará mais estresse na célula.
Esse trabalho possibilitará passar dos atuais 800 ciclos de carregamento e descarga para mais de 1.500. Se o QuantumScape for bem-sucedido, suas baterias de estado sólido também podem encontrar aplicação em muitos outros campos além do carro elétrico.
Galeria: QuantumScape
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