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Além de feia, picape da Tesla parece não ser tão eficiente assim

Após os primeiros modelos (enfim) chegarem aos compradores, a Cybertruck vai ficando mais conhecida – ao menos lá fora. Por outro lado, nem sempre ser mais conhecida é algo bom.

Recentemente foi registrado o primeiro acidente envolvendo uma Cybertruck nos EUA, com um modelo se envolvendo numa colisão com um Toyota Corolla na Califórnia. Vale dizer, no entanto, que a picape em questão só teve azar mesmo, sendo atingida pelo sedan japonês. O incidente não teve a ver com o sistema de direção autônoma, que Elon Musk já afirmou não ser uma prioridade para a picape.

O canal do YouTube Out of Spec Motoring, especializado em carros, por sua vez fez um teste de durabilidade da bateria da picape elétrica numa espécie de “live até a bateria acabar”. E ela acabou mais cedo do que deveria.

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Futurista não quer dizer bonito, certo?

No teste, a bateria de 124kWh ficou zerada depois de rodar por 254 milhas (pouco mais de 408 quilômetros). Como o Jalopnik compara, isso acaba sendo pouco mais de 2 milhas por kWh – mais que o estimado para um Hummer elétrico, que promete 1,48 milhas por kWh e menos do que uma F150 movida a bateria, fazendo 2,29 milhas por kWH.

O problema maior, no entanto, é que a autonomia estimada da própria Cybertruck é declarada em 320 milhas (quase 515 quilômetros). Ou seja, o teste do canal mostra que a picape fez quase 100 quilômetros a menos do que deveria com uma carga. Você pode assistir a live toda abaixo:

O teste foi feito no Texas, de noite – para evitar trânsito parado e com o clima ameno. A maior parte do trajeto foi em rodovia, com o carro constantemente a 70 milhas por hora (mais ou menos 112 km/h). Porém, nos últimos quilômetros, já com a bateria mais fraca, a velocidade foi limitada pelo veículo a 35 milhas por hora (cerca de 56 km/h).

Como ressalta o Jalopnik, a autonomia média da bateria é feita da seguinte forma: uma bateria até zerar na cidade e outra na rodovia. O teste em questão só fez a parte da rodovia, mas para atingir a média divulgada pela Tesla, uma carga completa da Cybertruk teria que fazer 390 milhas (quase 630 quilômetros) rodando em cidades.

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