A Toyota apresentou aos EUA a nova geração da picape Tacoma, já como linha 2024, com motor com tecnologia híbrida, novos acabamentos e mais tecnologia. O modelo adota plataforma TNGA-F, mesma que será usada na nova geração da Hilux, assim como antecipa a filosofia de design desta.
A nova Toyota Tacoma 2023 chega às concessionárias dos EUA este ano, com powertrain otimizados e melhorias na suspensão.
Uma versão hibridizada opcional oferece 326 cv combinados e 630 Nm de torque.
A maior parte das versões será equipada com uma transmissão automática de oito marchas, sendo uma opção com câmbio manual disponível nos níveis de entrada.
O Tacoma também terá uma suspensão traseira multilink opcional em alguns níveis de acabamento mais topo de gama, enquando o feixe de molas fica de série nos modelos de acesso.
A Tacoma 2024 tem freios a disco nas quatro rodas de série em todas as versões, assim como o freio de estacionamento eletrônico e a direção elétrica.
O cluster de instrumentos tem 7 polegadas nos níveis de acesso, e os topo de gama conta com 12,3 polegadas.
O banco traseiro dos modelos não híbridos é rebatível – tendente a facilitar o transporte de volumes maiores na cabine.
Nos EUA a Tacoma 2024 é vendida em oito níveis: SR, SR5 e Limited, básicos, mais quatro TRD – PreRunner, Sport, Off-Road e Pr, enquanto um novo acabamento Trailhunter oferece um equipamento off-road equipado de fábrica.
Todos os Tacomas virão de fábrica com o Toyota Safety Sense 3.0, a versão mais recente do conjunto de assistência ao motorista e tecnologia de segurança da montadora, incluindo controle de cruzeiro dinâmico, saída de faixa e assistência de rastreamento de faixa e assistência de direção proativa, que ajuda a manter o veículo no controle sob certas condições.
