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Toyota muda de cores no WEC e no WRC

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A Toyota Gazoo Racing, na antecâmara de temporadas novas tanto no Mundial de Ralis como no Mundial de Resistência, divulgou as primeiras imagens das máquinas com que pretende revalidar os títulos coletivos e individuais no WRC e no WEC. A novidade mais relevante na decoração, tanto do GR Yaris Rally 1, como do GR 010 Hybrid, é a adoção do preto em vez do branco como cor dominante!

De acordo com a estrutura desportiva do construtor japonês, o preto mate selecionado para 2024 inspira-se nos conceitos de “protótipo” e “velocidade”, que inspiram todas as atividades da Gazoo Racing, e expressam o “ódio pela derrota” e a “vontade de fabricar automóveis cada vez melhores”.

A Toyota, como construtor, impôs-se no WEC em 2014, 2018-19, 2019-20, 2021, 2022 e 2023; e dominou o WRC em 1990, 1992, 1999, 2018, 2021 e 2023 – títulos a que soma as vitórias em muitos campeonatos de pilotos. Em 2024, o GR Yaris Rally 1 tem estreia em competição confirmada para o Rali de Monte Carlo, a 25 de janeiro, com o bicampeão mundial Kalle Rovanpera a competir só a meio-gás, de modo a recuperar de quatro temporadas esgotantes (explicou-o este finlandês de 23 anos). Já o campeonato de resistência arranca apenas a 2 de março, com o GR 010 Hybrid a participar nos 1812 km do Catar.

A cor negra também será adotada noutras competições integradas no programa para 2024 da Toyota Gazoo Racing.

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