A espera acabou: a polêmica picape elétrica de Elon Musk faz sua estreia oficial
Aqui está o Tesla Cybertruck. O evento de apresentação ao vivo da Gigafactory em Austin, Texas, finalmente aconteceu. E com isso, uma espera de 4 anos pela picape elétrica chega ao fim.
Nesse mesmo palco, aliás, em 2019, Elon Musk mostrou pela primeira vez o protótipo de sua picape elétrica futurista. Mexeu com a cabeça de todo mundo. Para o design, em primeiro lugar, porque na verdade nada parecido jamais tinha sido visto e nenhum fabricante jamais ousou tanto. Mas também por características técnicas ostentadas (lembram-se da história do vidro inquebrável que foi quebrado ao vivo?). Mas agora é a hora da verdade.
Promessas cumpridas?
Desde aquela noite de 22 de novembro de 2019, o Cybertruck tem sido uma sucessão de anúncios e adiamentos, rumores, denúncias, suposições. Elon Musk, de acordo com o livro, se expôs na primeira pessoa para atrair a atenção e alimentar a expectativa. Ele cumpriu suas promessas? Enquanto isso, segue abaixo o link para assistir à transmissão ao vivo.
E os preços? Em 2019, havia rumores de que o preço inicial seria de US$ 39.900. Os analistas, nas últimas estimativas, aumentaram um pouco os limites e disseram que o modelo monomotor deve custar cerca de US$ 50 mil, enquanto aqueles com dois ou três motores devem começar em US$ 60 mil e US$ 80 mil, respectivamente.
Depois de uma longa trilha sonora introdutória, Elon Musk finalmente chega ao palco. Ao volante de um Cybertruck, claro. Em seguida, ele sobe na caçamba (a julgar pelas luzes que o mantêm na sombra da cintura para cima: uma não programada) e começa a falar.
“Acho que é o melhor produto, e acho que é um modelo voltado para o futuro como nenhum outro”, diz ele. Em seguida, ele lê o slogan que acompanha o lançamento: “Mais versátil que uma picape e mais rápido que um esportivo”. E explica porquê: “Em primeiro lugar, tem uma rigidez torcional mais elevada do que um McLaren P1.” Então, talvez, alguém lhe aponte que o McLaren P1 – uma joia de técnica e esportividade, pelo amor de Deus – data de 10 anos e não está no mercado há 8 anos.
Suficiente? De modo algum. Um vídeo gravado ao ar livre é mostrado. Tem um cara que dispara uma rajada de tiros de metralhadora na carroceria, que borbulha, mas resiste aos tiros. O Cybetruck é para todos os efeitos à prova de balas. Musk finalmente vai além do show e dá um primeiro número: o Cybertruck tem capacidade de reboque de 5.000 kg. Para mostrar do que é capaz, ele mostra outra filmagem, onde uma Rivian R1T e uma Ford F150 a diesel também estão presentes. Todo mundo tem que rebocar o mesmo reboque pesado, e o Cybetruck vai mais longe de todos.
Um sistema elétrico de 24 volts
Vamos ao cerne falando sobre o chassi: o Cybertruck tem suspensão controlada eletronicamente, direção nas 4 rodas e direção “by wire”, o que permite ter ajustes variáveis da relação de direção com base na velocidade e ângulo que você aplica no volante.
Além disso, para suportar toda a eletrônica embarcada, o Cybertruck muda para um sistema de 24 volts (o padrão é de 12 volts há décadas) e, graças a uma grande reorganização do sistema elétrico, requer 70% menos cabos.
O Cyberbeast bate o Porsche 911
Então, depois de alardear algumas características, o próprio Elon Musk começa a entregar os primeiros exemplares aos seus legítimos proprietários, que deixam a Gigafactory Texas entre duas asas da multidão. “No final do dia, este é um evento de entrega”, disse Musk, acrescentando sorrateiramente: “A partir de amanhã você vai se divertir vendo esses carros na estrada”.
Surpreendentemente, é assim que ele se despede. Muito rápido, dada a espera. Mas em menos de meia hora já é hora de dizer adeus: obrigado a todos. Com um pouco de decepção por parte de quem esperava algo a mais em termos de tecnologia, preços, datas de entrega, tabelas de preços, opções e por aí vai.
Galeria: Tesla Cybertruck – estreia oficial em New York
Na verdade, enquanto os créditos do evento estavam rolando no canal X da Tesla, o configurador oficial do Cybertruck apareceu online. Por enquanto, está disponível apenas nos Estados Unidos. Consultando-o, verifica-se que o Cybertruck no modelo monomotor, chamado Rear-Wheel Drive, tem um preço inicial de 60.990 dólares (R$ 298.000). É um preço estimado, à semelhança dos outros modelos, tornado ainda mais “aleatório” pelo fato de só chegar em 2025.
Para o Cybertruck de tração integral com 2 motores, que chegará em 2024, é preciso desembolsar cerca de 79.990 dólares (R$ 390.000). Para o Cyberbeast, que tem três motores como o Tesla Model S e o Model X Plaid, é preciso desembolsar 99.990 dólares (R$ 487.000). Veja abaixo todas as informações divulgadas até o momento.
A propósito. Por mais que haja preços e prazos de entrega. Aparece uma frase no site que não é muito tranquilizadora. “Pague US$ 250 agora, você será contatado assim que seu Cybertruck estiver pronto para ser configurado.” Traduzindo: a picape chegou, mas talvez tenha chegado apenas uma parte”
| Cybertruck RWD | Cybertruck AWD | Cyberbeast | |
| Entregas | a partir de 2025 | a partir de 2024 | a partir de 2024 |
| Preço | US$ 60,990 | US$ 69,990 | US$ 99,990 dólares |
| Autonomia estimada | 400 km | 550 km | 515 km |
| 0-100 | 6,5 segundos | 4,1 segundos | 2,6 segundos |
| Potência máxima | n.a. | 600 cv | 845 cv |
| Binário máx. | n.a. | 10.080 Nm | 13.959 Nm |
| Velocidade máxima | n.a. | 180 km/h | 210 km/h |
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