Segundo treino livre do GP dos EUA totalmente dedicado aos pneus de 2023
No circuito de Austin, que é considerado pelo fabricante como um desenho equilibrado em termos de exigências para monolugares e pneus, o FP2 terá 90 minutos de duração ao invés dos habituais 60 minutos. O mesmo já aconteceu na ronda anterior, o GP do Japão.
Mario Isola, diretor desportivo da Pirelli, confirmou em comunicado que a segunda sessão dos EUA está alocada ao desenvolvimento dos pneus slick para o próximo ano – isto no caso de a meteorologia permitir: ‘O segundo treino livre será dedicado aos testes dos pneus slick para 2023, se o tempo permitir. As condições meteorológicas em Austin foram extremamente variáveis no passado, pelo que é um circuito em que tens de estar preparado para tudo!’.
Quanto ao circuito em si, o responsável descreveu assim as respetivas características: ‘O Circuito das Américas é um desenho equilibrado no que toca às exigências colocadas aos carros e pneus em termos de tração, travagem e cargas laterais, mas é sobretudo uma pista fluída que os pilotos adoram […]. A pista foi parcialmente repavimentada em 2020, com um processo de «moagem» a ter acontecido também no ano passado para tirar o pior dos ressaltos que obrigam as equipas a aumentar a altura ao solo, o que afeta a aerodinâmica’.
