Sargeant e Stroll levam 2 pontos na carteira no GP da China e se aproximam de suspensão
De acordo com os comissários, Sargeant infringiu o artigo 55.8 do regulamento quando tomou a posição de Nico Hülkenberg, da Haas, no momento em que o safety-car estava na pista. De acordo com a FIA, o alemão estava saindo dos boxes na hora em que o norte-americano descia pela reta principal, ultrapassando o companheiro de Kevin Magnussen e não devolvendo a posição logo em seguida.
Por meio de análises da telemetria, rádio das equipes, câmeras no circuito e a bordo dos carros, o órgão dirigente confirmou que “o carro #27 estava à frente do carro #2 quando cruzou a linha SC2” e, por isso, Sargeant deveria ter devolvido o posto, o que não aconteceu. Desta forma, Logan recebeu uma punição de 10s adicionados ao seu tempo final de corrida — o que não muda a ordem do grid, já que o piloto de 23 anos terminou em último —, além de dois pontos em sua superlicença.
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Logo, a FIA entendeu que Stroll “deveria ter antecipado o ritmo dos demais carros, principalmente do carro #3, e se preparado para frear de acordo. Se isso tivesse sido feito, a colisão teria sido evitada”. Por fim, Lance foi declarado culpado e também teve 10s acrescidos ao seu tempo final de prova e dois pontos na superlicença, acumulando sete no total.
A Fórmula 1 retorna de 3 a 5 de maio para a disputa do GP de Miami, o primeiro de três que acontecem nos Estados Unidos na temporada 2024.
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