Automobilismo

Esportes

Fórmula 1

MotoGP

Raúl Fernández explica que abortou largada no Catar por “luzes no painel” da Aprilia

raúl fernández explica que abortou largada no catar por “luzes no painel” da aprilia

Raúl Fernández explicou que uma mensagem de erro no painel da Aprilia o fez abortar a largada do GP do Catar de domingo (10). Para piorar, o espanhol teve de apelar à moto reserva em Lusail, mas o protótipo estava montado com pneus usados, o que resultou no abandono.

Após a volta de aquecimento, quando todos os pilotos já estavam alinhados e os fiscais saiam da pista, Raúl levantou o braço para sinalizar um problema. A moto até voltou a funcionar, mas, tal qual tinha acontecido mais cedo na Moto3, o #25 foi forçado a deixar o grid, iniciou a segunda volta de aquecimento do pit-lane e teve de largar no fundo do pelotão, mas usando a moto reserva.

“Honestamente, estou realmente frustrado”, assumiu Fernández. “Depois de um warm-up realmente bom e um fim de semana realmente bom de forma geral, fomos muito competitivos”, seguiu.

“No grid, tive um problema com a eletrônica. Vi as luzes no painel e tinha algo que não estava certo”, contou.

raúl fernández explica que abortou largada no catar por “luzes no painel” da aprilia

Raúl Fernández teve de abandonar no Catar (foto: Trackhouse)

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

▶️ Conheça o canal do GRANDE PRÊMIO na Twitch clicando aqui!

Gerente da Trackhouse, Wilco Zeelenberg explicou que o painel da RS-GP mostrou uma mensagem de erro às vésperas da largada.

“Raúl teve um código de erro no painel junto antes da largada. Depois de 2 ou 3s, a moto voltou, mas, naquele ponto, é preciso sair do grid o mais cedo possível”, indicou. “Aí ele precisou mudar para a moto reserva, pois seria complicado começar com a mensagem de erro”, acrescentou.

A moto reserva, porém, não estava 100% preparada e tinha pneus já usados, o que dificultou ainda mais a situação.

“Tive de correr para a outra moto, que estava com pneus usados e, com isso, a minha corrida estava praticamente acabada”, reconheceu. “Tentei fazer a corrida, mas, nas últimas cinco voltas, estava realmente difícil controlar os pneus. Não conseguia pilotar e fui para os boxes”, encerrou.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 22 e 24 de março, em Portimão, em Portugal, com a segunda etapa do campeonato de 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

GUIA 2024📌 MotoGP chega aos 75 anos mais verde e com fábricas europeias no foco

📌 De combustível e concessões: o que muda na nova temporada do Mundial

📌 MotoGP tem poucos pilotos com futuro definido e muitos contratos no fim

📌 Moreira alcança sonhada promoção, mas precisa de paciência na Moto2

📌 GALERIA: Antes e depois das motos da MotoGP para a temporada 2024

📌 Ducati tenta estender reinado, mas briga por vaga promete aumentar pressão

📌 Bagnaia tenta revalidar #1 em MotoGP de concorrência mais voraz

📌 Martín e Bastianini reeditam batalha por vaga na Ducati de fábrica em 2025

📌 MotoGP muda concessões e lança boia para resgatar Honda e Yamaha

📌 Honda encara desafio de buscar redenção, mas agora sem Marc Márquez

📌 Yamaha muda para espantar conservadorismo e voltar a ser protagonista

📌 Acosta chega à MotoGP como único novato e imensa pressão nos ombros

📌 Aldeguer assume protagonismo em Moto2 de conhecidos e novos nomes

📌 Marc Márquez encara recomeço na Gresini para descobrir se ainda é quem já foi

📌 Aprilia tem RS-GP24 como trunfo e reforço com vitorioso Brivio na Trackhouse

📌 KTM aposta em inovações aerodinâmicas para dar salto e encarar Ducati

📌 Alonso herda favoritismo na Moto3. Rueda e Piqueras merecem atenção

Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.

TOP STORIES

Tin công nghệ, điện thoại, máy tính, ô tô, phân khối lớn, xu hướng công nghệ cập nhật mới nhất