A mudança no traçado do Circuito de Barcelona-Catalunha já ganhou alguns fãs bem importantes: o grid de 2023 da Fórmula 1. Após duas sessões de treinos, que ocorreram sem grandes incidentes nesta sexta-feira (2), vários pilotos foram categóricos em descrever a alteração na pista como uma melhora.
Até o último ano, a parte final da volta do GP da Espanha era composta por uma chicane lenta, que foi criada com o objetivo de aproximar os carros antes da reta de chegada. A partir de 2023, o traçado volta a ser o mesmo que era usado até 2006, com duas curvas rápidas para a direita. O heptacampeão Lewis Hamilton, da Mercedes, foi um dos pilotos que aprovou a alteração.
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O atual bicampeão mundial Max Verstappen, da Red Bull está otimista que essa nova versão do circuito trará mais emoção na corrida no domingo (3), em forma de ultrapassagens. “Tem sido muito mais divertido. Os carros de F1 em geral se sentem melhor em alta velocidade. Então, para mim, as duas últimas curvas estão muito melhores. Tentei seguir alguns carros e parecia que estava tudo certo. Então, fiquei positivamente surpreso com a possibilidade de ultrapassagens”, afirmou o holandês.
Companheiro de Hamilton na Mercedes, George Russell já pedia a retirada da chicane há dois anos e também foi um dos que gostou da mudança. “O setor saiu de provavelmente uma das piores curvas da Fórmula 1 para uma das melhores curvas do mundo”, louvou o piloto do carro #63.
Companheiros de equipe na Haas, Nico Hülkenberg e Kevin Magnussen também fizeram coro em favor da mudança, mesmo que tenham que lidar com uma saliência na última curva que por ser feita em uma velocidade muito menor anteriormente não era tão sentida.
Nico Hülkenberg (Foto: Haas F1 Team)
“É rápido, muito rápido. Especialmente a última curva – sexta marcha, sétima marcha, depende da sua caixa de câmbio. Mas há um solavanco na entrada que apimenta um pouco as coisas”, informou Nico, que ainda completa. “Agora, na velocidade em que viramos, mais de 260, 270 km/h o carro está praticamente no chão. Então você sente qualquer coisa, nesta pista, realmente não há solavancos, mas há um bem ali. É engraçado, de alguma forma”.
Já Magnussen ainda lembrou do desafio de se fazer essa curva com o pé cravado no acelerador. “O novo layout é bem completo, é uma boa mudança. É bem rápido e um pouco mais no limite do que eu esperava. É muito divertido e estou gostando muito”, analisou.
O GRANDE PRÊMIO analisa todas as atividades da Fórmula 1 na Espanha no Briefing, programa que vai ao ar após o segundo treino livre, a classificação e a corrida principal, sempre no canal do GP no YouTube. Neste sábado (3), o TL3 está marcado para as 7h30, enquanto a definição do grid acontece a partir das 11h (de Brasília, GMT-3).
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