A Peugeot anunciou a abertura de encomendas para o renovado 2008, o SUV do segmento B que desde o seu lançamento já comercializou cerca de 700 mil unidades desde que foi lançado, surge com um novo estilo, mais tecnologia e duas versões elétricas.
Em matéria de design, o renovado Peugeot 2008 apresenta uma nova frente e uma nova assinatura de iluminação dianteira caracterizada por três garras de luz verticais, integradas nas inserções em preto brilhante do para-choques. Nas versões GT, o efeito das três garras é reforçado, pela primeira vez, com a iluminação dos faróis 100% LED através da utilização de três módulos de luz. Na traseira, os novos farolins em LED, de série em todos os 2008, redefinem as emblemáticas três garras. Neste caso são constituídas por três lâminas duplas horizontais sobrepostas e finas. Já as luzes de marcha-atrás e os piscas são igualmente em LED.
As alterações estéticas ficam completas com a nova paleta de cores e as jantes de liga leve com um design disruptivo com dimensões entre as 16’’ e as 18’’. Para além disso, os emblemas dianteiro, laterais e traseiro dos novos 2008 receberam ainda um novo tipo de letra e uma nova cor Cinzento Basalt.
As novidades estendem-se igualmente ao interior, com o Peugeot 2008 a contar com o renovado e melhorado i-Cockpit, de forma a otimizar a sua ergonomia e incorporando um novo design para o painel de instrumentos digital de 10 polegadas, estrategicamente posicionado ao nível dos olhos, nos níveis Alluree GT. Na versão topo de gama GT, dispõe ainda de visualização 3D. Na versão Active, o 2008 mantém o seu painel de instrumentos analógico.
Todas as versões do 2008 vêm agora equipadas de série com um ecrã central de 10 polegadas, que substitui o anterior de 7 polegadas nos dois primeiros níveis de equipamento, e que pode ser utilizado para controlar as funções de rádio e telefone (versão Active) ou a mais recente geração dos sistemas de infoentretenimento i-Connect e i-Connect Advanced.
Em matéria de motorizações, destaque para a variante 100% elétrica Peugeot E-2008, que vê a potência máxima aumentar 15%, passando de 100 kW/136 cv para 115 kW/156 cv, e a capacidade da bateria crescer de 50 kWh para 54 kWh. Este aumento de performance é igualmente complementado por um incremento da autonomia, que alcança agora um máximo de 406 km, contra os anteriores 345 km (ciclo combinado WLTP).
No início de 2024, a gama do renovado 2008será reforçada ainda pela estreia da motorização híbrida 48V Hybrid, que consiste num motor a gasolina PureTech de nova geração com 136 cv, associado a uma nova caixa eletrificada de dupla embraiagem com 6 velocidades, a qual inclui um motor elétrico.
Graças a uma bateria que se recarrega durante a condução, esta tecnologia oferece um binário suplementar a baixos regimes e um consumo de combustível inferior até 15%. Em condução urbana, o novo 2008 equipado com o sistema Hybrid pode funcionar mais de 50% do tempo em modo 100% elétrico, com emissões zero.
Para além dos motores eletrificados, a gama do novo 2008 oferece várias opções de propulsores a gasolina e Diesel. A oferta começa PureTech 100, a gasolina de 3 cilindros com 1,2 litros de cilindrada com 100 cv, equipado com sistema Stop & Start, combinado com uma caixa manual de 6 velocidades, segue-se o PureTech 130, a gasolina de 3 cilindros e 1,2 litros de cilindrada com 130 cv, equipado com sistema Stop & Start, combinado com a caixa automática de 8 velocidades EAT8. Já a versão a gasóleo é o BlueHDi 130 EAT8, motor Diesel de 1,5 litros de cilindrada com 4 cilindros e 130 cv, com sistema Stop & Start, associado à caixa automática de 8 velocidades EAT8.
A gama nacional do novo Peugeot 2008 distribui-se por três níveis de equipamento, Active, Allure e GT. O nível de entrada conta com nova assinatura luminosa de 3 garras à frente e 3 LED duplos atrás, assistência ao estacionamento traseiro, ar condicionado automático, vidros dianteiros e traseiros elétricos, espelhos retrovisores elétricos, Peugeot i-Cockpit com ecrã táctil central de 10 polegadas, uma tomada USB-C à frente.
Por seu lado, o nível GT é igual ao Allure e acrescenta faróis dianteiros full LED, câmara de estacionamento de alta-definição, acesso e arranque sem chave, espelhos retrovisores rebatíveis eletricamente com iluminação de boas-vindas, tejadilho Black Diamond, monogramas GT.
Quanto a preços a Peugeot já fez saber que o renovado 2008 arranca nos €26 040 para a versão de entrada, enquanto a variante elétrica começa nos €39 690.
Todos os preços do renovado Peugeot 2008:
Motorização – Nível de equipamento – Preço
1.2 PureTech 100 cv CVM6 – Active – €26 040
1.2 PureTech 100 cv CVM6 – Allure – €27 696
1.2 PureTech 130 cv EAT8 – GT – €32 940
1.5 BlueHDi 130 EAT8 – Active – €33 340
1.5 BlueHDi 130 EAT8 – Allure – €34 990
1.5 BlueHDi 130 EAT8 – GT – €37 090
Elétrico 136 cv – Bateria 50 kWh – Active – €39 690
Elétrico 136 cv – Bateria 50 kWh – Allure – €41 240
Elétrico 136 cv – Bateria 50 kWh – GT – €43 440
Elétrico 156 cv – Bateria 54 kWh – Active – €40 690
Elétrico 156 cv – Bateria 54 kWh – Allure – €42 240
Elétrico 156 cv – Bateria 54 kWh – GT – €44 440
