Que ano é este? Convidado pela KTM para o GP da Espanha, Dani Pedrosa mostrou que, mesmo aos 37 anos, segue em muito boa forma para a MotoGP. Com 1min36s770, o veterano colocou a marca austríaca no topo da folha de tempos na manhã desta sexta-feira (28) em Jerez de la Frontera.
Dani foi competitivo ao longo de toda a sessão, mas foi só no giro final que bateu Jorge Martín por 0s034 para ficar com a ponta. Takaaki Nakagami também foi surpresa e registrou o terceiro tempo.
Dani Pedrosa ditou o ritmo nesta manhã (Foto: KTM)
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Luca Marini ficou em quarto, diante de Aleix Espargaró, Brad Binder e Álex Márquez. Jack Miller aparece em oitavo, seguido por Francesco Bagnaia. Maverick Viñales fecha um top-10 coberto por 0s619.
Vencedor do GP das Américas, Álex Rins ficou em 12º. Líder do Mundial, Marco Bezzecchi fez o 14º tempo. Fabio Quartararo foi só 18º.
O segundo treino da MotoGP para o GP da Espanha, em Jerez de la Frontera, acontece às 10h. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade.
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Saiba como foi o primeiro treino do GP da Espanha:
Depois de duas rodadas do outro lado do mundo, a MotoGP retornou à Europa neste fim de semana e encontrou tempo parcialmente nublado em Jerez de la Frontera. Antes do início do primeiro treino, os termômetros mediam 26°C, com o asfalto chegando a 22°C. A umidade relativa do ar estava na casa dos 44%, com o vento soprando a 3 km/h.
O elenco deste GP da Espanha, contudo, ainda não era o titular. Enea Bastianini estava de volta após a lesão sofrida em Portimão, mas Pol Espargaró e Marc Márquez seguem afastados em recuperação. Jonas Folger é o substituto na GasGas Tech3, enquanto Iker Lecuona aparece para vestir o uniforme da Honda. Stefan Bradl e Dani Pedrosa são os wild-cards na pista andaluz.
Tão logo o cronômetro foi disparado para marcar os 45 minutos da primeira sessão do fim de semana, os pilotos deixaram os boxes liderados por Luca Marini. Jorge Martín foi o primeiro a ocupar a liderança, mas logo deu lugar a Jack Miller, que chegou em 1min38s697, 0s13 melhor que Álex Márquez. O piloto da Pramac desceu para terceiro.
No giro seguinte, Dani Pedrosa pulou brevemente para o comando, mas foi quase que de imediato superado por Oliveira, Aleix Espargaró e Maverick Viñales. Marini avançou para a quinta colocação.
Fabio Quartararo, então, foi a 1min38s220 e assumiu a liderança do treino, 0s151 melhor que Oliveira. Aleix Espargaró, Viñales, Pedrosa, Marini, Álex Márquez, Martín e Miller vinham a seguir.
Miller, aliás, respondeu com uma volta em 1min38s133, mas apenas piscou na liderança, já que Oliveira virou 0s157 mais veloz.
Quartararo também conseguiu ser mais rápido e subiu para a segunda colocação, só 0s097 mais lento do que Miguel. Miller, já nos boxes, era o terceiro, seguido por Viñales e Aleix Espargaró, Pedrosa, Marini, Álex Márquez, Johann Zarco e Marco Bezzecchi.
Com 1min38s071, Aleix Espargaró subiu para segundo, apenas 0s002 melhor que Quartararo, que caiu para terceiro. Martín também foi mias rápido e agora tinha a sétima colocação.
Franco Morbidelli vinha apenas em 13º, 0s759 atrás do líder, mas testava um novo sistema de escapamento feito pela Akrapovic para a YZR-M1.
No retorno à pista, Quartararo errou o traçado da curva 6 e escapou da pista, mas conseguiu voltar e seguir com a sessão.
Enquanto isso, Takaaki Nakagami foi a 1min38s025 e avançou 20 posições para ocupar o segundo posto, 0s049 atrás de Oliveira. O japonês da LCR abriu outra volta rápida, mas perdeu tempo na parcial final de Jerez e não conseguiu melhorar.
Perto da marca de 20 minutos para o fim, Francesco Bagnaia subiu para 11º, só 0s355 atrás de Oliveira, que era o único na casa de 1min37s nesta manhã. O campeão vigente, porém, engatou outra boa volta, mas perdeu um pouquinho na parcial final e apenas subiu para oitavo, diante de Dani Pedrosa.
O #26, todavia, vinha em ritmo forte e saltou para o comando ao registrar 1min37s810, 0s166 melhor que Oliveira. Nakagami, Aleix e Martín formavam o top-5.
Dani Pedrosa usava uma asa traseira atualizada (Foto: Reprodução)
Jorge, aliás, avançou logo depois, pulando para segundo para cortar para 0s119 a vantagem do veterano.
A segunda rodada de paradas veio a seguir. A liderança ainda era de Pedrosa, que tinha Martín, Oliveira, Nakagami, Aleix Espargaró, Quartararo, Miller, Viñales, Bagnaia e Rins compondo o top-10.
Também de pneus novos, Morbidelli foi a 1min38s266 e sibiu para 13º, ainda 0s456 atrás do melhor tempo.
Com 1min37s949, Johann Zarco saltou para terceiro, 0s139 atrás de Dani. Morbidelli também melhorou e agora vinha em nono.
Perto de 6 minutos para o fim, Nakagami aproveitou a 15ª volta nesta manhã para cravar 1min37s580 e tomar a liderança de Pedrosa por 0s230. Zarco, contudo, vinha voando e tomou a ponta do japonês por 0s148.
Fabio Di Giannantonio também conseguiu ser mais rápido e, com 1min38s104, assumiu a nona colocação, à frente de Morbidelli. Bezzecchi seguiu o mesmo rumo e pulou para quinto.
Aleix Espargaró apareceu na sequência com 1min37s090 para demolir o tempo de Zarco e tomar a ponta, 0s342 melhor. Mas Nakagami tinha resposta e baixou para 1min37s044 para reassumir o comando.
Viñales também foi melhor e agora aparecia em terceiro, 0s345 atrás do líder. Marini vinha agora em quarto.
Com só dois minutos para o fim do treino, Martín pulou para terceiro, diante de Brad Binder, VIñales, Marini, Zarco, Oliveira, Bagnaia e Pedrosa.
Dani, no entanto, pulou para sexto pouco depois, mas foi quase que imediatamente para sétimo, com Miller saltando para quinto.
A poucos segundos da quadriculada, Martín virou 1min36s804 e tomou a ponta de Nakagami por 0s204. Marini era o terceiro, escoltado por Aleix Espargaró e Álex Márquez.
Já com o cronômetro zerado, Pedrosa virou em 1min36s770 e tomou a ponta, só 0s034 melhor do que Martín.
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