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Palou finalmente fala por si mesmo: por que ele está dando as costas à McLaren

Como ficou a situação novamente?
Palou traça um plano diferente
Sem grandes chances de conseguir uma vaga na F1

palou finalmente fala por si mesmo: por que ele está dando as costas à mclaren

Alex Palou deveria pilotar para a McLaren Arrow na Fórmula Indy em 2024, mas ficou claro no mês passado que ele não tem intenção de cumprir a promessa. A McLaren deixou claro várias vezes o quanto estava insatisfeita com a reviravolta de Palou, mas agora, pela primeira vez, o próprio protagonista se manifestou sobre o assunto.

Como ficou a situação novamente?

Após a temporada de 2022, Palou estava planejando deixar a Chip Ganassi Racing e trabalhar para a McLaren, mas a Chip Ganassi cancelou unilateralmente uma opção no contrato de Palou, o que fez parecer que ele teria que ficar mais tempo de qualquer maneira. Na época, porém, a McLaren já havia anunciado que Palou pilotaria para eles em 2023. Ambas as equipes alegaram ter um contrato legalmente válido, forçando os tribunais a analisar a questão.

No final, as duas formações chegaram a um acordo. Palou correria pela Chip Ganassi em 2023, mas foi autorizado a realizar testes de F1 para a McLaren, além de seus compromissos com a IndyCar. Portanto, Brown e seus acompanhantes investiram muito tempo e dinheiro em Palou este ano, mas agora voltam para casa com frio após o anúncio de Palou.

Palou traça um plano diferente

Este ano, Palou se tornou campeão mundial de Fórmula Indy pela segunda vez com a Chip Ganassi, enquanto a McLaren não conquistou uma única vitória em 2023. Para o piloto de 26 anos, fazer essa troca agora não seria uma atitude inteligente. Palou afirma que ainda não havia um contrato estanque, enquanto a McLaren pensa o contrário e, desde então, entrou na justiça. Zak Brown, além disso, revelou que estava furioso.

Falando ao Motorsport.com e a outros, Palou explicou por que mudou de rumo. Depois de se tornar campeão da IndyCar em 2021 – e na época ele tinha 24 anos – ele queria descobrir se uma mudança para a Fórmula 1 era possível.”Pensei: ‘E se eu tentar alguma coisa? Pode dar errado, mas depois eu volto [para a IndyCar] e tenho 27 anos, e ainda sou muito jovem, e ainda posso fazer isso por uns 15 ou 10 anos.”

Sem grandes chances de conseguir uma vaga na F1

Uma porta se abriu na McLaren. Ele foi autorizado a fazer testes com carros de F1 e dirigiu o primeiro treino livre no Grande Prêmio de 2022 em Austin. Palou se comprometeu com a McLaren com o acordo de que pilotaria para a formação da equipe de Fórmula Indy em 2023 (que mais tarde se tornou 2024). Mas, nesse meio tempo, Palou percebeu que não há chance real de pilotar na Fórmula 1 pela McLaren tão cedo e, portanto, ele está encerrando o capítulo da McLaren.

“Ao mesmo tempo, se eu tivesse 20 anos, talvez tivesse esperado. Mas eu não tenho 20 anos, tenho 26. E, por outro lado, não sei se já houve alguém com 30 anos entrando na F1”, explica ele. Palou agora quer buscar seu terceiro título na IndyCar na Chip Ganassi, mas ainda não descarta completamente uma estreia no auge do automobilismo. “Se uma oportunidade [na F1] surgir no futuro, o que é uma chance muito, muito pequena, eu vou pensar nisso com certeza, 100%.”

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