McLaren explica escolha de pneus para Lando Norris em Silverstone
O #4 conseguiu conservar a posição resistindo a Hamilton, mas foi incapaz de lançar um eventual ataque a Verstappen. A decisão de montar pneus duros quando a prova se aproximava do fim causou alguma estranheza, mas teve um motivo válido – segundo o chefe de equipa da McLaren, Andrea Stella.
Citado no RacingNews365.com, o responsável explicou o motivo pelo qual os pilotos acabaram por ficar com pneus duros: ‘Com o safety car virtual estávamos contentes por ir para os pneus duros porque não teria sido um problema em termos de aquecimento. Mas depois o safety car virtual converteu-se em safety car quando estávamos a parar e tudo estava pronto para montar os pneus duros. Uma mudança de última hora para os macios teria sido um problema operacional’.
Stella prosseguiu a explicação: ‘Se tens a equipa de boxes preparada com os pneus duros e tomas a decisão de ir para os macios, significa que o pessoal que precisa de pegar nos pneus teria ido à pressa para a garagem, remover as mantas e trazer os pneus de volta. Pode criar uma situação, e poderia ter atrasado a paragem nas boxes’.
